Cili është tubi i degës së marrjes së një makine
Tubi i degës së ajrit të marrjes së ajrit të automobilit është një pjesë e rëndësishme e sistemit të marrjes së ajrit të motorit, i cili ndodhet midis valvulës së gazit dhe valvulës së marrjes së ajrit të motorit. "Kolektor" në emrin e tij vjen nga fakti që ajri që hyn në valvulën e gazit "devijon" përmes kanaleve të rrjedhës së ajrit të tamponuar, që korrespondon me numrin e cilindrave në motor, si p.sh. katër në një motor me katër cilindra. Funksioni kryesor i tubit të degës së ajrit të marrjes është shpërndarja e përzierjes së ajrit dhe karburantit nga karburatori ose trupi i valvulës së gazit në portën e marrjes së ajrit të cilindrit për të siguruar që marrja e ajrit të secilit cilindri të shpërndahet në mënyrë të arsyeshme dhe të barabartë.
Dizajni i tubit të degës së hyrjes ka një ndikim të rëndësishëm në performancën e motorit. Për të zvogëluar rezistencën e rrjedhës së gazit dhe për të përmirësuar kapacitetin e marrjes, muri i brendshëm i tubit të degës së marrjes duhet të jetë i lëmuar, dhe gjatësia dhe lakimi i tij duhet të jenë sa më të qëndrueshme të jetë e mundur për të siguruar që gjendja e djegies së secilit cilindri të jetë e njëjtë. Llojet e ndryshme të motorëve kanë gjithashtu kërkesa të ndryshme për degët e marrjes, për shembull, kolektorët më të shkurtër janë të përshtatshëm për funksionimin me RPM të lartë, ndërsa kolektorët më të gjatë janë të përshtatshëm për funksionimin me RPM të ulët.
Materiali më i zakonshëm i tubave të marrjes së ajrit në automjetet moderne është plastika, sepse tubi plastik i marrjes së ajrit është i lirë, i lehtë në peshë dhe mund të përmirësojë performancën e ndezjes së nxehtë, fuqinë dhe çift rrotulluesin. Megjithatë, materialet plastike duhet të kenë rezistencë të lartë ndaj temperaturave, fortësi të lartë dhe stabilitet kimik për t'u përshtatur me mjedisin e funksionimit të motorit.
Funksioni kryesor i tubit të degës së marrjes së ajrit të automobilit është shpërndarja në mënyrë të barabartë e përzierjes së ajrit dhe karburantit në secilin cilindër për të siguruar që secili cilindër të marrë sasinë e duhur të përzierjes së gazit të djegshëm, në mënyrë që të ruhet funksionimi i qëndrueshëm dhe djegia efikase e motorit. Në mënyrë specifike, dega e marrjes së ajrit punon me karburatorin ose trupin e gazit për të siguruar që secili cilindër të marrë sasinë e duhur të përzierjes së gazit të djegshëm, e cila është baza e funksionimit të qëndrueshëm të motorit. Përveç kësaj, dizajni i tubit të degës së marrjes së ajrit ka një efekt vendimtar në efikasitetin e marrjes së ajrit të motorit. Dizajni i shkëlqyer mund të sigurojë që cilindri të jetë i mbushur me përzierje të mjaftueshme ajri dhe gazi të karburantit, duke përmirësuar efikasitetin e djegies së motorit, në mënyrë që prodhimi i fuqisë të jetë më i fuqishëm.
Parimi i funksionimit të tubit të degës së hyrjes
Përmes dizajnit të tij të brendshëm strukturor, tubi i degës së marrjes së ajrit siguron që përzierja e ajrit dhe karburantit të shpërndahet në mënyrë të barabartë në secilin cilindër. Kur motori thith ajër, dega e marrjes së ajrit siguron një furnizim të vazhdueshëm të kontrolluar të ajrit për të optimizuar procesin e djegies. Efikasiteti i këtij procesi ndikon drejtpërdrejt në prodhimin e fuqisë së motorit dhe konsumin e karburantit.
Lloji i tubit të degës së hyrjes dhe zbatimi i tij në motorë të ndryshëm
Degë hyrëse me një plan të vetëm: ka një dhomë të vetme presioni për të siguruar shpërndarje të barabartë të ajrit për të gjithë cilindrat. Përdoret zakonisht në motorë me një gamë të ngushtë RPM, siç janë kamionët dhe SUV-të.
Dega e marrjes së ajrit me dy plane: Ekzistojnë dy dhoma përforcuese të ndara të projektuara për të përmirësuar çift rrotulluesin në frekuencat e ulëta dhe reagimin e gazit. Përdoret zakonisht në motorët e performancës rrugore dhe të makinave muskuloze.
Dega e Hyrjes EFI: e projektuar posaçërisht për motorët me sisteme injeksioni karburanti. Injektorët e karburantit janë instaluar në hyrje për furnizim të saktë të karburantit dhe kontroll më të mirë të djegies.
Materiali i tubit të degës hyrëse dhe ndikimi i tij në performancë
Tubat e degëve të marrjes zakonisht bëhen nga një sërë materialesh, secila me përparësi unike:
Tub degëzimi hyrës prej alumini: i lehtë, me çmim të përballueshëm, me performancë të mirë në shpërndarjen e nxehtësisë. Përdoret gjerësisht në motorët modernë.
Tub plastik i hyrjes së ajrit: kosto e ulët, dizajn fleksibël. Megjithatë, zakonisht përdoret në makinat ekonomike sepse nuk mund t'i rezistojë temperaturave të larta.
Tub hyrës ajri prej materiali kompozit: Duke kombinuar avantazhet e aluminit dhe plastikës, është i lehtë dhe mund t'i rezistojë temperaturave të larta, i përshtatshëm për automjete me performancë të lartë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
