Si të fikni dritën e pasme të sheshtë MG ONE.
Për të fikur dritën e pasme të sheshtë të MG ONE, mund të provoni sa më poshtë:
Kontrolloni që frena e dorës të jetë lëshuar plotësisht. Nëse frena e dorës nuk lirohet plotësisht, drita e pasme mund të mbetet e ndezur. Sigurohuni që frena e dorës të jetë lëshuar, më pas kontrolloni që drita e pasme të jetë e fikur.
Kontrolloni çelësin e dritës së frenave. Nëse frena e dorës është lëshuar, por drita e pasme është ende e ndezur, çelësi i dritës së frenave mund të dëmtohet. Në këtë rast, merrni parasysh zëvendësimin e çelësit të dritës së frenave me një të ri.
Rregulloni çelësin e dritës së çatisë. Uluni në mes të sediljes së pasme dhe kërkoni çelësin e dritës së çatisë që ndodhet drejtpërdrejt mbi sediljen. Çelësi i dritës së çatisë zakonisht ka tre mënyra: ON (modaliteti i dritës së gjatë), DOOR (dritë vetëm kur dera hapet) dhe OFF (modaliteti i mbylljes). Rregulloni çelësin në modalitetin OFF për të fikur fenerët.
Nëse drita e sheshtë e pasme ende nuk mund të fiket pasi keni ndjekur hapat e mësipërm, mund të ndodhë që pjesët përkatëse të automjetit të kenë defekt. Rekomandohet të kontaktoni një shërbim profesional të mirëmbajtjes së automjeteve për inspektim dhe mirëmbajtje.
Funksioni kryesor i dritës së pasme është të tregojë praninë dhe gjerësinë e një automjeti, të lehtësojë automjetet e tjera që të gjykojnë gjerësinë e një automjeti kur takohen ose parakalojnë dhe të shërbejë si një dritë frenimi për t'i kujtuar automjeteve prapa se automjeti ka marrë masa frenimi. ,
Drita e pasme, e njohur edhe si treguesi i gjerësisë, luan një rol të rëndësishëm kur vozitni natën. Ndodhet në buzën e përparme ose të pasme të mjetit dhe duke treguar gjerësinë e mjetit, ndihmon drejtuesit e tjerë të gjykojnë më mirë përmasat dhe pozicionin e mjetit, veçanërisht në rast parakalimi ose takimi. Ky dizajn ndihmon në përmirësimin e sigurisë rrugore dhe reduktimin e shfaqjes së aksidenteve në trafik. Përveç kësaj, drita e pasme mund të përdoret gjithashtu si një dritë frenimi, kur shoferi merr masa frenimi, drita e ndezur e frenave mund t'i kujtojë automjetit prapa që t'i kushtojë vëmendje dinamikës së makinës së përparme, të mbajë një distancë të sigurt, në mënyrë që të garantojnë sigurinë e drejtimit.
Dizajni dhe përdorimi i sistemit të ndriçimit të automobilave është një pjesë e rëndësishme e sigurisë së automobilave. Llojet e ndryshme të dritave si dritat e profilit, dritat e afërta dhe të largëta, sinjalet e kthesës, dritat e mjegullës, etj., kanë përdorimet dhe pozicionet e tyre specifike për të punuar së bashku për të garantuar sigurinë e shoferëve dhe pasagjerëve, si dhe për të përmirësuar efikasitetin e përdorimit të rrugës .
Çfarë e shkakton ndezjen e dritave të pasme të makinës?
1, bateria e makinës është e pamjaftueshme në rast të humbjes së energjisë përmes mënyrës së ndezjes së dritave për t'i kujtuar pronarit. Një mosfunksionim në sistemin e frenimit shkaktoi ndezjen e dritës së pasme. Timoni bllokohet kur parkohet dhe aktivizohet funksioni kundër vjedhjes së makinës.
2. Lidhësi i dritave të pasme është i gabuar. Disa automjete elektrike janë dëmtuar nga pllakat e baltës dhe uji mund të hyjë lehtësisht rreth dritave të pasme. Përveç kësaj, tela është e hollë, duke çuar në korrozioni të shpejtë, oksidimin e brendshëm të lidhësit, "edhe thelbi nuk është i lidhur", duke rezultuar në dritën nuk është e ndritshme! Nëse të dyja palët prishen në të njëjtën kohë, është një problem instalime elektrike ose sigurimi. Kjo situatë varet nga diagrami i qarkut të makinës.
3, dritat e pasme të makinës janë ndezur mund të shkaktohet nga problemet në sistemin e frenimit. Dritat e pasme janë drita të bardha të vendosura sa më afër skajit të anijes për të shfaqur një dritë të pandërprerë. Dritat e pasme të automobilave përfshijnë dritat e frenave, sinjalet e pasme të kthesës, dritat e pasme të mjegullës, dritat e pasme dhe dritat e pozicionit të pasmë.
4, ka shumë mundësi: A, sinjali i kthesës së djathtë është djegur (në të njëjtën anë); Sinjalet e përgjithshme të kthesës si: sinjali i kthesës përpara djathtas, drita e parafangos djathtas, drita ndihmëse e kthesës, sinjali i kthesës djathtas mbrapa, etj., çdo llambë e djegur mund të shkaktojë që frekuenca e pulsit të jetë shumë e shpejtë kur rrotullohet.
5, ka dy mundesi, njera te mos fiken dritat ne makin, e dyta te mos jete e kyçur, ende ne gjendje pritje. Detajet janë si më poshtë: drita treguese e baterisë do të thotë se është në gjendje shkarkimi dhe motori është i fikur pasi gjeneratori të ngarkohet në bateri, në gjendjen e karikimit, që është si kjo.
Kur fenerët e makinës hyjnë në mjegullën e ujit, mënyra më e mirë është të ndizni fenerët. Në këtë kohë, është mirë që të mos piqet në temperaturë të lartë, sepse materiali i fenerëve është përgjithësisht me teksturë plastike, nëse temperatura e pjekjes është shumë e lartë, ka të ngjarë që pamja e fenerëve të zbutet dhe të deformohet, duke ndikuar në bukurinë dhe përdorimin.
Nëse zbulohet ndonjë anomali, zëvendësoni shiritin e mbyllësit të kapakut të pasmë dhe snorkelin. Pas fenerëve në ujë, mos i piqni fenerët, kështu që është e lehtë të dëmtoni fenerët, sepse pamja e fenerëve janë materiale plastike, nxehtësia shtesë është e lehtë për të pjekur abazhurin dhe shumica e këtij dëmtimi është i pariparueshëm.
Shokët e shoferëve nuk duhet të shqetësohen shumë për ujin e lehtë. Pasi drita të jetë ndezur për një periudhë kohe, mjegulla do të shkarkohet nga llamba përmes kanalit të ajrit me gaz të nxehtë dhe në thelb nuk do të dëmtojë dritën e pasme dhe qarkun. Ka mjaft ujë brenda fenerëve të marrjes së rëndë për të mbajtur peshqit. Nëse e gjeni këtë fenomen, duhet të shkoni sa më shpejt në dyqanin 4S për çmontim dhe mirëmbajtje, ose çmontoni dhe hapni abazhurin.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
