• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MG 750 PJESË TË REJA AUTOMATIKE KËMBIMI AUTO TANK UJI TUB-10083280 PJESË FURNIZUES katalog me shumicë çmimi më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MG 750

Nr. Oem i produkteve: 10127474

Org Of Place: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: Depozitë Tt

Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve TUB I DEPOZERËS SË UJIT
Aplikimi i produkteve SAIC MG 750
Produktet Oem Nr 10083280
Org Of Place MADE N KINA
Markë CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i Aplikimit Sistemi i shasisë
未标题-1_0023_TANK PIPE-10083280
未标题-1_0023_TANK PIPE-10083280

Njohuri për produktin

Cili është tubi i rezervuarit të ujit të makinës

Tubi i rezervuarit të ujit të automobilave është një pjesë e rëndësishme e sistemit të ftohjes së automobilave, funksioni i tij kryesor është ngrohja e motorit. Tubi i rezervuarit të ujit përfshin tubin e sipërm të ujit dhe tubin e poshtëm të ujit, të cilët formojnë një sistem qarkullimi të ftohësit duke lidhur motorin dhe rezervuarin e ujit për të siguruar që motori të ruajë temperaturën normale në kushte të ndryshme pune.
Struktura dhe funksioni i tubit të rezervuarit të ujit
Tubi i sipërm i ujit: njëra skaj është e lidhur me dhomën e sipërme të ujit të rezervuarit të ujit dhe skaji tjetër është i lidhur me daljen e pompës së kanalit të ujit të motorit. Pasi ftohësi rrjedh nga motori, ai hyn në rezervuarin e ujit përmes tubit të sipërm për të shpërndarë nxehtësinë.
Tubi i kanalizimeve: njëri skaj është i lidhur me dhomën e kanalizimeve të rezervuarit të ujit dhe skaji tjetër është i lidhur me hyrjen e kanalit të ujit të motorit. Pas ftohjes në rezervuarin e ujit, ftohësi rrjedh përsëri në motor përmes tubit të poshtëm për të formuar një cikël.
Parimi i funksionimit të tubit të rezervuarit të ujit
Pasi ftohësi thith nxehtësinë brenda motorit, ai derdhet në rezervuarin e ujit përmes tubit të sipërm të ujit për shpërndarjen e nxehtësisë dhe më pas kthehet në motor përmes tubit të poshtëm të ujit për të formuar një sistem ftohjeje me qark të mbyllur. Ky cikël mund të sigurojë që motori të mbajë një temperaturë normale në kushte të ndryshme pune, duke reduktuar ndikimin në pompën e ujit, në mënyrë që temperatura mbi dhe poshtë radiatorit të jetë më uniforme.
Mirëmbajtja e tubit të rezervuarit të ujit dhe problemet e zakonshme
Kontrolloni rregullisht temperaturën e tubave të sipërm dhe të poshtëm të rezervuarit: temperatura e tubit të sipërm është zakonisht më e lartë, afër temperaturës së funksionimit të motorit, përgjithësisht midis 80°C dhe 100°C. Nëse temperatura e sipërme e tubit të ujit është shumë e ulët, mund të tregojë se motori nuk e ka arritur temperaturën e funksionimit ose ka një defekt në sistemin e ftohjes.
Mirëmbajtja e dimrit: në dimër, kushtojini vëmendje mirëmbajtjes së sistemit të ftohjes, përdorimit të antifrizit me cilësi të lartë për të parandaluar ngrirjen, ndryshkun dhe shkallëzimin, dhe rregullisht pastroni sistemin e ftohjes për të parandaluar ndryshkun dhe shkallën që kufizojnë rrjedhën e antifrizit. zvogëloni efektin e shpërndarjes së nxehtësisë.
Roli kryesor i tubit të rezervuarit të ujit të makinës përfshin aspektet e mëposhtme:
Qarkullimi i ftohësit: Tubi i rezervuarit luan një rol kyç në sistemin e ftohjes. Ftohësi hyn në motor nga tubi i poshtëm i ujit të rezervuarit të ujit përmes pompës për ftohje, dhe më pas kthehet nga motori në rezervuarin e ujit përmes tubit të sipërm të ujit, duke formuar një mënyrë ciklike të hyrjes dhe daljes nga fundi. Ky dizajn bazohet në parimin e rritjes së ujit të nxehtë, në mënyrë që pjesa e sipërme e temperaturës së radiatorit të jetë më e lartë, temperatura e pjesës së poshtme të jetë më e ulët, jo vetëm që mund të përmirësojë efikasitetin e shpërndarjes së nxehtësisë, por edhe të zvogëlojë ndikimin në pompë.
Rregullimi i presionit ‌: Tubi i rezervuarit të ujit përfshin gjithashtu disa çorape, të cilat mund të çlirojnë në mënyrë efektive presionin në temperaturë të lartë për të siguruar funksionimin normal të sistemit. Për shembull, zorra pranë kazanit mbushës mund të ajroset për të siguruar shkarkimin e qetë të gazit në rrjedhën ujore; Zorra mbi rezervuarin e ujit përdoret kryesisht për të lehtësuar presionin dhe për të parandaluar që presioni i sistemit të jetë shumë i lartë.
Mirëmbajtja e sistemit: Projektimi dhe mirëmbajtja e tubave të rezervuarit është kritike për funksionimin e qëndrueshëm të sistemit të ftohjes. Ftohësi duhet të zëvendësohet rregullisht dhe rezervuari i ujit duhet të pastrohet përpara se të shtohet ftohësi i ri për të siguruar efektet e tij kundër korrozionit, kundër vlimit, kundër shkallës dhe të tjera, për të mbrojtur sistemin e ftohjes së motorit nga dëmtimi.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&750 të mirëpritur për të blerë.

certifikatë

certifikatë
certifikata 1
certifikatën 2
certifikatën 2

Informacion mbi produktet

展会221

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme