• kokë
  • kokë

SAIC MG 750 PJESA E RE AUTO AUTO Makinë rezervë Auto Tank Rezervuari Uji Tub-10083280 Pjesë Furnizuesi Katalog me shumicë i çmimit më të lirë të fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: SAIC MG 750

Produkte OEM Nr: 10127474

Org i vendit: bërë në Kinë

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopjimi

Koha e plumbit: aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: Depozitë TT

Marka e Kompanisë: CSSOT


Detaje

Etiketat e produkteve

Informacione për produktet

Emrin e produkteve Tub uji me ujë
Produkte Aplikimi SAIC MG 750
Produkte OEM Nr 10083280
Org i vendit Bërë në Kinë
Markë Cssot / rmoem / org / kopjimi
Koha e drejtimit Aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesë TT Depozitë
Markë e kompanisë Cssot
Sistem aplikimi Sistemi i shasive
未标题 -1_0023_ Water Tank Tub-10083280
未标题 -1_0023_ Water Tank Tub-10083280

Njohuritë e produktit

Cili është tubi i rezervuarit të ujit të makinës

Tubi i rezervuarit të ujit automobilistik ‌ është një pjesë e rëndësishme e sistemit të ftohjes së automobilave, funksioni i tij kryesor është të ngrohë motorin. Tubi i rezervuarit të ujit përfshin tubin e sipërm të ujit dhe tubin e ulët të ujit, të cilat formojnë një sistem qarkullimi të ftohësit duke lidhur motorin dhe rezervuarin e ujit për të siguruar që motori mund të ruajë temperaturën normale në kushte të ndryshme të punës.
Struktura dhe funksioni i tubit të rezervuarit të ujit
Tub Tubi i sipërm i ujit ‌: Njëra skaj është i lidhur me dhomën e sipërme të ujit të rezervuarit të ujit, dhe skaji tjetër është i lidhur me daljen e pompës së kanalit të ujit të motorit. Pasi ftohësi rrjedh nga motori, ai hyn në rezervuarin e ujit përmes tubit të sipërm për të shpërndarë nxehtësinë.
Tub Tubi i kanalizimeve ‌: Njëra skaj është i lidhur me dhomën e kanalizimeve të rezervuarit të ujit, dhe skaji tjetër është i lidhur me marrjen e kanalit të ujit të motorit. Pas ftohjes në rezervuarin e ujit, ftohësi rrjedh përsëri në motor përmes tubit të poshtëm për të formuar një cikël.
Parimi i punës i tubit të rezervuarit të ujit
Pasi ftohësi thith nxehtësinë brenda motorit, ai rrjedh në rezervuarin e ujit përmes tubit të sipërm të ujit për shpërndarjen e nxehtësisë, dhe më pas kthehet në motor përmes tubit të ulët të ujit për të formuar një sistem ftohjeje me lak të mbyllur. Ky cikël mund të sigurojë që motori mund të mbajë një temperaturë normale në kushte të ndryshme të punës, ndërsa zvogëlon ndikimin në pompën e ujit, në mënyrë që temperatura sipër dhe poshtë radiatorit të jetë më uniforme.
Mirëmbajtja e tubit të rezervuarit të ujit dhe problemet e zakonshme
‌ Kontrolloni rregullisht temperaturën e tubave të sipërm dhe të poshtëm të rezervuarit ‌: Temperatura e tubit të sipërm është zakonisht më e lartë, afër temperaturës së funksionimit të motorit, përgjithësisht midis 80 ° C dhe 100 ° C. Nëse temperatura e sipërme e tubit të ujit është shumë e ulët, mund të tregojë se motori nuk ka arritur temperaturën e funksionimit ose ka një faj në sistemin e ftohjes.
‌ Mirëmbajtja e dimrit ‌: Në dimër, kushtojini vëmendje mirëmbajtjes së sistemit të ftohjes, përdorimit të antifrizit me cilësi të lartë për të parandaluar kremin, ndryshkun dhe shkallën, dhe pastroni rregullisht sistemin e ftohjes për të parandaluar ndryshimin dhe shkallën e kufizuar rrjedhën e antifreeze, për të zvogëluar efektin e shpërndarjes së nxehtësisë.
Roli kryesor i tubit të rezervuarit të ujit të makinës përfshin aspektet e mëposhtme ‌:
Qarkullimi i ftohësit ‌: Tubi i rezervuarit luan një rol kryesor në sistemin e ftohjes. Ftohësi hyn në motor nga tubi i ujit të poshtëm të rezervuarit të ujit përmes pompës për ftohje, dhe më pas kthehet nga motori në rezervuarin e ujit përmes tubit të sipërm të ujit, duke formuar një mënyrë cikli të hyrjes dhe daljes nga fundi. Ky model bazohet në parimin e rritjes së ujit të nxehtë, në mënyrë që pjesa e sipërme e temperaturës së radiatorit të jetë më e lartë, temperatura e pjesës së poshtme është më e ulët, jo vetëm që mund të përmirësojë efikasitetin e shpërndarjes së nxehtësisë, por gjithashtu të zvogëlojë ndikimin në pompën.
Rregullimi i presionit ‌: Tubi i rezervuarit të ujit gjithashtu përfshin disa zarca, të cilat mund të lëshojnë në mënyrë efektive presionin në temperaturë të lartë për të siguruar funksionimin normal të sistemit. Për shembull, gete pranë kazanit të mbushjes mund të ndizet për të siguruar shkarkimin e qetë të gazit në rrugë ujore; Zorra mbi rezervuarin e ujit përdoret kryesisht për të lehtësuar presionin dhe për të parandaluar që presioni i sistemit të jetë shumë i lartë.
Mirëmbajtja e sistemit ‌: Dizajni dhe mirëmbajtja e tubave të rezervuarit është thelbësore për funksionimin e qëndrueshëm të sistemit të ftohjes. Ftohësi duhet të zëvendësohet rregullisht, dhe rezervuari i ujit duhet të pastrohet përpara se të shtoni ftohësin e ri për të siguruar anti-korrozionin e tij, anti-zierje, anti-shkallë dhe efekte të tjera, për të mbrojtur sistemin e ftohjes së motorit nga dëmtimi.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.

certifikatë

certifikatë
Certifikata1
Certifikata2
Certifikata2

Informacione për produktet

展会 221

  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të lidhura