Cili është përdorimi i kokës së topit në makinën drejtuese?
1, është e kombinuar me raftin dhe mund të lëkundet lart e poshtë.
2, koka e topit, e njohur zakonisht si makina e drejtimit, është pjesa më e rëndësishme e makinës për funksionin drejtues, por edhe një garanci e rëndësishme e sigurisë së makinës. Vegla drejtuese mekanike përdoret gjerësisht. Sipas karakteristikave të tyre të ndryshme strukturore, ajo mund të ndahet në veshje drejtuese raft dhe pinion, ingranazhe drejtuese të topit, ingranazhet e drejtimit të krimbit dhe ingranazhet e drejtimit të gishtit të krimbit.
3. Koka e topit është që të punojë më mirë me sistemin e drejtimit të konfiguruar në makinë, i cili mund të ndahet afërsisht në katër kategori, veshje mekanike drejtuese; Sistemi drejtues mekanik hidraulik i energjisë; Sistemi elektronik i drejtimit të energjisë hidraulike; Sistemi i drejtimit të energjisë elektrike.
Çfarë simptomi koka e topit në makinën e drejtimit e thyen makinën
Koka e topit në makinën drejtuese është e dëmtuar, dhe makina do të ketë simptomat e mëposhtme:
1. Shundja e timonit: Kur ka një problem me kokën e topit në makinën drejtuese, timoni mund të duket i tronditur i dukshëm gjatë drejtimit të automjetit.
2. Devijimi i automjetit: Për shkak të dëmtimit të kokës së topit në makinën e drejtimit, gjurmët e drejtimit të automjetit mund të ndryshojnë dhe fenomeni i devijimit mund të ndodhë.
3. Veshja e pabarabartë e gomave: Dëmtimi i kokës së topit në makinën e drejtimit do të çojë në ngarje të paqëndrueshme të automjeteve, gjë që e bën shkallën e veshjes së gomave në kundërshtim.
4. Sistemi jonormal i pezullimit: Dëmtimi i kokës së topit në makinën drejtuese do të ndikojë në funksionimin normal të sistemit të pezullimit, duke rezultuar në zhurmë jonormale ose ndjesi me gunga gjatë automjetit.
5. Sistemi i frenave është i prekur: dëmtimi i kokës së topit në makinën e drejtimit mund të shkaktojë që automjeti të dalë kur frenohet, duke ndikuar në sigurinë e drejtimit.
6. Drejtimi i rëndë: Dëmtimi i kokës së topit në makinën drejtuese mund të bëjë që sistemi i drejtimit të funksionojë në mënyrë anormale, duke e bërë shoferin të ndjejë drejtimin e rëndë gjatë ngarjes.
Sa kohë të ndryshosh kokën e topit në makinën e drejtimit
100,000 km
Koka e topit në makinën drejtuese zakonisht zëvendësohet në rreth 100,000 kilometra , çdo 80,000 kilometra duhet të kontrollohet, vetëm në rastin e dështimit për të zëvendësuar.
Shkaqet dhe faktorët ndikues të ciklit të zëvendësimit përfshijnë:
Gjendja e drejtimit të rrugës : Nëse shpesh vozitni në kushte të këqija të rrugës, siç janë rrugët me gunga ose tundja e shpeshtë, koka e topit do të veshë më shpejt dhe mund të ketë nevojë për inspektim dhe zëvendësim më të shpeshtë.
Zakonet e drejtimit : kthesat e shpeshta të mprehta ose përdorimi i tepërt i timonit mund të përshpejtojë veshin e kokës së topit.
Condition Gjendja e xhaketave të pluhurit : Dëmtimi i xhaketave të pluhurit dhe rrjedhja e vajit gjithashtu do të bëjë që koka e topit të dëmtohet paraprakisht.
Sugjerime për mirëmbajtjen:
Check Kontroll i rregullt : Kontrolloni kokën e topit drejtues dhe kryeni mirëmbajtjen ose zëvendësimin e nevojshëm çdo 20,000-30,000 kilometra për një mirëmbajtje të plotë.
Zëvendësimi në kohë : Nëse koka e topit konstatohet të jetë e lirshme, e veshur ose e dëmtuar, ajo duhet të zëvendësohet në kohë.
Vazhdoni të lubrifikuar : Sigurohuni që yndyrat brenda kokës së topit të mbahen në gjendje të mirë për të shmangur përkeqësimin ose defektin e yndyrës.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
