Funksioni i derës së pasme të një makine
Dera e pasme e një makine është një pjesë e rëndësishme e pjesës së pasme të automjetit. Funksioni i saj kryesor është të sigurojë një kalim për pasagjerët që të hyjnë dhe të dalin nga automjeti, si dhe të lehtësojë ngarkimin ose heqjen e bagazheve dhe sendeve të tjera. Në varësi të llojit dhe dizajnit të automjetit, funksionet specifike dhe metodat e hapjes së derës së pasme ndryshojnë. Funksioni kryesor
Dera Aksesorë e Pasagjerit: Si hyrja dhe dalja kryesore për pasagjerët e pasmë, dizajni i derës së pasme ndikon drejtpërdrejt në komoditetin dhe rehatinë e udhëtimit. Dera tradicionale rrëshqitëse rrotullohet nga jashtë rreth një menteshe, me një kënd hapjeje që zakonisht varion nga 60° deri në 90°, duke siguruar hyrje dhe dalje të qetë për pasagjerët.
Hapja e Derës së Pasme: Për sedanët, SUV-të, MPV-të dhe modelet e tjera të automjeteve, dera e pasme zakonisht i referohet derës së pasme të bagazhit (ose derës së bagazhit), e vendosur në pjesën e pasme të automjetit, e përdorur për të hapur bagazhin ose ndarjen e bagazhit, duke lehtësuar ruajtjen dhe marrjen e sendeve. Disa modele kanë dyert e pasme të integruara me xhamin e përparmë të pasmë dhe kur hapen, e gjithë pjesa ngrihet lart, duke formuar një hapje të madhe, e cila është e përshtatshme për transportimin e sendeve të mëdha.
Kontroll i Sigurisë dhe Komoditetit: Dera e pasme integron funksione të shumta kontrolli, të tilla si:
Kontrolli i Dritares: Shumica e automjeteve kanë butona kontrolli të dritares në anën e brendshme të derës së pasme, të cilat mund të kontrollojnë në mënyrë të pavarur hapjen dhe mbylljen e dritares së pasme.
Kyç për Fëmijë: Dera e pasme zakonisht ka një kyç për fëmijë, i cili e bën të pamundur hapjen e derës nga brenda pasi të aktivizohet, dhe në disa modele, është gjithashtu e pamundur të hapet nga jashtë. Kjo siguron sigurinë e fëmijëve gjatë udhëtimit.
Kontrolli i Kyçjes së Derës: Dera është e pajisur me një çelës kyçjeje/zhbllokimi, i cili mund të lidhet me dyert e tjera të automjetit për të arritur kyçjen ose zhbllokimin me një klikim, duke rritur sigurinë e drejtimit.
Hapja e Derës së Pasme: Disa modele (si p.sh. Audi A6L) kanë një çelës për kapakun e bagazhit në derën e pasme, duke u lejuar pasagjerëve të pasmë ta hapin direkt derën e bagazhit.
Kur dera e pasme e një makine nuk funksionon dhe nuk mund të hapet ose mbyllet normalisht, ky është një problem i zakonshëm, i cili mund të shkaktohet nga faktorë të ndryshëm mekanikë, elektronikë ose mjedisorë. Më poshtë janë shkaqet e zakonshme dhe zgjidhjet përkatëse bazuar në informacionin më të fundit, dhe rekomandohet të kontrolloni dhe zgjidhni problemet në mënyrë që:
Shkaqet dhe Zgjidhjet e Zakonshme
Kyçi i sigurisë për fëmijë u aktivizua
Kjo është arsyeja më e zakonshme dhe që anashkalohet lehtë. Shumë automjete kanë brava sigurie për fëmijë në derën e pasme, të cilat pasi aktivizohen, dera nuk mund të hapet nga brenda, dhe në disa modele, është gjithashtu e pamundur të hapet nga jashtë.
Zgjidhja: Hapni derën e përparme dhe kontrolloni nëse ka një tregues të çelësit të bllokimit për fëmijë (zakonisht "LOCK" ose një model për fëmijë) në anën e derës së pasme (zakonisht në kornizën e derës ose në panelin e derës) dhe kthejeni atë në pozicionin "mbyllur" ose "zhbllokuar".
Doreza e derës ose kordoni i tërheqjes është i dëmtuar
Kordoni tërheqës që lidh dorezat e brendshme/të jashtme të derës mund të jetë i konsumuar, i thyer ose për shkak të përdorimit afatgjatë, duke bërë që doreza të mos e aktivizojë mekanizmin e kyçjes së derës.
Zgjidhja: Provoni ta tërhiqni dorezën nga brenda dhe nga jashtë, duke ndjerë për ndonjë lirim jonormal ose mungesë rezistence. Nëse konfirmohet se problemi është kordoni i tërheqjes, hiqni panelin e derës dhe kontrolloni e zëvendësoni kordonin e tërheqjes ose montimin e dorezës.
Dështim i Mekanizmit të Kyçjes së Derës
Struktura mekanike brenda bravës së derës (siç është bërthama e bravës, blloku i bravës, shufra lidhëse) mund të jetë bllokuar ose dëmtuar për shkak të grumbullimit të pluhurit, ndryshkut, konsumimit ose përplasjes.
Zgjidhja: Provoni të spërkatni një sasi të vogël lubrifikanti (si p.sh. WD-40) në bërthamën e bravës dhe shtypni dorezën disa herë për ta liruar atë. Nëse nuk është efektive, një profesionist duhet ta çmontojë dhe riparojë ose zëvendësojë të gjithë bllokimin e derës.
Plakja ose Deformimi i Shiritit të Ngjitësit
Shiriti izolues prej gome rreth derës mund të plaket, të ngurtësohet ose të deformohet me kalimin e kohës, duke shkaktuar ngjitje të tepërt në kornizën e derës, duke e bërë derën të "ngecë" dhe të vështirë për t'u hapur.
Zgjidhja: Kontrolloni nëse shiriti izolues është i plasaritur, i deformuar apo ngjitës. Një zgjidhje e përkohshme mund të jetë aplikimi i një sasie të vogël agjenti mbrojtës të gomës, por zgjidhja afatgjatë është zëvendësimi i shiritit të ri izolues.
Varëse dere (Monteneshë) Ndryshk ose lirim
Vidat e menteshave të lirshme ose të ndryshkura mund të shkaktojnë fundosjen, zhvendosjen e derës dhe të ndikojnë në lehtësinë e hapjes dhe mbylljes, madje mund të ngecin.
Zgjidhja: Vëzhgoni nëse hapësira midis derës dhe karrocerisë së automjetit është uniforme. Nëse ka varje ose zhurmë jonormale, përdorni një mjet për të shtrënguar vidat e menteshave dhe për të hequr ndryshkun nga zona e dëmtuar dhe për të aplikuar yndyrë lubrifikuese.
Dështim i Çelësit të Kufizimit të Derës
Çelësi i limitit është përgjegjës për kontrollin e këndit të hapjes së derës. Nëse dëmtohet, dera mund të mos hapet plotësisht ose të ngecë gjatë procesit të hapjes, duke bërë tinguj ose zhurma jonormale.
Zgjidhja: Nëse dëgjoni një tingull "klik" ose ndjeni bllokim kur hapni derën e makinës, ka të ngjarë të jetë një problem me ndërprerësin e limitit dhe duhet të zëvendësohet një pjesë e re.
Dështimi i sistemit të kontrollit elektronik
Kjo përfshin komponentë elektronikë siç janë sistemi i kyçjes qendrore, çelësi në telekomandë dhe moduli i kontrollit të derës. Probleme të tilla si një bateri e vdekur e çelësit në telekomandë, kyçje qendrore e bllokuar, qarqe të shkurtra në instalime elektrike ose një modul kontrolli me defekt mund të shkaktojnë që dera të mos reagojë.
Zgjidhja:
Provo të përdorësh një çelës mekanik për të hapur derën ose zëvendëso baterinë e çelësit të telekomandës.
Shtypni çelësin e kyçjes qendrore në panelin e derës së shoferit për t'u siguruar që të gjitha dyert janë të çkyçura.
Nëse kjo nuk funksionon, përdorni një mjet diagnostikues profesional për të lexuar kodin e defektit dhe lëreni dyqanin e riparimit ta trajtojë atë.
Deformimi i kornizës së derës
Nëse automjeti ka pësuar një përplasje anësore ose, korniza e derës mund të jetë deformuar pak, duke shkaktuar boshllëqe të pabarabarta midis derës dhe kornizës së derës, duke e bërë derën të paaftë të mbyllet ose të hapet siç duhet.
Zgjidhja:
Vëzhgoni nëse dera është e vendosur në një linjë me pjesët e tjera të karrocerisë së automjetit. Deformimet e vogla mund të korrigjohen nga një punëtor profesionist i llamarinës, ndërsa deformimet e rënda kërkojnë zëvendësimin e të gjithë montimit të derës.
Trajtimi në rrethana të veçanta (dera nuk mund të hapet as nga brenda as nga jashtë)
Nëse dera nuk mund të hapet as nga brenda as nga jashtë, provoni:
• Trokitni lehtë panelin e derës (jo në xham) me pëllëmbën tuaj ose me një çekiç gome. Ndonjëherë kjo mund të shkaktojë bllokun e bravës të mos pozicionuar siç duhet.
• Hiqni kornizën e panelit të derës nga pjesa e brendshme e automjetit dhe rrotulloni manualisht mekanizmin e kyçjes së derës (kërkon pak shkathtësi manuale për të shmangur dëmtimin e shulës).
• Përdorni dritaren e makinës për ta aktivizuar: Ulni dritaren dhe përdorni një grep të hollë e të gjatë për të kapur litarin e brendshëm tërheqës ose gjuhën e kyçjes dhe përpiquni ta zhbllokoni manualisht.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
