Astar i fletës së përparme.
Rreshtimi i fletës së përparme luan një rol të rëndësishëm në automobil, funksionet e tij kryesore përfshijnë zvogëlimin e koeficientit të tërheqjes, izolimin e zhurmës së gomave, mbrojtjen e trupit dhe shasisë nga dëmtimi dhe mbrojtjen e sigurisë së shoferit. ,
Para së gjithash, rreshtimi i fletës së përparme është projektuar në përputhje me parimet e mekanikës së lëngjeve, gjë që mund të zvogëlojë koeficientin e rezistencës së erës dhe të bëjë që automjeti të funksionojë më pa probleme. Përveç kësaj, ai gjithashtu mund të mbulojë timonin, të shmangë zhurmën e tepërt të shkaktuar nga fërkimi midis gomës dhe rrugës dhe të zvogëlojë dëmtimin e shasisë nga balta dhe gurët.
Së dyti, rreshtimi i tehut të përparmë mund të zvogëlojë dëmtimin e shasisë dhe pjesëve të llamarinës të shkaktuar nga balta dhe guri i hedhur nga rrotullimi i gomave, si dhe të zvogëlojë rezistencën e erës së shasisë gjatë vozitjes me shpejtësi të lartë dhe të përmirësojë ekonominë e karburantit të automjeti.
Përveç kësaj, rreshtimi i fletës së përparme mund të mbrojë gjithashtu trupin dhe shasinë nga dëmtimet nga mbeturinat në rrugë, duke mbrojtur kështu sigurinë e shoferit dhe duke shmangur aksidente të tilla si fryrja e gomave.
Së fundi, nëse veshja e pllakës së fletës është e dëmtuar ose e vjetëruar, ajo nuk mund të thithë dhe izolojë në mënyrë efektive zhurmën dhe dridhjet, gjë që do të çojë në një rritje të zhurmës brenda makinës dhe do të ndikojë në komoditetin e drejtimit.
Për ta përmbledhur, roli i rreshtimit të fletës së përparme në makinë është i shumëanshëm, ai jo vetëm që përmirëson performancën dhe sigurinë e automjetit, por gjithashtu përmirëson komoditetin e drejtimit. Prandaj, mbajtja e shtresës së përparme në gjendje të mirë është thelbësore për përdorimin afatgjatë të automjetit dhe sigurinë e shoferit.
Zëvendësimi i astarit të fletës së përparme
Metoda e zëvendësimit të rreshtit të fletës së përparme:
1. Përdorni një fole për të mbështetur shasinë dhe hiqni gomën. Pozicioni mbështetës i folesë duhet të jetë pika mbështetëse në shasi; Hiqni vidhat ose kapësen që mbajnë rreshtimin e tehut dhe hiqni tehun.
2. Hapat e heqjes së shtresës së gjetheve:
Së pari, foleja është e lidhur me pikën mbështetëse në fund të makinës, dhe më pas shasia e makinës ngrihet dhe gomat duhet të hiqen. Më pas hiqni vidhat dhe fiksuesit që mbajnë rreshtimin e brendshëm të tehut dhe hiqni tehun e dëmtuar. Sigurisht, sedimenti nën gjethe duhet të pastrohet.
3. Mënyra e zëvendësimit të parafangos së përparme:
Detyra e parë është të lidhni folenë me pikën mbështetëse në fund të makinës, më pas të ngrini shasinë e makinës dhe të hiqni gomat. Hiqni vidhat dhe kapësen që mbajnë rreshtimin e tehut dhe hiqni tehun e dëmtuar. Sigurisht, ne ende duhet të pastrojmë rërën nën gjethe.
Shkaqet kryesore të dëmtimit të veshjes së brendshme të tehut të përparmë përfshijnë ndikimin e jashtëm, konsumimin e shkaktuar nga përdorimi afatgjatë, instalimin e pahijshëm ose defektet e projektimit. ,
Pse është thyer tehu i përparmë?
Ndikimi i jashtëm : Kur automjeti ndeshet me pengesa ose përplaset gjatë ngasjes, mbulesa e fletës së përparme mund të dëmtohet nga ndikimi i jashtëm. Ky dëmtim mund të shkaktohet nga forca e tepërt ose nga këndi i gabuar i përplasjes.
konsumimi i shkaktuar nga përdorimi afatgjatë: Në përdorimin e përditshëm, rreshtimi i brendshëm i dërrasës së fletës së përparme mund të vishet gradualisht për shkak të erozionit afatgjatë nga faktorë të jashtëm si zhavorri dhe dheu në rrugë. Veçanërisht në kushte të këqija të rrugës, të tilla si rrugët me gunga, goma mund të shtyhet lart kundër shtresës së fletës, gjë që mund të shkaktojë çarje për një periudhë të gjatë kohore.
Defekte të papërshtatshme të instalimit ose të projektimit: Nëse mbulesa e fletës së automjetit është instaluar gabimisht gjatë procesit të instalimit, ose ka defekte në dizajnin e automjetit, mund të çojë gjithashtu në probleme me veshjen gjatë përdorimit. Për shembull, një madhësi kufiri më i ulët që është shumë i vogël mund të rezultojë në hapësirë të pamjaftueshme kufitare maksimale që goma të rrotullohet dhe të kërcejë, gjë që përshpejton dëmtimin e veshjes.
plakja natyrale: Plakja e materialeve me kalimin e kohës është gjithashtu një shkak i dëmtimit të shtresës së përparme të gjetheve. Plakja e materialit mund të zvogëlojë qëndrueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tij, duke e bërë veshjen më të prekshme ndaj dëmtimit.
Si përmbledhje, dëmtimi i shtresës së përparme të fletës së përparme mund të jetë rezultat i një kombinimi faktorësh, duke përfshirë ndikimin e jashtëm, konsumimin për shkak të përdorimit afatgjatë, instalimin e gabuar ose defektet e projektimit dhe plakjen natyrale.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
