Si quhet gjëja me rrjetë në pjesën e përparme të makinës?
Grila metalike njihet gjithashtu si fytyra e përparme e makinës, grima, grila dhe roje e rezervuarit të ujit. Funksioni i tij kryesor është ajrimi i marrjes së rezervuarit të ujit, motorit, ajrit të kondicionuar etj., për të parandaluar dëmtimin e objekteve të huaja në pjesët e brendshme të karrocës dhe personalitetin e bukur.
Sipas materialit ndahet në: rrjetë alumini të mesme të aviacionit, rrjetë mesatare prej çeliku inox pasqyrë;
Metoda më e avancuar e instalimit (llogaria e patentave dhe Zyra Kombëtare e Patentave);
Sipas shkallës së dëmtimit mund të ndahet në: rrjet instalimi shkatërrues, rrjet instalimi jo shkatërrues;
Sipas trajtimit sipërfaqësor është i ndarë në: lustrim rrjetë të mesme, llak rrjetë të mesme, electroplating rrjetë të mesme;
Si një dritare për përcjelljen e ajrit në motor, grila e marrjes zakonisht vendoset në pjesën e pasme të makinës dhe përpara ndarjes së motorit. Funksioni i tij kryesor është të shpërndajë nxehtësinë dhe ajrin për motorin. Në kushte normale, "dera e përparme" e makinës fiksohet dhe hapet dhe ajri i jashtëm mund të hyjë sipas dëshirës.
Kjo do të thotë që në drejtimin e makinës së ftohtë, temperatura nuk është e lartë rezervuari i ujit duhet të ftohet përsëri nga ajri i jashtëm, kështu që temperatura e ujit është shumë e ngadaltë, motori në gjendjen më të mirë të punës do të marrë më shumë kohë, shumë modele në dimër kështu që se efekti i erës së ngrohtë është i ngadalshëm dhe reduktohet shumë.
Në konkursin CTCC, pjesa e majtë e rrjetës qendrore të shumë makinave është e bllokuar, në mënyrë që motori i makinës të arrijë temperaturën më të mirë të punës dhe gjendjen e punës në kohën më të shkurtër, në mënyrë që të luajë një performancë më të mirë. Dhe kohë më parë, disa modele të vjetra përdornin edhe metodën e varjes së perdeve për të arritur këtë efekt.
