Parimi i punës i prizës së sensorit të temperaturës së ujit të makinës
Parimi Parimi i funksionimit të sensorit të temperaturës së ujit të automobilave bazohet në ndryshimet në termistor. Në temperaturë të ulët, vlera e rezistencës së termistorit është më e madhe; Me rritjen e temperaturës, vlera e rezistencës zvogëlohet gradualisht. Njësia e Kontrollit Elektronik (ECU) llogarit temperaturën aktuale të ftohësit duke matur ndryshimin e tensionit në daljen e sensorit. Ky informacion i temperaturës përdoret për të rregulluar sasinë e injektimit të karburantit, kohën e ndezjes dhe parametrat e tjerë për të siguruar që motori mund të ruajë gjendjen më të mirë të punës në temperatura të ndryshme për të përmirësuar ekonominë e karburantit dhe performancën e energjisë.
Roli i sensorit të temperaturës së ujit të makinës në automjet përfshin:
Kontrolli i motorit : Sipas informacionit të temperaturës të siguruar nga sensori i temperaturës së ujit, ECU rregullon sasinë e injektimit të karburantit, kohën e ndezjes dhe parametrat e tjerë për të siguruar që motori mund të ruajë gjendjen më të mirë të punës në temperatura të ndryshme.
Control Kontrolli i sistemit të ftohjes : Kur temperatura e ujit është shumë e lartë, ECU do të kontrollojë tifozin për të ekzekutuar me shpejtësi të lartë për të rritur shpërndarjen e nxehtësisë; Kur temperatura e ujit është shumë e ulët, zvogëloni operacionin e tifozit për të ngrohur motorin sa më shpejt të jetë e mundur.
Display Ekrani i pultit : Sinjali nga sensori i temperaturës së ujit transmetohet në matësin e temperaturës së ujit në pult, duke lejuar shoferin të kuptojë intuitivisht temperaturën e motorit.
Diagnostifikimi i gabimeve : Nëse sensori i temperaturës së ujit dështon, ECU regjistron kodin përkatës të gabimit për të ndihmuar personelin e mirëmbajtjes të lokalizojë shpejt dhe të zgjidhë problemin.
Llojet e zakonshme të fajit dhe simptomat përfshijnë:
Dëmtimi i sensorit : Në një mjedis të ashpër siç janë temperatura e lartë dhe dridhja për një kohë të gjatë, termistori i sensorit mund të dëmtohet, duke rezultuar në sinjale të pasakta të daljes ose asnjë sinjal fare.
Fault Fault Line : Linja që lidh sensorin e temperaturës së ujit me ECU mund të jetë e hapur, qark i shkurtër ose kontakt i dobët, duke ndikuar në transmetimin e sinjalit.
Dirt ose gërryerja e sensorit : Papastërtitë dhe papastërtia në ftohës mund të përmbahen në sipërfaqen e sensorit, ose gërryerja e ftohësit mund të degradojë performancën e sensorit.
Metodat Metodat e zgjidhjes së problemeve përfshijnë leximin e kodit të gabimit dhe përdorimin e diagnostikimit të automjetit për të lidhur ndërfaqen OBD të automjetit për zbulim në mënyrë që të lokalizohet dhe zgjidhë shpejt problemin.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
