Cili është përdorimi i një termostati të makinës
Termostatet e automobilave luajnë një rol jetësor në sistemin e kondicionimit të ajrit automobilistik, funksionet kryesore përfshijnë rregullimin e temperaturës brenda makinës, parandalimin e avulluesit të formojë ngricat dhe të sigurojë funksionimin normal të sistemit të kondicionimit. Termostati kontrollon gjendjen e ndezur të kompresorit duke ndjerë temperaturën e sipërfaqes së avulluesit, temperaturën e brendshme të karrocës dhe temperaturën e jashtme të ambientit. Kur temperatura në makinë ngrihet në pikën e paracaktuar, kontakti i termostatit është i mbyllur dhe kompresori fillon të funksionojë; Kur temperatura bie nën vlerën e caktuar, kontakti është shkëputur dhe kompresori ndalon së punuari, duke shmangur kështu ftohjen e tepërt që bën që avulluesi të ngrijë.
Përveç kësaj, termostati ka një mjedis sigurie, i cili është pozicioni absolut jashtë. Edhe kur kompresori nuk po funksionon, ventilatori ende mund të vazhdojë të sigurojë që ajri në makinë. Këto funksione të termostatit sigurojnë një përvojë të rehatshme për shoferin dhe pasagjerët dhe mbrojnë funksionimin e duhur të sistemit të kondicionimit.
Termostati i automobilave është një pajisje ndjerë e temperaturës, e përdorur kryesisht për të kontrolluar temperaturën e sistemit të kondicionimit të automobilave dhe sistemit të ftohjes.
Roli i termostatit të automobilave në sistemin e kondicionimit të ajrit
Në një sistem të kondicionimit të ajrit të makinës, një termostat është një ndërprerës që ndjen dhe kontrollon temperaturën. Përcakton hapjen ose mbylljen e kompresorit duke zbuluar temperaturën e sipërfaqes së avulluesit, duke rregulluar me saktësi temperaturën në makinë dhe duke parandaluar në mënyrë efektive avulluesin të formojë ngrica. Kur temperatura në makinë arrin vlerën e paracaktuar, kontakti i termostatit mbyllet, aktivizon tufën elektromagnetike dhe kompresori fillon të funksionojë; Kur temperatura bie nën një vlerë të caktuar të caktuar, kontakti është shkëputur dhe kompresori ndalon së punuari.
Roli i termostateve automobilistike në sistemet e ftohjes
Në një sistem ftohjeje të makinave, termostati është valvula që kontrollon rrugën e rrjedhës së ftohësit. Ai rregullon rrugën e rrjedhës së ftohësit duke ndjerë temperaturën e ftohësit, duke kontrolluar kështu temperaturën e funksionimit të motorit. Kur temperatura e ftohësit është më e ulët se vlera e specifikuar, termostati mbyll kanalin e rrjedhës së ftohësit në radiator, në mënyrë që ftohësi të rrjedh direkt në motor përmes pompës së ujit për qarkullim të vogël; Kur temperatura arrin vlerën e specifikuar, termostati hapet dhe ftohësi rrjedh përsëri në motor përmes radiatorit dhe termostatit për një cikël të madh.
Lloji dhe struktura e termostatit
Ekzistojnë tre lloje kryesore të termostateve: shufra, çarçafë bimetal dhe termistorët. Termostati Bellows përdor ndryshimin e temperaturës për të përzënë zhurmën dhe kontrollon fillimin dhe ndalimin e kompresorit gjatë pranverës dhe kontaktit; Termostatet bimetale kontrollojnë qarkun përmes shkallës së lakimit të materialit në temperatura të ndryshme; Termostatet e termostorit përdorin vlera të rezistencës që ndryshojnë me temperaturën për të kontrolluar qarkun.
Mirëmbajtja e termostatit dhe diagnostikimi i gabimeve
Mirëmbajtja e termostatit kryesisht përfshin kontrollimin e rregullt të gjendjes së tij të punës dhe pastrimin e sipërfaqes së tij për të siguruar që mund të ndiejë ndryshimet e temperaturës normalisht. Diagnoza e gabimeve mund të kryhet duke kontrolluar lidhjet e qarkut, statusin e kontaktit dhe fleksibilitetin e zhurmës ose bimetal. Nëse termostati dështon, sistemi i kondicionimit të ajrit mund të mos funksionojë siç duhet ose temperatura e sistemit të ftohjes është shumë i lartë, dhe ai duhet të zëvendësohet në kohë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
