Roli i vetullës së rrumbullakët.
Funksionet kryesore të vetullave përfshijnë dekorimin estetik, uljen e rezistencës ndaj erës, përmirësimin e trajtimit dhe përmbushjen e nevojave individuale.
Si pjesë automobilistike, vetulla e rrotës luan së pari rolin e dekorimit estetik. Përmes dizajnit dhe formës së ndryshme të vetullës së rrotës, makina mund të shfaqë personalitete dhe stile të ndryshme për të përmbushur nevojat individuale të pronarit. Së dyti, dizajni i vetullës së rrotës mund të optimizojë performancën aerodinamike të makinës, të zbutë në mënyrë efektive rrjedhën e ajrit midis gomës dhe karrocerisë, të zvogëlojë gjenerimin e rrymave vorbulluese dhe kështu të zvogëlojë koeficientin e rezistencës ndaj erës së makinës gjatë ngasjes. Kjo jo vetëm që ndihmon në përmirësimin e ekonomisë së karburantit të makinës, por gjithashtu rrit stabilitetin e ngasjes. Përveç kësaj, vetullat e rrotës së disa makinave me performancë të lartë janë projektuar për të siguruar më shumë forcë poshtë kur automjeti po kthehet me shpejtësi të lartë, duke rritur kapjen e gomave, duke përmirësuar kështu manovrimin e automjetit dhe kufijtë e kthesave.
Përveç funksioneve të mësipërme, vetulla e rrotës luan gjithashtu një rol të caktuar në parandalimin e gërvishtjeve, veçanërisht në boshtin e rrotës i cili është i prirur ndaj gërvishtjeve. Vetulla e rrotës mund të zvogëlojë në mënyrë efektive dëmet e shkaktuara nga gërvishtjet e vogla. Prandaj, si pjesë e dizajnit të automobilave, vetulla e rrotës luan një rol jo të papërfillshëm në përmirësimin e performancës së përgjithshme të automjetit dhe përmbushjen e nevojave individuale.
Depresioni i vetullave në rrotë si të riparohet
Në varësi të materialeve të ndryshme (plastike ose metalike), mund të ndërmerren metoda të ndryshme për të riparuar gropëzën e vetullës së rrotës. Ja hapat dhe masat paraprake të detajuara të riparimit:
Metoda e riparimit të depresionit të vetullave me rrota plastike
Riparimi i ujit të nxehtë
Hapi: Hidhni ujë të nxehtë në gropë. Duke përdorur parimin e zgjerimit dhe tkurrjes termike, materiali plastik do të zgjerohet për shkak të nxehtësisë. Në këtë kohë, mund të provoni ta shtyni butësisht pjesën e dhëmbëzuar me dorën ose një mjet për ta ndihmuar atë të kthehet në gjendjen e saj origjinale.
Masat paraprake: I përshtatshëm për materiale jo të thella konkave dhe të buta, kini kujdes nga djegiet gjatë funksionimit.
riparimi i thithëses
hapi: Përdorni mjetin special të gotës thithëse, shtypeni atë afër gropës dhe pastaj tërhiqeni me forcë, dhe përdorni gotën thithëse për të nxjerrë gropëzën.
Masat paraprake: I përshtatshëm për sipërfaqe konkave që është relativisht e sheshtë, operacioni kërkon aftësi të caktuara dhe kontroll të forcës.
Kit riparimi "bëje vetë"
hapi: Bleni një komplet riparimi "bëje vetë" që përfshin mjete vizatimi, materiale mbushjeje, mjete lëmimi etj., dhe ndiqni udhëzimet.
Masat paraprake : I përshtatshëm për pronarët me një aftësi të caktuar praktike, kostoja është relativisht e ulët, por kërkon një sasi të caktuar durimi dhe funksionimi të kujdesshëm.
Metoda e riparimit të depresionit të vetullave me rrotë metalike
Metodat tradicionale të restaurimit
Hapi: Riparojeni manualisht duke përdorur një mjet siç është një gotë thithëse ose një çekiç gome. Së pari pastroni zonën e fundosur, pastaj përdorni gota thithëse për të rregulluar zonën e fundosur dhe tërhiqni pjesën e fundosur duke tërhequr forcën. Nëse gropëza është e thellë, mund të jetë e nevojshme të trokitni lehtë me një çekiç gome për të rivendosur formën origjinale.
Masat paraprake: Është i përshtatshëm për situatat ku gropa nuk është e thellë dhe zona është e vogël, kostoja është e ulët, por kërkon aftësi të caktuara manuale.
teknologji profesionale riparimi pa gjurmë
hapi : Me mjete dhe teknikë profesionistë, riparoni gropëzën me saktësi pa shkatërruar bojën origjinale të makinës. Mjete të posaçme përdoren për të shtyrë butësisht gropëzat nga brenda karrocerisë, ndërkohë që ngrohen me një pistoletë nxehtësie për të rikthyer elasticitetin e metalit të karrocerisë.
Masat paraprake: Efekti i riparimit është i mirë, pothuajse nuk lë gjurmë, por kostoja është e lartë dhe nevoja për punishte profesionale riparimi për të operuar.
bojë spraj për fletë metalike
hapi : Nëse dhëmbi është serioz ose boja e karrocerisë është e dëmtuar, duhet të shkoni në një servis profesional riparimi makinash për trajtim me sprej të llamarinës. Së pari, riparoni pjesën konkave të llamarinës dhe më pas spërkatni përsëri bojën.
Masat paraprake: I përshtatshëm për bojë të dëmtuar rëndë ose të dëmtuar, i riparuar që duket si i ri, por kostoja është më e lartë.
Ekzistojnë metoda të ndryshme riparimi për uljen e vetullave të rrotave, dhe pronari mund të zgjedhë planin më të përshtatshëm të riparimit sipas shkallës së uljes, materialit, nivelit të tij teknik dhe buxhetit. Për vetullat plastike, metoda e riparimit me ujë të nxehtë dhe metoda e riparimit me gotë thithëse janë relativisht të thjeshta; për vetullat metalike, mund të kërkohet një teknikë më profesionale riparimi pa gjurmë ose trajtim me bojë me llak llak llak. Gjatë funksionimit, sigurohuni që t'i kushtoni vëmendje sigurisë për të shmangur dëmtimet dytësore në automjet.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
