shasi
Këshilla e ekspertëve
Nëse automjeti po udhëton në rrugët urbane shumicën e kohës, dhe nuk ka frena jonormale, zhurmë jonormale dhe probleme të tjera, automjetet më pak se 40,000 kilometra nuk kanë nevojë për të mirëmbajtur këtë projekt çdo herë.
Këshilla: Fabrika e makinave është e pajisur me një manual të përdoruesit, i cili është mirëmbajtja e secilës mirëmbajtje duhet të bëhet, manuali i përdoruesit është shkruar qartë, rekomandohet që pronari i makinës të shohë manualin e përdoruesit, nëse nuk doni të shpenzoni më shumë para, vetëm manuali i shënuar në projekt mund të jetë.
Pastrues motori
Modeli i shërbimeve lidhet me një produkt të mirëmbajtjes së automobilave të përdorur për pastrimin e llumit të vajit, akumulimit të karbonit, çamçakëzit dhe substancave të tjera të dëmshme brenda motorit për ta mbajtur motorin të pastër.
Këshilla e ekspertëve
Automjetet me disa milje nuk do të prodhojnë llum në një cikël mirëmbajtjeje, "pastrimi i brendshëm i motorit" nuk është i nevojshëm.
Motor mbrojtës
Ky vaj i rastësishëm i shtohet aditivëve të motorit dhe reklamohet se ka një efekt të fortë kundër veshjes dhe riparimit.
Këshilla e ekspertëve
Tani shumica e vajit në vetvete kanë një shumëllojshmëri të aditivëve kundër veshjes, mund të luajnë një veshje shumë të mirë kundër veshjes dhe riparimit, dhe më pas përdorimi i "agjentit të mbrojtjes së motorit" i përket Gild the Lily.
Filtri i benzinës: 10,000 km
Cilësia e benzinës po përmirësohet vazhdimisht, por në mënyrë të pashmangshme do të përzihet me një pjesë të revistës dhe lagështisë, kështu që benzina në pompën e benzinës duhet të filtrohet për të siguruar që qarku i naftës të jetë i qetë, motori funksionon normalisht, sepse filtri i benzinës është i disponueshëm, çdo 10,000 kilometra duhet të zëvendësohet.
SHKOLLI SHKOLL: 3W KM
Shtojca e shkëndijave ndikon drejtpërdrejt në performancën e përshpejtimit të performancës së konsumit të motorit dhe karburantit, nëse mungesa e mirëmbajtjes për një kohë të gjatë ose madje nuk zëvendësohet me kohë, do të çojë në akumulim serioz të karbonit të motorit, çrregullim të punës të cilindrave, kur ngarje ndjesinë e energjisë së motorit, ai duhet të kontrollohet dhe mirëmbahet një herë.
Rripi i kohës së motorit: 2 vjet ose 60,000 km
Nëse rripi i kohës prishet, normalisht do të kushtonte një pasuri, por nëse automjeti është i pajisur me një zinxhir kohe, ai nuk i nënshtrohet kufizimit "dy vjet ose 60,000 km".
Pastrues i ajrit: 10,000 km
Funksioni kryesor i filtrit të ajrit është bllokimi i pluhurit dhe grimcave të thithura nga motori në procesin e marrjes. Nëse ekrani nuk pastrohet dhe zëvendësohet për një kohë të gjatë, pluhuri dhe lënda e huaj nuk mund të mbahen jashtë derës. Nëse pluhuri thith në motor, do të shkaktojë veshje jonormale të murit të cilindrit
Gomat: 50,000-80,000 km
Nëse ka një çarje në anën e gomës, edhe nëse modeli i gomave është shumë i thellë, ai duhet të zëvendësohet. Kur thellësia e modelit të gomave dhe shenja e veshjes në një aeroplan, ajo duhet të zëvendësohet.
Tavolina e frenave: Rreth 30,000 km
Inspektimi i sistemit të frenave është veçanërisht i rëndësishëm, duke ndikuar drejtpërdrejt në sigurinë e jetës, siç është trashësia e jastëkut të frenave është më pak se 0.6cm duhet të zëvendësohet.
Bateria: Rreth 60,000 km
Bateritë zakonisht zëvendësohen në rreth dy vjet sipas situatës. Në kohët e zakonshme, pasi automjeti të jetë i fikur, përpiquni të përdorni më pak pajisje elektrike të automjetit për të parandaluar humbjen e baterisë, e cila mund të zgjasë në mënyrë efektive jetën e baterive.
(Koha e saktë e zëvendësimit të pjesëve, në varësi të gjendjes specifike të automjetit)
