Cili është përdorimi i kokës së topit në makinën drejtuese?
1, kombinohet me raftin dhe mund të lëkundet lart e poshtë.
2, koka e topit, e njohur zakonisht si makina e drejtimit, është pjesa më e rëndësishme e makinës për funksionin e drejtimit, por edhe një garanci e rëndësishme për sigurinë e makinës. Ingranazhet mekanike të drejtimit përdoren gjerësisht. Sipas karakteristikave të tyre të ndryshme strukturore, ai mund të ndahet në pajisje drejtuese me raft dhe pinion, pajisje drejtuese me top qarkullues, ingranazhe drejtuese me rrotulla krimbash dhe pajisje drejtuese të gishtave të krimbit.
3. Koka e topit duhet të punojë më mirë me sistemin e drejtimit të konfiguruar në makinë, i cili mund të ndahet afërsisht në katër kategori, pajisje drejtuese mekanike; Sistemi i drejtimit të fuqisë hidraulike mekanike; Sistemi elektronik i drejtimit hidraulik; Sistemi i drejtimit elektrik.
Çfarë simptome bën topi drejtohet në makinën e drejtimit që thyen makinën
Koka e topit në makinën drejtuese është e dëmtuar dhe makina do të ketë simptomat e mëposhtme:
1. Dridhja e timonit: Kur ka një problem me kokën e topit në makinën e drejtimit, timoni mund të duket dridhje e dukshme gjatë drejtimit të mjetit.
2. Devijimi i mjetit: Për shkak të dëmtimit të kokës së topit në makinën e drejtimit, gjurma e drejtimit të mjetit mund të ndryshojë dhe mund të ndodhë fenomeni i devijimit.
3. Konsumimi i pabarabartë i gomave: Dëmtimi i kokës së topit në makinën e drejtimit do të çojë në drejtimin e paqëndrueshëm të automjetit, gjë që e bën shkallën e konsumimit të gomave jokonsistente.
4. Sistemi jonormal i pezullimit: Dëmtimi i kokës së topit në makinën drejtuese do të ndikojë në funksionimin normal të sistemit të pezullimit, duke rezultuar në zhurmë jonormale ose ndjesi gunga gjatë automjetit.
5. Sistemi i frenimit është prekur: dëmtimi i kokës së topit në makinën e drejtimit mund të shkaktojë që automjeti të ikë gjatë frenimit, duke ndikuar në sigurinë e drejtimit.
6. Drejtim i rëndë: Dëmtimi i kokës së topit në makinën drejtuese mund të shkaktojë që sistemi i drejtimit të funksionojë në mënyrë jonormale, duke e bërë shoferin të ndjejë drejtimin e rëndë gjatë drejtimit.
Sa kohë duhet të ndërrohet koka e topit në makinën e drejtimit
100,000 km
Koka e topit në makinën drejtuese zakonisht zëvendësohet në rreth 100,000 kilometra, çdo 80,000 kilometra duhet të kontrollohet, vetëm në rast të dështimit të zëvendësimit. ,
Shkaqet dhe faktorët ndikues të ciklit të zëvendësimit përfshijnë:
Gjendja e rrugës së drejtimit: Nëse vozitni shpesh në kushte të këqija të rrugës, të tilla si rrugë me gunga ose ecje e shpeshtë, koka e topit do të konsumohet më shpejt dhe mund të ketë nevojë për inspektim dhe zëvendësim më të shpeshtë.
Zakonet e drejtimit: Kthesat e shpeshta të mprehta ose përdorimi i tepërt i timonit mund të përshpejtojë konsumimin e kokës së topit.
Gjendja e xhaketës së pluhurit: dëmtimi i xhaketës së pluhurit dhe kullimi i vajit do të bëjë që koka e topit të dëmtohet paraprakisht.
Sugjerime për mirëmbajtje:
Kontroll i rregullt : Kontrolloni kokën e topit të drejtimit dhe kryeni mirëmbajtjen ose zëvendësimin e nevojshëm çdo 20,000-30,000 kilometra për një mirëmbajtje të plotë.
Zëvendësimi në kohë: Nëse koka e topit rezulton e lirshme, e konsumuar ose e dëmtuar, ajo duhet të zëvendësohet me kohë.
Mbajeni të lubrifikuar: Sigurohuni që yndyra brenda kokës së topit të mbahet në gjendje të mirë për të shmangur përkeqësimin ose defektin e yndyrës.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
