• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 PJESË AUTOMJETESH TË REJA TUB REZERVUAR UJI PËR AUTOMJETE-10083280 FURNIZUES PJESËSH katalog me shumicë çmim më të lirë të fabrikës

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: SAIC MG 750

Produktet OEM Nr: 10127474

Organizimi i Vendit: Prodhuar në Kinë

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e Përgatitjes: Stoku, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj

Pagesa: Depozitë Tt

Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i Produkteve TUBI I REZERVUARIT TË UJIT
Aplikimi i Produkteve SAIC MG 750
Produkte Nr. OEM 10083280
Organizata e Vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJE
Koha e Përgatitjes Stok, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj
Pagesa Depozitë Tt
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i Aplikimit Sistemi i shasisë
未标题-1_0023_TANK PIPE-10083280
未标题-1_0023_TANK PIPE-10083280

Njohuri për produktin

Cili është tubi i rezervuarit të ujit të makinës

Tubi i rezervuarit të ujit të automobilit është një pjesë e rëndësishme e sistemit të ftohjes së automobilit, funksioni i tij kryesor është ngrohja e motorit. Tubi i rezervuarit të ujit përfshin tubin e sipërm të ujit dhe tubin e poshtëm të ujit, të cilët formojnë një sistem qarkullimi të ftohësit duke lidhur motorin dhe rezervuarin e ujit për të siguruar që motori të mund të ruajë temperaturën normale në kushte të ndryshme pune.
Struktura dhe funksioni i tubit të rezervuarit të ujit
Tubi i sipërm i ujit: njëra anë është e lidhur me dhomën e sipërme të ujit të rezervuarit të ujit dhe ana tjetër është e lidhur me daljen e pompës së kanalit të ujit të motorit. Pasi ftohësi të dalë nga motori, ai hyn në rezervuarin e ujit përmes tubit të sipërm për të shpërndarë nxehtësinë.
Tubi i kanalizimeve: njëri skaj është i lidhur me dhomën e kanalizimeve të rezervuarit të ujit, dhe skaji tjetër është i lidhur me hyrjen e kanalit të ujit të motorit. Pas ftohjes në rezervuarin e ujit, ftohësi rrjedh përsëri në motor përmes tubit të poshtëm për të formuar një cikël.
Parimi i funksionimit të tubit të rezervuarit të ujit
Pasi ftohësi thith nxehtësinë brenda motorit, ai rrjedh në rezervuarin e ujit përmes tubit të sipërm të ujit për shpërndarjen e nxehtësisë dhe më pas kthehet në motor përmes tubit të poshtëm të ujit për të formuar një sistem ftohjeje me qark të mbyllur. Ky cikël mund të sigurojë që motori të mund të ruajë një temperaturë normale në kushte të ndryshme pune, duke zvogëluar ndikimin në pompën e ujit, në mënyrë që temperatura mbi dhe nën radiator të jetë më uniforme.
Mirëmbajtja e tubave të rezervuarit të ujit dhe problemet e zakonshme
Kontrolloni rregullisht temperaturën e tubave të sipërm dhe të poshtëm të rezervuarit: temperatura e tubit të sipërm është zakonisht më e lartë, afër temperaturës së funksionimit të motorit, përgjithësisht midis 80°C dhe 100°C. Nëse temperatura e tubit të sipërm të ujit është shumë e ulët, kjo mund të tregojë se motori nuk e ka arritur temperaturën e funksionimit ose ka një defekt në sistemin e ftohjes.
Mirëmbajtja dimërore: Në dimër, kushtojini vëmendje mirëmbajtjes së sistemit të ftohjes, përdorimit të antifrizit me cilësi të lartë për të parandaluar akullimin, ndryshkun dhe gëlqeren, dhe pastroni rregullisht sistemin e ftohjes për të parandaluar ndryshkun dhe gëlqeren, duke kufizuar rrjedhën e antifrizit dhe duke zvogëluar efektin e shpërndarjes së nxehtësisë.
Roli kryesor i tubit të rezervuarit të ujit të makinës përfshin aspektet e mëposhtme:
Qarkullimi i ftohësit: Tubi i rezervuarit luan një rol kyç në sistemin e ftohjes. Ftohësi hyn në motor nga tubi i poshtëm i ujit të rezervuarit të ujit përmes pompës për ftohje, dhe pastaj kthehet nga motori në rezervuarin e ujit përmes tubit të sipërm të ujit, duke formuar një mënyrë ciklike hyrjeje dhe daljeje nga poshtë. Ky dizajn bazohet në parimin e ngritjes së ujit të nxehtë, në mënyrë që temperatura e pjesës së sipërme të radiatorit të jetë më e lartë, temperatura e pjesës së poshtme të jetë më e ulët, jo vetëm që mund të përmirësojë efikasitetin e shpërndarjes së nxehtësisë, por edhe të zvogëlojë ndikimin në pompë.
Rregullimi i presionit: Tubi i rezervuarit të ujit përfshin gjithashtu disa tuba, të cilët mund të lirojnë në mënyrë efektive presionin në temperaturë të lartë për të siguruar funksionimin normal të sistemit. Për shembull, tubi pranë kazanit të mbushjes mund të ventilohet për të siguruar shkarkimin e qetë të gazit në kanalin e ujit; Tubi mbi rezervuarin e ujit përdoret kryesisht për të lehtësuar presionin dhe për të parandaluar që presioni i sistemit të jetë shumë i lartë.
Mirëmbajtja e sistemit: Projektimi dhe mirëmbajtja e tubave të rezervuarit është thelbësore për funksionimin e qëndrueshëm të sistemit të ftohjes. Ftohësi duhet të zëvendësohet rregullisht dhe rezervuari i ujit duhet të pastrohet para se të shtoni ftohësin e ri për të siguruar efektet e tij anti-korrozioni, anti-vlimi, anti-gëlqere dhe efekte të tjera, për të mbrojtur sistemin e ftohjes së motorit nga dëmtimet.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.

certifikatë

certifikatë
certifikatë 1
certifikatë 2
certifikatë 2

Informacion mbi produktet

展会221

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme