Cili është radiatori i pajisur me motorin në makinë
Radiatorët e automobilave zakonisht instalohen në pjesën e përparme të motorit, ngjitur me parakolpin e përparmë, të vendosur rreth grilës së hyrjes. Vendndodhja specifike e radiatorit mund të ndryshojë nga automjeti në automjet dhe zakonisht është i dizajnuar më lart, më poshtë, ose në anën e grilës së marrjes.
Funksioni kryesor i radiatorit është të zvogëlojë temperaturën e motorit duke qarkulluar ftohësin. Ftohësi rrjedh në thelbin e radiatorit, dhe pjesa e jashtme e bërthamës së radiatorit ftohet nga ajri, i cili ftoh ftohësin. Për të hequr nxehtësinë nga radiatori sa më shpejt që të jetë e mundur, një tifoz zakonisht instalohet pas radiatorit për të punuar me radiatorin.
Radiatori është një pjesë e sistemit të ftohjes së automobilave, i instaluar zakonisht në kanalin e ujit të cilindrit të motorit ose sediljen e filtrit të vajit, duke përdorur metodën e ftohjes së ujit; Disa modele janë gjithashtu të ftohura me ajër, të instaluar në pjesën qendrore të rrjetës, kanë nevojë për një ndërprerës të temperaturës për të kontrolluar vajin, kur temperatura e vajit është e lartë, ajo do të rrjedhë përmes radiatorit.
Funksioni kryesor i radiatorit të automobilave është shpërndarja e nxehtësisë dhe ftohja e motorit për të mbrojtur motorin nga dëmtimi i shkaktuar nga mbinxehja. Radiatori ftoh motorin duke detyruar qarkullimin e ujit, duke siguruar që motori të funksionojë siç duhet brenda intervalit të duhur të temperaturës. Motori do të gjenerojë shumë nxehtësi gjatë procesit të punës, nëse jo shpërndarja në kohë e nxehtësisë, temperatura do të jetë shumë e lartë, duke rezultuar në zgjerimin e pjesëve të motorit, deformimin dhe madje edhe dëmtimin. Prandaj, si një pjesë e rëndësishme e sistemit të ftohjes së motorit, radiatori ndihmon motorin të ruajë një gamë të përshtatshme të temperaturës operative duke thithur dhe lëshuar nxehtësi.
Si funksionon radiatori
Radiatori bën shkëmbimin e nxehtësisë midis ftohësit dhe ajrit të jashtëm përmes shumë tubave të vegjël brenda. Ndërsa ftohësi rrjedh nëpër radiator, nxehtësia e zhytur lëshohet në ajër përmes shkëmbimit të nxehtësisë, duke ftohur kështu ftohësin. Radiatori zakonisht është i përbërë nga një dhomë hyrëse, një dhomë daljeje, një pllakë kryesore dhe një bërthamë radiatori. Përdor ujin si një trup që mban nxehtësi dhe shpërndan nxehtësinë me konvekcion përmes një zone të madhe të lavamanit të nxehtësisë për të ruajtur temperaturën e duhur të punës të motorit.
Lloje të ndryshme të radiatorëve dhe aplikimet e tyre
Ra Radiatori i aluminit : që përdoret zakonisht në automjete të vogla dhe motorë me fuqi të ulët, për shkak të rezistencës së tij të lehtë dhe korrozionit.
Ra Radiatori i bakrit : I përshtatshëm për automjete të mesme dhe motorë me energji të lartë, për shkak të përçueshmërisë së mirë të tij termike dhe efikasitetit të lartë të shpërndarjes së nxehtësisë.
Radiatori i çelikut : I përshtatshëm për automjete të mëdha dhe motorë me energji të lartë, për shkak të forcës dhe qëndrueshmërisë së tij.
Mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e radiatorit
Për të siguruar funksionimin efektiv të radiatorit, kërkohet pastrim dhe mirëmbajtje e rregullt. Përdorimi afatgjatë do të çojë në akumulimin e brendshëm të pluhurit dhe papastërtisë, duke ndikuar në efektin e shpërndarjes së nxehtësisë. Prandaj, mbajtja e radiatorit të pastër dhe shmangia e përdorimit të tepërt ose boshtit të zgjatur është thelbësore për të siguruar funksionimin e duhur të motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
