Çfarë radiatori është i montuar në motorin e makinës
Radiatorët e automobilave zakonisht instalohen në pjesën e përparme të motorit, pranë parakolpit të përparmë, të vendosur rreth grilës së hyrjes së ajrit. Vendndodhja specifike e radiatorit mund të ndryshojë nga automjeti në automjet dhe zakonisht është projektuar sipër, poshtë ose anash grilës së hyrjes së ajrit.
Funksioni kryesor i radiatorit është ulja e temperaturës së motorit duke qarkulluar lëngun ftohës. Lënda ftohëse rrjedh në bërthamën e radiatorit, dhe pjesa e jashtme e bërthamës së radiatorit ftohet nga ajri, i cili e ftoh lëngun ftohës. Për të larguar nxehtësinë nga radiatori sa më shpejt të jetë e mundur, zakonisht instalohet një ventilator pas radiatorit për të punuar me radiatorin.
Radiatori është një pjesë e sistemit të ftohjes së automobilave, zakonisht i instaluar në kanalin e ujit të cilindrit të motorrit ose në sediljen e filtrit të vajit, duke përdorur metodën e ftohjes me ujë; Disa modele janë gjithashtu të ftohur me ajër, të instaluara në pjesën qendrore të rrjetës, kanë nevojë për një çelës temperature për të kontrolluar vajin, kur temperatura e vajit është e lartë, ai do të rrjedhë nëpër radiator.
Funksioni kryesor i radiatorit të automobilit është shpërndarja e nxehtësisë dhe ftohja e motorit për ta mbrojtur atë nga dëmtimet e shkaktuara nga mbinxehja. Radiatori e ftoh motorin duke detyruar qarkullimin e ujit, duke siguruar që motori të funksionojë siç duhet brenda diapazonit të duhur të temperaturës. Motori do të gjenerojë shumë nxehtësi gjatë procesit të punës, dhe nëse nuk shpërndahet në kohë nxehtësia, temperatura do të jetë shumë e lartë, duke rezultuar në zgjerimin, deformimin dhe madje edhe dëmtimin e pjesëve të motorit. Prandaj, si një pjesë e rëndësishme e sistemit të ftohjes së motorit, radiatori ndihmon motorin të mbajë një diapazon të përshtatshëm të temperaturës së funksionimit duke thithur dhe lëshuar nxehtësinë.
Si funksionon radiatori
Radiatori bën shkëmbimin e nxehtësisë midis ftohësit dhe ajrit të jashtëm përmes shumë tubave të vegjël brenda. Ndërsa ftohësi rrjedh përmes radiatorit, nxehtësia e thithur lirohet në ajër përmes shkëmbimit të nxehtësisë, duke e ftohur kështu ftohësin. Radiatori zakonisht përbëhet nga një dhomë hyrëse, një dhomë dalëse, një pllakë kryesore dhe një bërthamë radiatori. Ai përdor ujin si trup që mbart nxehtësi dhe shpërndan nxehtësinë me anë të konvekcionit përmes një sipërfaqeje të madhe të radiatorit për të ruajtur temperaturën e duhur të punës së motorit.
Lloje të ndryshme të radiatorëve dhe aplikimi i tyre
Radiator alumini: përdoret zakonisht në automjete të vogla dhe motorë me fuqi të ulët, për shkak të peshës së lehtë dhe rezistencës ndaj korrozionit.
Radiator bakri: i përshtatshëm për automjete të mesme dhe motorë me fuqi të lartë, për shkak të përçueshmërisë së mirë termike dhe efikasitetit të lartë të shpërndarjes së nxehtësisë.
Radiator çeliku: i përshtatshëm për automjete të mëdha dhe motorë me fuqi të lartë, për shkak të forcës dhe qëndrueshmërisë së tij.
Mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e radiatorëve
Për të siguruar funksionimin efektiv të radiatorit, kërkohet pastrim dhe mirëmbajtje e rregullt. Përdorimi afatgjatë do të çojë në akumulimin e brendshëm të pluhurit dhe papastërtisë, duke ndikuar në efektin e shpërndarjes së nxehtësisë. Prandaj, mbajtja e radiatorit të pastër dhe shmangia e përdorimit të tepërt ose punës së zgjatur në bosh është thelbësore për të siguruar funksionimin e duhur të motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
