Si të përdorni frenat elektronike të dorës P dhe A?
Përdorimi i frenave elektronike të dorës P dhe A është si vijon: 1. Kur përdorni frenat elektronike të dorës, thjesht shtypni tastin P dhe sistemi elektronik i frenave të dorës mund të ndizet. Kur duhet të mbyllet, thjesht ngrijeni lart. Shtypni tastin A, mund të filloni funksionin e parkimit automatik të automjetit, i njohur gjithashtu si funksioni i frenimit vetë-manual. Pas ndalimit të automjetit dhe frenimit, do të aktivizohet parkimi automatik.
Parimi i funksionimit të frenave elektronike të dorës P dhe A është i ngjashëm, dhe të dy kontrollojnë frenën e parkimit përmes fërkimit të krijuar nga disku i frenave dhe jastëkët e frenave. Dallimi është se mënyra e kontrollit është ndryshuar nga leva e frenave të manipuluesit në butonin e kontrollit elektronik, duke e bërë parkimin më të përshtatshëm dhe të shpejtë.
Çfarë ndodh kur prishet frena elektronike e dorës?
Një frenë elektronike e dëmtuar e dorës mund të shkaktojë problemet e mëposhtme:
Nuk mund të përdoret funksioni i frenave elektronike të dorës : Frena elektronike e dorës nuk mund të ndizet dhe fiket.
Funksioni i kujtesës së rripit të sigurimit mund të mos funksionojë : Në disa modele, frena elektronike e dorës do të bllokohet automatikisht për t'i kujtuar shoferit të vendosë rripin e sigurimit kur shoferi nuk e vendos rripin e sigurimit. Nëse çelësi është i prishur, ky funksion mund të çaktivizohet.
Manifestimet specifike përfshijnë:
Asgjë nuk ndodh kur shtypni frenën e dorës : Pavarësisht se sa fort shtypni çelësin, frena elektronike e dorës nuk do të përgjigjet.
Drita e defektit të frenave elektronike të dorës: Drita e defektit të frenave elektronike të dorës në panelin e instrumenteve mund të ndizet, duke treguar një problem me sistemin.
Ndonjëherë mirë ndonjëherë keq: çelësi elektronik i frenave të dorës ndonjëherë është i mirë, ndoshta për shkak të kontaktit të dobët të linjës.
Shkaqet e mundshme përfshijnë:
Defekti i çelësit të frenave të dorës: vetë çelësi është i dëmtuar dhe nuk mund të funksionojë normalisht.
Problemi i linjës : Linja e lidhur me çelësin e frenave të dorës është e shkurtër ose e hapur, duke rezultuar që sinjali nuk mund të transmetohet.
Dështimi i modulit elektronik të frenave të dorës: Moduli që kontrollon frenat elektronike të dorës është dëmtuar, duke rezultuar në mosfunksionimin e të gjithë sistemit.
Dështimi i kujtesës së rripit të sigurimit : Në disa modele, kur shoferi nuk mban rripin e sigurimit, frena elektronike e dorës do të kyçet automatikisht për t'i kujtuar shoferit të vendosë rripin e sigurimit. Nëse çelësi është i prishur, ky funksion mund të çaktivizohet.
Zgjidhjet përfshijnë:
Ndërroni çelësin e frenave të dorës: nëse konfirmohet se çelësi i frenave të dorës është i dëmtuar, ai duhet të zëvendësohet me një çelës të ri.
Kontrolloni qarkun: Kontrolloni qarkun e lidhur me çelësin e frenave të dorës për t'u siguruar që nuk ka qark të shkurtër ose qark të hapur.
Zëvendësoni ose riparoni modulin elektronik të frenave të dorës: nëse moduli elektronik i frenave të dorës është i dëmtuar, moduli duhet të zëvendësohet ose riparohet.
Hapat e heqjes së çelësit të frenave elektronike të dorës
Heqja e çelësit elektronik të frenave të dorës kërkon aftësi dhe mjete të caktuara, hapat e përgjithshëm në vijim janë:
Fikni të gjithë energjinë : Së pari, sigurohuni që të fikni të gjithë energjinë në makinë dhe sigurohuni që automjeti të jetë i parkuar në mënyrë të qëndrueshme në një sipërfaqe të sheshtë.
Gjeni çelësin elektronik të frenave të dorës : Çelësi elektronik i frenave të dorës zakonisht ndodhet nën tastierën qendrore ose në panelin e instrumenteve pas timonit.
Heqja e mbulesës së panelit të kontrollit: hiqni kapakun e panelit të kontrollit duke përdorur një kaçavidë ose mjet tjetër të përshtatshëm. Kjo mund të kërkojë fillimin nga skaji dhe më pas lëvizjen drejt qendrës për të liruar kapësen.
Gjeni dhe hiqni çelësin elektronik të frenave të dorës : Pas heqjes së kapakut, gjeni çelësin e frenave elektronike të dorës, i cili mund të jetë një buton, një çelës kyç ose një çelës me prekje. Duke përdorur një kaçavidë ose një mjet tjetër të përshtatshëm, hiqni butësisht çelësin nga bordi i qarkut përgjatë kufirit rreth çelësit.
Hiqni pjesët e tjera të lidhura : sipas modeleve të ndryshme, mund të jetë e nevojshme të hiqni pjesë të tjera të lidhura, si kablloja e çelësit elektronik të frenave të dorës, kllapa e fiksimit të antenës, vidhat e fiksimit të montimit të frenave të dorës të modeleve Tanco.
Masat paraprake : Gjatë procesit të heqjes, kujdesuni që të mos dëmtoni asnjë lidhës në tabelën e qarkut dhe sigurohuni që të gjithë lidhësit dhe prizat të jenë instaluar siç duhet. Modele të ndryshme makinash mund të kenë dizajne dhe përbërës të ndryshëm, kështu që hapat e mësipërm mund të mos zbatohen plotësisht për automjetin tuaj. Gjithmonë kontrolloni me udhëzimet dhe rekomandimet e prodhuesit të makinës përpara se të bëni ndonjë riparim.
Këto hapa ofrojnë një udhëzues bazë, por specifikat mund të ndryshojnë në varësi të modelit të automjetit dhe dizajnit specifik. Përpara se të bëni ndonjë riparim, rekomandohet të konsultoheni me udhëzimet e hollësishme të dhëna nga prodhuesi i makinës ose të kërkoni ndihmë profesionale.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
