Cili është ndryshimi midis versioneve Alpha dhe Beta të MG ONE në grilë?
Ekzistojnë dallime të dukshme midis versioneve Alpha dhe Beta të MG ONE në dizajnin e grilës. ,
Versioni alfa përdor një grilë në stilin kuantik ndezës me një dizajn unik dhe njohje të lartë. Konkretisht, dizajni i grilës së përparme të versionit Alpha rrezaton nga qendra e LOGO-s jashtë në anët në një "rrufe", duke krijuar një ndjesi dinamike, e cila i jep automjetit një shkallë të lartë njohjeje.
Versioni beta përdor një dizajn grilë për gjuetinë e peshkaqenëve të zërit, krahasuar me versionin alfa, versioni beta i grilës miraton një dizajn vijash horizontale, skaji i grilës është i ngjashëm me modelin pa kufi, qendra e LOGO-s shtrihet në tre rrathë, gjithashtu për të krijuar një ndjenjë dinamike, por stili i përgjithshëm është më i qëndrueshëm.
Këto dy stile të ndryshme dizajni reflektohen kryesisht në stilin e fytyrës së përparme, duke e bërë versionin alfa dhe versionin beta të MG ONE të dallueshëm në pamje, duke përmbushur nevojat estetike të konsumatorëve të ndryshëm. Versioni Alfa me gjuhën e tij unike të dizajnit, duke theksuar ndjenjën e sportit, ndërsa versioni Beta me një stil të qëndrueshëm dizajni, duke theksuar ndjenjën e modës. Një strategji e tillë projektimi ndihmon MG ONE të krijojë një konkurrencë të diferencuar në treg.
Defekti i ndarjes së grilës zakonisht shkaktohet nga shiu. Kur moti nuk është i nxehtë, grila nuk do të hapet, në gjendje të mbyllur. Kur automjeti kalon mbi pellg, presioni i ujit lëviz në drejtim të grilës, duke bërë që grila të veprojë pa udhëzime kompjuterike. Në këtë rast, nëse veprimi i pllakës së grilës nuk përputhet me sistemin e kontrollit të kompjuterit, do të çojë në dështim. Nëse defekti nuk shkaktohet nga motori i grilës, ai mund të injorohet ose problemi mund të zgjidhet me OBD. Një rrjet, i njohur gjithashtu si një rrjet çeliku, rrjet çeliku ose pllakë rrjeti, është një strukturë e salduar nga çeliku i sheshtë dhe çeliku i përdredhur.
Përveç kësaj, dështimi i rrjetës mund të shkaktohet gjithashtu nga lirimi i gërmimit të rrjetës ose hendeku midis sipërfaqes së rrjetës është shumë i madh, atëherë susta e rregullimit në grabujë duhet të rregullohet për t'i bërë të shtrënguar grabujën dhe sipërfaqen e rrjetës. Nëse rrjeti aktivizohet shpesh, mund të jetë për shkak se matësi i nivelit të ujit dështon ose shufrat janë bllokuar nga lëndë të ngurta të mëdha, duke shkaktuar ngadalësimin e rrjedhës së ujit. Këto kushte duhet të rregullohen ose riparohen në përputhje me rrethanat.
Metoda e pastrimit të grilës së MG ONE β përfshin kryesisht hapat e mëposhtëm:
Përdorni një sfungjer neutral dhe një pastrues neutral për të pastruar butësisht të gjithë grilën. Sfungjerët mund të heqin lehtësisht njollat, veçanërisht pjesët ngjitëse.
Për pjesët që nuk mund të arrihen nga sfungjeri, përdorni një furçë dhëmbësh dhe detergjent neutral të holluar. Derdhni detergjent neutral të holluar në një shishe me spërkatje, më pas spërkateni në mënyrë të barabartë në grilë, duke përdorur një furçë dhëmbësh për të kruar pjesët e imta.
Nëse keni nevojë për pastrim më të detajuar, mund të përdorni një brez gome për të mbështjellë një leckë të vogël rreth shkopinjve të disponueshëm për pastrim. Pas pastrimit, sigurohuni që grila të jetë plotësisht e thatë.
Këta hapa mund të ndihmojnë në mbajtjen e pastër të grilës së MG ONE β, ndërkohë që sigurojnë që grila të mos dëmtohet gjatë procesit të pastrimit. Një proces normal i larjes së makinave që përfshin një sasi të vogël uji që hyn në grilë është i sigurt pasi pjesa e brendshme e grilës është projektuar për të lejuar funksionimin normal në shi ose stuhi dhe vetë kabina është e papërshkueshme nga uji.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
