Çfarë lloj faji është nëse dritat e pasme të makinës vazhdojnë të ndizen?
Ndriçimi i vazhdueshëm i dritave të pasme të makinës mund të shkaktohet nga cilësimet e papërshtatshme të funksionimit, defektet e sistemit të frenave, problemet e qarkut ose anomali të sistemit elektronik. Nevojiten zgjidhje dhe zgjidhje specifike për zgjidhjen e problemeve.
Shkaqet kryesore të defekteve dhe metodat e vetëkontrollit
Probleme me funksionimin ose cilësimet e gabuara (përbëjnë afërsisht 40%)
Dritat nuk janë fikur: Kontrolloni nëse doreza e majtë e timonit është në pozicionin "AUTO" ose në pozicionin e dritës shënuese, dhe kthejeni atë në pozicionin "OFF" dhe vëzhgojeni për 30 sekonda.
Aktivizimi i funksioneve speciale: Siç është funksioni "Escort Home" (ndezje e vonuar pas kyçjes së makinës) ose aktivizimi aksidental i dritave të parkimit nga timoni, fikja ose korrigjimi i timonit përmes sistemit infotainment të automjetit.
Dera/Bagazhi nuk është mbyllur plotësisht: Shtypni të gjitha dyert dhe bagazhierin me forcë për të konfirmuar që nuk ka asnjë njoftim të pahapur në panelin e instrumenteve (disa modele mund të aktivizojnë dritat paralajmëruese).
Dështimi i sistemit të frenave (përbën afërsisht 35%)
Dëmtim i çelësit të dritës së frenave: Testoni kthimin e pedalit të frenave për të parë nëse është i lëmuar. Nëse është bllokuar ose dritat e pasme janë vazhdimisht të ndezura, zëvendësoni çelësin.
Lëngu i frenave nuk është i mjaftueshëm ose frena e dorës nuk është liruar: Kontrolloni nivelin e lëngut të frenave (midis MIN-MAX) dhe lirojeni plotësisht frenën e dorës dhe kontrolloni sensorin.
Konsumimi i pllakave të frenave: Zëvendësojini kur trashësia është më pak se 3 mm; përndryshe, mund të shkaktojë një sinjal jonormal.
Gabimet e qarkut dhe pajisjeve (përbëjnë afërsisht 25%)
Qark i shkurtër ose shkrirje sigurese në instalime elektrike: Kontrolloni nëse shtresa izoluese e instalimeve elektrike të dritës së pasme është e dëmtuar dhe përdorni një multimetër për të testuar vazhdimësinë (mos e përdorni nga jo-profesionistë).
Mosfunksionim i llambës ose i modulit të kontrollit: Hiqni kapakun e llambës për të parë nëse llamba është e zezë (që tregon një shenjë të qarkut të shkurtër) ose shkëputeni terminalin negativ të baterisë për 15 minuta për të rivendosur modulin BCM.
Sugjerime për Trajtimin dhe Mirëmbajtjen e Emergjencave
Veprime të menjëhershme:
Nëse shoqërohet me drita defekti të panelit të instrumenteve (siç është paralajmërimi ABS), ndaloni në anë të rrugës dhe kërkoni ndihmë.
Heqja e përkohshme e spinës së energjisë emergjente nga bagazhi për të parandaluar shterimin e baterisë (mbështillni pikat e kontaktit me shirit izolues).
Prioriteti i Mirëmbajtjes:
Vetë-riparim: Zëvendësoni llambën, rivendosni çelësin ose rimbushni lëngun e frenave (standardi DOT4).
Skenarët e riparimit: Qark i shkurtër në instalime elektrike, defekt i modulit BCM (leximi i kodit diagnostikues) ose dëmtim i pajisjeve të sistemit të frenave.
Nëse duhet të zëvendësohet montimi i dritës së pasme
Kriteret e gjykimit për zëvendësimin ose jo:
Dëmtime të vogla: Provoni riparim lokal ose zëvendësoni vetëm mbulesën e llambës
Situata: Sipërfaqja e kapakut të llambës ka vetëm 1-2 centimetra çarje të cekëta, të cilat nuk depërtojnë në shtresën e brendshme të izoluesit dhe nuk dëmtojnë rruazat e brendshme të llambës LED ose strukturën reflektuese.
Metoda e trajtimit: Teknikët profesionistë mund të përdorin ngjitës akrilik specifik për automobila për riparim. Pas riparimit, kryeni një test 24-orësh të papërshkueshmërisë nga uji (duke spërkatur ujë për të vëzhguar nëse ka mjegull brenda) për të siguruar mbylljen.
Shënim: Nëse strehimi i dritës së pasme nuk është një dizajn i integruar dhe mbulesa e llambës mund të hiqet, mund të blini mbulesa të veçanta llambash origjinale ose të tregut të dytë për zëvendësim, me një çmim prej afërsisht 1/3 deri në 1/2 të montimit total.
Dëmtim i rëndë: Duhet të zëvendësohet i gjithë montimi i dritës së pasme
Situata: Çdo nga kushtet e mëposhtme duhet të zëvendësohet, jo vetëm të riparohet ose zëvendësohet mbulesa e llambës:
Çarje në sipërfaqe të madhe: Sipërfaqja e dëmtuar tejkalon 1/3 e sipërfaqes totale të mbulesës së llambës.
Dëmtimi i shtresës së vulosjes: Çarje kanë depërtuar në shtresën e brendshme të vulosjes, duke shkaktuar infiltrim uji, akumulim uji ose mjegull të vazhdueshme uji.
Dëmtim strukturor: Kapëset lidhëse midis strehimit të llambës dhe karrocerisë së automjetit thyhen, ose i gjithë strehimi i llambës deformohet, duke shkaktuar një devijim në drejtimin e rrezes së dritës.
Ndikimi në funksion: Zona e dritës së frenave ose dritës shënuese është e dëmtuar, duke shkaktuar uljen e shkëlqimit të dritës me më shumë se 30%. Arsyeja: Këto situata do të dëmtojnë seriozisht vetitë e papërshkueshmërisë nga uji dhe izolimit të dritave të pasme, duke shkaktuar korrozion të qarkut të brendshëm, qarqe të shkurtra dhe madje duke shkaktuar rreziqe serioze sigurie, siç janë dritat e frenave të ndezura vazhdimisht, të cilat shkelin kërkesat e "Kushteve Teknike për Sigurinë e Operimit të Automjeteve" (GB7258-2017).
Struktura e dritave të pasme është thelbësore
Dritat e pasme të paintegruara: Mbulesa e llambës mund të shkëputet dhe është një parakusht për riparimin lokal ose zëvendësimin e mbulesës së llambës.
Dritat e pasme të integruara: Mbulesa e llambës është projektuar si një njësi e vetme me strukturën e brendshme dhe nuk mund të zëvendësohet individualisht. Pasi të dëmtohet guaska, duhet të zëvendësohet i gjithë kuvendi i dritës së pasme.
Siguria është në fund të fundit
Pavarësisht nga madhësia e dëmit, ai duhet të trajtohet sa më shpejt të jetë e mundur. Edhe dëmtimet e vogla mund të lejojnë që shiu dhe pluhuri të hyjnë në brendësi, duke shkaktuar erozion afatgjatë të qarkut, duke shkurtuar jetëgjatësinë e llambës dhe në fund të fundit duke çuar në keqfunksionime më të kushtueshme.
Rekomandim: Nëse nuk mund ta përcaktoni vetë shkallën e dëmtimit ose strukturën e dritës së pasme, qasja më e sigurt është të shkoni në një dyqan 4S ose në një servis profesional riparimi makinash dhe të kërkoni nga një teknik me përvojë të kryejë një inspektim dhe vlerësim për të siguruar sigurinë e drejtimit dhe për të marrë vendimin më ekonomik.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
