• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MG ONE RE AUTO PJESËVE KËMBIMI KËMBIMI FRT KONTROLLI ARM-L10869362/R10869363 FURNIZUESI AUTO PJESËVE AUTO PJESËVE me shumicë katalog mg çmim më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MG ONE

Organi i vendit: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: TT Kompania e depozitave Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve Krahu i KONTROLLIT FRT
Aplikimi i produkteve SAIC MG ONE
Produktet OEM NO L10869362/R10869363
Org i vendit MADE N KINA
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TE GJITHA

Shfaqja e produktit

未标题-1_0051_FRT CONTROL ARM-L_10869362 R_10869363 拷贝
未标题-1_0051_FRT CONTROL ARM-L_10869362 R_10869363 拷贝

Njohuri për produktet

Çfarë simptome thyen krahu i përparmë i makinës?
Kur krahu i përparmë i makinës dështon, ai paraqet një sërë simptomash të dallueshme që mund të kenë një ndikim të rëndësishëm në performancën dhe sigurinë e automjetit. Këtu janë disa shenja kryesore që mund të shfaqë dëmtimi i krahut të përparmë:
Trajtimi dhe komoditeti i reduktuar ndjeshëm: Një krah i dëmtuar i skajit mund të bëjë që automjeti të bëhet i paqëndrueshëm gjatë drejtimit dhe të mos reagojë më pa probleme kur drejtoni drejtimin, duke ndikuar në përvojën e drejtimit dhe komoditetin e drejtimit.
Performanca e reduktuar e sigurisë: Krahu i skajit është pjesë e sistemit të pezullimit të automjetit dhe është thelbësor për ruajtjen e stabilitetit të udhëtimit dhe shmangien e ndikimit në një përplasje. Një krah lëvizës i dëmtuar mund të dëmtojë aftësinë e automjetit për t'u përgjigjur në rast urgjence.
Tingull jonormal: Kur ka një problem me krahun rrotullues, ai mund të prodhojë një kërcitje ose zhurmë jonormale, që është një sinjal se po paralajmëron shoferin për një problem të mundshëm.
Mospërputhja dhe devijimi i parametrave të pozicionimit: Roli i saktë i krahut rrotullues është të ruajë shtrirjen e saktë të rrotave me qendrën e automjetit. Nëse dëmtohet, automjeti mund të dalë jashtë ose të konsumohet goma, duke shkaktuar më tej dëmtime në komponentët e tjerë mekanikë.
Probleme me drejtimin: Një krah rrotullues i thyer ose i konsumuar shumë mund të çojë në dështimin e sistemit të drejtimit, duke e bërë drejtimin e rrezikshëm apo edhe të pakontrollueshëm.
Si një komponent kyç i sistemit të pezullimit, shëndeti i krahut të lëvizjes së poshtme ndikon drejtpërdrejt në performancën e automjetit dhe sigurinë e pasagjerëve. Në inspektimin e përditshëm, pronari duhet t'i kushtojë vëmendje gjendjes së krahut të lëkundur, veçanërisht nëse ka shenja të ndryshkut ose konsumit jonormal. Zbulimi në kohë dhe riparimi i problemeve mund të parandalojë në mënyrë efektive zgjerimin e defekteve të mundshme.
‌ Shkaqet e zhurmës jonormale të krahut të lëvizjes së poshtme të pezullimit të përparmë përfshijnë kryesisht dëmtimin, dëmtimin e mëngës së gomës, ndërhyrjen midis pjesëve, bulonat ose dadot e lirshme, dështimin e bashkimit universal të boshtit të transmisionit, kokën e topit, pezullimin, dëmtimin e kllapave të lidhjes dhe tingullin jonormal të shpërndarësit të rrotës. . ,
dëmtimi : Kur krahu i lëkundjes dëmtohet, do të shkaktojë paqëndrueshmëri në automjet gjatë drejtimit, duke ndikuar në trajtimin dhe komoditetin, si dhe duke ndikuar në performancën e sigurisë së automjetit.
Dëmtimi i mëngës së gomës: dëmtimi i mëngës së gomës së krahut të poshtëm do të çojë në çekuilibër të stabilitetit dinamik të automjetit dhe madje do të çojë në drejtimin dhe drejtimin e automjetit jashtë kontrollit në raste të rënda. Kjo zakonisht ndodh sepse hapësira e kokës së topit është shumë e madhe dhe duhet të zëvendësohet sa më shpejt që të jetë e mundur.
Ndërhyrja ndërmjet pjesëve: për shkak të goditjes ose instalimit të pajisjeve të tjera, të dy pjesët ndikojnë njëra-tjetrën, duke rezultuar në tinguj jonormalë. Zgjidhja mund të jetë vetëm riparimi plastik ose zëvendësimi i pjesëve përkatëse në mënyrë që të mos ketë ndërhyrje ndërmjet pjesëve.
Bulon ose dado e lirshme: bulonat janë të liruara ose të dëmtuara për shkak të vozitjes afatgjatë në rrugë me kushte të këqija rrugore ose çmontim dhe instalim jo të duhur. Shtrëngoni ose zëvendësoni bulonat dhe dadot.
Dështimi i bashkimit universal të boshtit të transmisionit: mbulesa e pluhurit e thyer ose rrjedhja e vajit nuk shkaktoi tingull jonormal nga mirëmbajtja në kohë, nevoja për të zëvendësuar një bashkim të ri universal të boshtit të transmetimit.
Koka e topit, pezullimi, dëmtimi i mbështetjes së lidhjes: pas një kohe të gjatë përdorimi, koka e topit është e lirshme ose e copëtuar gome plaket e shkaktuar nga dështimi, zgjidhja është zëvendësimi i kokës së re të topit ose jastëk mbështetës.
‌ tingull jonormal që mban shpërndarësin: me një shpejtësi të caktuar kur tingulli "gumëzhimë", me rritjen dhe rritjen e shpejtësisë, pjesa më e madhe shkaktohet nga heqja e kushinetave të shpërndarësit, zgjidhja është zëvendësimi i kushinetës së re të shpërndarësit.
Ekzistenca e këtyre problemeve do të ndikojë në trajtimin, komoditetin, sigurinë dhe qëndrueshmërinë e automjetit, ndaj është shumë e rëndësishme të kontrolloni dhe mirëmbani në kohë krahun e poshtëm të rrotullimit dhe pjesët e lidhura me të.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.

Na kontaktoni

TË GJITHA ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni në mëdyshje, më të detajuara ju lutemi kontaktoni

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikata 2-1
certifikata6-204x300
certifikatë11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme