Roli i kllapës së parakolpit të përparmë.
Roli i mbajtësit të parakolpit të përparmë është të fiksojë, stabilizojë dhe mbështesë parakolpin, ta ndihmojë atë të thithë dhe të zbusë më mirë forcën e ndikimit të jashtëm, të mbrojë pjesën e përparme të trupit dhe të zvogëlojë dëmtimin e këmbësorëve në përplasje.
Roli i mbajtësit të parakolpit të përparmë është të thithë dhe të zbusë forcën e ndikimit të jashtëm kur automjeti ose shoferi janë në forcën e përplasjes. Parakolpi është një pajisje tampon që redukton dëmtimin e personelit brenda makinës dhe mbron sigurinë e personit dhe të makinës.
Roli i mbajtësit të parakolpit të përparmë është të thithë dhe të zbusë forcën e ndikimit të jashtëm kur automjeti ose shoferi janë në forcën e përplasjes. Parakolpi është një pajisje tampon që zvogëlon dëmtimin e njerëzve brenda makinës dhe mbron sigurinë e njerëzve dhe makinave.
Kllapa e montimit të parakolpit të përparmë është kryesisht një strukturë e integruar dhe tre struktura lidhëse të rregulluara në intervale janë rregulluar në njërën anë të mbajtësit të montimit të parakolpit të përparmë për instalimin e parakolpit të përparmë. Për shkak se kjo strukturë integron tre pozicionet e kapëseve në një mbajtëse, nuk është e favorshme për të siguruar hendekun paralel midis parakolpit të përparmë dhe fenerit, dhe është e vështirë të përputhet dhe rregullohet fusha në fazën e mëvonshme. Përveç kësaj, struktura është komplekse, gjatësia e pjesëve është përgjithësisht >400 mm, hapësira është e madhe dhe efekti i uljes së peshës është i dobët; Përveç kësaj, kjo kllapa ndikohet nga faktorë të tillë si struktura e instalimit dhe modelimi i llambës, dhe nuk mund të formojë një strukturë të platformuar, e cila nuk është e favorshme për prodhimin në masë.
Elementet e realizimit teknik: Në funksion të kësaj, modeli i përdorimit synon të sigurojë një mbajtëse për montimin e parakolpit të përparmë, i cili është i favorshëm për të siguruar hendekun paralel midis parakolpit të përparmë dhe llambës së përparme.
Për të arritur qëllimet e mësipërme, skema teknike e modelit të përdorimit realizohet si më poshtë: Kllapa e montimit të parakolpit të përparmë të automobilit përbëhet nga një mori trupash të kllapave të përshtatura me përcaktimin e sasisë së fenerit, trupi i mbajtëses është i fiksuar në fund të fenerit. , dhe trupi i mbajtësit është i pajisur me një pjesë lidhëse që mund të krijojë një lidhje lidhëse midis bashkimit të parakolpit të përparmë dhe bashkimit të parakolpit të përparmë, dhe bashkimi i parakolpit të përparmë është i pozicionuar dhe pjesa e parandalimit të gabimit të bashkimit të parakolpit të përparmë vendoset në pjesën e lidhjes.
Më tej, trupi mbështetës është i fiksuar në fener me vida.
Më tej, një pjesë e pozicionimit është rregulluar midis trupit mbështetës dhe fenerit për të vendosur trupin mbështetës në fener.
Më tej, pjesa e pozicionimit përfshin një vrimë pozicionimi të formuar në trupin e mbështetëses dhe një kolonë pozicionimi të rregulluar në fener dhe të filetuar përmes vrimës së pozicionimit.
Më tej, kolona e pozicionimit është një shirit kryq.
Më tej, pjesa lidhëse përfshin një pllakë shtrënguese me një brazdë shtrënguese e cila është e lidhur fiksisht me trupin e kllapës dhe një kokë shtrënguese e cila lidhet fiksisht me murin e brendshëm të brazdës shtrënguese.
Më tej, të paktën njëra anë e pjesës lidhëse është e pajisur me një pjesë mbështetëse që mbështet parakolpin e përparmë.
Më tej, pjesa mbështetëse është një bos mbështetës i lidhur fiksisht me trupin mbështetës, dhe pjesa mbështetëse është e rregulluar në dy anët e kundërta të pjesës së lidhjes.
Më tej, pjesa rezistente ndaj gabimeve është një pllakë përforcuese rezistente ndaj gabimeve e lidhur fiksisht me faqen fundore të jashtme të pllakës shtrënguese dhe që shtrihet në anën e jashtme të pllakës shtrënguese.
Krahasuar me artin e mëparshëm, modeli i shërbimeve ka përparësitë e mëposhtme:
(1) Kllapa e montimit të parakolpit të përparmë të modelit të përdorimit është rregulluar në një mori trupash të veçantë të kllapave për të formuar instalimin e parakolpit të përparmë. Struktura e formuar e instalimit mund të rregullojë hendekun midis fenerit të përparmë dhe parakolpit të përparmë lokalisht duke rregulluar pozicionin e mbajtësit të montimit të parakolpit të përparmë, i cili është i favorshëm për të siguruar hendekun paralel midis fenerit të përparmë dhe parakolpit të përparmë. Për të arritur perceptim të mirë të hollë dhe efekte vizuale, mund të përmirësojë efikasitetin e montimit, përveç kësaj, kllapa e ndarë gjithashtu mund të kursejë një zonë të madhe materialesh, për të arritur uljen e peshës së kllapave tradicionale të montimit të parakolpit të përparmë, përveç kësaj, kllapa e ndarë gjithashtu mund të jetë rregulluar sipas modeleve të ndryshme të fenerëve të pozicionit të kllapave, numri i dizajnit të paraqitjes, mund të realizojë strukturën e platformës, të favorshme për prodhimin në masë dhe kursimet e kostos; Vendosja e pjesës kundër gabimeve mund të sigurojë që parakolpi i përparmë të instalohet shpejt në pozicionin e duhur dhe të përmirësojë më tej efikasitetin e montimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
