Cilat simptoma do të shfaqen nëse kushineta e rrotës së përparme është e prishur
Dëmtimi i kushinetës së rrotës së përparme mund të çojë në simptoma tipike siç janë zhurma jonormale e ngasjes, dridhja e timonit, ngrohja e boshtit të rrotës, ngarja e paqëndrueshme dhe konsumimi jonormal i gomave, duke ndikuar seriozisht në sigurinë e ngasjes.
Simptomat kryesore dhe metodat diagnostikuese
Youdaoplaceholder0 Tingull jonormal :
Gjatë drejtimit të automjetit dëgjohet një zhurmë e vazhdueshme "zumërimash", dhe zhurma bëhet më e lartë me rritjen e shpejtësisë.
Kur ktheheni me shpejtësi të ulët, dëgjohet një zhurmë "çërritëse", dhe në rrugë me gropa, dëgjohet një zhurmë "e fortë" trokitjeje.
Youdaoplaceholder0 Anomalitë e dridhjeve dhe kontrollit:
Timoni dridhet shpesh në 60-80 km/orë dhe nuk zhduket edhe pasi shpejtësia e automjetit zvogëlohet.
Zhurma jonormale nga pezullimi intensifikohet kur automjeti automatikisht del nga kursi ose kthehet.
Ndryshimi i gjendjes fizike të Youdaoplaceholder0:
Pas ngasjes, temperatura e boshtit të rrotës u rrit ndjeshëm (e dukshme me testin me dorë).
Pasi automjeti mbështetet dhe gomat shkunden, mund të dallohet një boshllëk i dukshëm.
Rënia e performancës së drejtimit të Youdaoplaceholder0:
Karroceria e automjetit dridhet dhe është e paqëndrueshme në shpejtësi të larta.
Konsumi i karburantit rritet (konsumi i karburantit rritet me 0.8-1.5 litra për 100 kilometra).
Ndikimet në siguri dhe sugjerimet për trajtimin
Rreziku i sigurisë Youdaoplaceholder0: Dështimi i kushinetës mund të shkaktojë aksidente me shkëputjen e rrotave, duke përbërë 37% të rasteve të zhurmës jonormale të shasisë.
Metoda e vetë-kontrollit Youdaoplaceholder0:
Testi i krikut: Shtyjeni dhe tërhiqni gomën. Nëse hapësira aksiale është më e madhe se 1 mm ose ka një zhurmë fëshfërimash gjatë rrotullimit, kjo tregon dëmtim.
Testi i temperaturës: Kini kujdes nëse ndryshimi i temperaturës së boshtit të rrotës tejkalon 40℃ pas drejtimit të makinës.
Sugjerim për trajtimin e Youdaoplaceholder0: Kushinetat duhet të zëvendësohen në çifte për të shmangur vetëçmontimin, i cili mund të ndikojë në performancën e vulosjes.
Për të përcaktuar nëse kushinetat e rrotës së përparme duhet të zëvendësohen, mund të bëhet një gjykim i plotë nëpërmjet simptomave dhe metodave të mëposhtme të inspektimit.
Simptoma tipike
Youdaoplaceholder0 Zhurmë jonormale
Zhurma e vazhdueshme e "zumërimit" gjatë drejtimit rritet me shpejtësinë dhe vazhdon të ekzistojë edhe kur lëvizni në pozicionin neutral.
Kthimi i timonit në vend mund të shoqërohet me një tingull "çërcitjeje" ose dridhje të timonit.
Youdaoplaceholder0 Ngarje jonormale
Timoni i lirshëm, devijim ose "largim" kur automjeti udhëton me shpejtësi të lartë.
Rrotat bënin një tingull "tump tum" kur kalonin mbi gunga shpejtësie.
Temperatura dhe konsumimi i Youdaoplaceholder0
Qendra e boshtit të rrotës është e nxehtë (ndihet dukshëm pas drejtimit të makinës).
Konsumim i parregullt i gomave (siç janë shpatullat e pabarabarta).
Metoda e inspektimit manual
Testi i shkundjes së Youdaoplaceholder0
Pas parkimit, mbani rrotën e përparme dhe tundeni lart e poshtë/majtas dhe djathtas. Nëse ndjeni një boshllëk të konsiderueshëm, kjo tregon se kushineta është konsumuar shumë.
Testi i papunësisë i Youdaoplaceholder0
Ngrini timonin me një kriko, ndërroni marshin në neutral dhe shtypni lehtë pedalin e gazit. Nëse zhurma jonormale ndryshon me shpejtësinë e rrotullimit, është kryesisht një defekt i kushinetës.
Inspektim profesional i Youdaoplaceholder0
Përdorni sistemin diagnostikues OBD për të lexuar kodet e defekteve ose për të kontrolluar statusin e kushinetës përmes drejtimit të të katër rrotave.
Sugjerime zëvendësimi
Zëvendësim i vetëm ose zëvendësim i një çifti: Nëse kushineta në anën tjetër nuk tregon ndonjë anomali (asnjë zhurmë anormale, asnjë hapësirë), ajo mund të zëvendësohet veçmas. Nëse jeta e shërbimit po afron (si p.sh. mbi 100,000 kilometra), rekomandohet të zëvendësohet në çifte.
Përzgjedhja e aksesorëve Youdaoplaceholder0: Jepini përparësi përdorimit të kushinetave origjinale të fabrikës ose SKF, NSK dhe markave të tjera, dhe shmangni pjesët e falsifikuara.
Nëse gjenden simptomat e mësipërme, rekomandohet të kryhet mirëmbajtja në kohë për të shmangur rreziqe të tilla si shkëputja e rrotës për shkak të dështimit të plotë të kushinetës.
Jetëgjatësia e përgjithshme e kushinetave të rrotave të përparme është zakonisht mbi 100,000 kilometra dhe , me një mesatare prej 136,000 deri në 160,000 kilometra. Megjithatë, jetëgjatësia aktuale ndikohet nga faktorë të tillë si mirëmbajtja dhe zakonet e drejtimit, dhe mund të shkojë nga 60,000 kilometra në 300,000 kilometra ose edhe më gjatë.
Diapazoni mesatar i jetëgjatësisë
Youdaoplaceholder0 Kufiri i poshtëm i zakonshëm: Në shumicën e rasteve, mund të kalojë 100,000 kilometra. Nëse mirëmbajtja është e dobët, mund të duhet të zëvendësohet pas 60,000 deri në 70,000 kilometrash.
Youdaoplaceholder0 Mesatarja tipike: Jetëgjatësia mesatare është 136,000 deri në 160,000 kilometra.
Youdaoplaceholder0 Kufiri ideal i sipërm: Kur mirëmbahet mirë dhe në kushte të mira rrugore, mund të arrijë mbi 300,000 kilometra, dhe në disa raste, mund të arrijë edhe 1 milion kilometra.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
