Cili është roli i një termostati të makinës
Termostatet e makinave luajnë një rol jetësor në sistemin e kondicionimit të ajrit të makinës. Kontrollon gjendjen e ndërrimit të kompresorit duke ndjerë temperaturën e sipërfaqes së avulluesit, temperaturën e brendshme të karrocës dhe temperaturën e jashtme të ambientit për të siguruar që temperatura në makinë të mbahet gjithmonë brenda një intervali të rehatshëm. Në mënyrë të veçantë, termostati funksionon si më poshtë:
: Termostati ndjen temperaturën e sipërfaqes së avulluesit. Kur temperatura në makinë arrin vlerën e paracaktuar, kontakti i termostatit është i mbyllur, qarku i tufës është i lidhur dhe kompresori ka filluar të sigurojë ajër të ftohtë për pasagjerët; Kur temperatura bie nën vlerën e caktuar, kontakti është shkëputur dhe kompresori ndalon së punuari për të shmangur ftohjen e tepërt duke bërë që avulluesi të ngrijë.
Settings Settings Safety : Termostati gjithashtu ka një mjedis sigurie, i cili është pozicioni absolut i jashtëm. Edhe kur kompresori nuk po funksionon, ventilatori ende mund të vazhdojë të sigurojë që ajri në makinë.
Prishimi i ngrirjes së avulluesit : Me kontroll të saktë të temperaturës, termostati mund të parandalojë në mënyrë efektive ngricën e avulluesit, të sigurojë funksionimin normal të sistemit të kondicionimit dhe ekuilibrin e temperaturës në makinë.
Përveç kësaj, termostatet e makinave kanë role të tjera të rëndësishme:
Përmirësimi i komoditetit të udhëtimit : Duke rregulluar automatikisht temperaturën në makinë, termostati siguron një përvojë të rehatshme udhëtimi në të gjitha kushtet.
Krijoni pajisjet në makinë : Për disa pajisje elektronike më të ndjeshme, të tilla si regjistruesi i makinave, navigator dhe sistemi i tingullit, temperatura e qëndrueshme mund të zvogëlojë shkallën e humbjes së tyre, të zgjasë jetën e shërbimit.
Zgjidhje për termostatet e makinave të thyera :
Ndaloni menjëherë : Nëse termostati konstatohet se është i gabuar, ndaloni menjëherë dhe shmangni vazhdimin. Termostati është përgjegjës për rregullimin e rrjedhës së ftohësit të motorit për të siguruar që motori të funksionojë brenda intervalit të duhur të temperaturës. Nëse termostati është i dëmtuar, mund të bëjë që temperatura e motorit të jetë shumë e lartë ose shumë e ulët, duke ndikuar seriozisht në performancën e motorit dhe madje edhe shkurtimin e jetës së tij të shërbimit.
Diagnostifikimi i gabimeve : Ju mund të diagnostikoni nëse termostati është i gabuar nga:
Temperatura jonormale e ftohësit : Nëse temperatura e ftohësit tejkalon 110 gradë, kontrolloni temperaturën e tubit të furnizimit me ujë të radiatorit dhe tubin e ujit të radiatorit. Nëse diferenca e temperaturës midis tubave të ujit të sipërm dhe të poshtëm është i rëndësishëm, mund të tregojë se termostati është i gabuar.
Temperatura Temperatura e ngritjes nuk arrin normale : Nëse motori nuk arrin të arrijë temperaturën normale të funksionimit për një kohë të gjatë, ndaloni motorin që të lejojë që temperatura të bjerë në stabilitet, dhe pastaj të rindizet. Kur temperatura e panelit të instrumentit arrin rreth 70 gradë, kontrolloni temperaturën e tubit të ujit të radiatorit. Nëse nuk ka ndonjë ndryshim të dukshëm të temperaturës, termostati mund të dështojë.
Eciped me një termometër infra të kuqe : Përdorni një termometër infra të kuqe për të lidhur strehimin e termostatit dhe për të vëzhguar ndryshimet e temperaturës në hyrje dhe dalje. Kur të fillojë motori, temperatura e marrjes do të rritet dhe termostati duhet të fiket. Kur temperatura arrin rreth 70 ° C, temperatura e daljes papritmas duhet të rritet. Nëse temperatura nuk ndryshon në këtë kohë, kjo tregon që termostati po funksionon në mënyrë anormale dhe duhet të zëvendësohet me kohë.
Ndërroni termostatin :
Përgatitjet : Fikni motorin, hapni kapakun e përparmë dhe hiqni telin negativ të baterisë dhe mëngën plastike jashtë rripit të sinkronizimit.
Vrapimi i montimit të gjeneratorit : Për shkak se pozicioni i gjeneratorit ndikon në zëvendësimin e termostatit, asambleja e motorit duhet të hiqet. Në përgatitje për heqjen e tubit të ujit.
Regjistrimi i termostatit : Pas heqjes së tubit të ujërave të poshtme, vetë termostati mund të shihet. Hiqni termostatin e gabuar dhe instaloni një të ri. Pas instalimit, aplikoni sealant në ujin e rubinetit për të parandaluar rrjedhjen e ujit. Instaloni tubin e hequr të tubit të ujit, gjeneratorit dhe kohës së kohës plastike, lidhni baterinë negative, shtoni antifriz të ri dhe provoni në makinë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
