Cili është funksioni i spirales së ndezjes së makinës
Roli kryesor i spirales së ndezjes së automobilave është shndërrimi i tensionit të ulët të siguruar nga bateria e automjetit në një tension të lartë për të gjeneruar një shkëndijë elektrike që ndez përzierjen e karburantit në cilindrin e motorit. Në mënyrë të veçantë, spiralja e ndezjes funksionon përmes parimit të induksionit elektromagnetik, duke e shndërruar energjinë elektrike me tension të ulët në energji elektrike me tension të lartë, duke siguruar funksionimin normal dhe djegien e qetë të motorit.
Parimi i punës
Spiralja e ndezjes funksionon si një transformator, por ka unikalitetin e vet. Ajo është kryesisht e përbërë nga spirale parësore, spirale sekondare dhe thelb hekuri. Kur spiralja parësore është e ndezur, rritja e rrymës krijon një fushë të fortë magnetike rreth tij, dhe thelbi i hekurit ruan energjinë e fushës magnetike. Kur pajisja ndërruese shkëput qarkun parësor të spirales, fusha magnetike e spirales parësore prishet me shpejtësi, dhe spiralja sekondare ndjen një tension të lartë. Sa më i shpejtë të jetë fusha magnetike e spirales parësore zhduket, aq më i madh është rryma në momentin e shkëputjes aktuale, dhe sa më i madh raporti i kthesave midis dy mbështjelljeve, aq më i lartë është tensioni i shkaktuar nga spiralja sekondare.
Performanca dhe ndikimi i gabimit
Nëse spiralja e ndezjes është e gabuar, do të bëjë që priza e shkëndijës të mos ndizet normalisht, gjë që do të ndikojë në funksionimin normal të motorit. Performanca specifike përfshin automjetin nuk mund të fillojë normalisht, shpejtësia boshe është e paqëndrueshme, nxitimi është i dobët dhe drita e fajit është e ndezur. Për më tepër, spiralja e ndezjes është e prishur gjithashtu do të çojë në dridhje të motorit, përshpejtim të dobët, të shkallës së lartë nuk i rriten simptomat.
Këshilla për mirëmbajtje dhe mirëmbajtje
Meqenëse spiralja e ndezjes luan një rol jetësor në punën e motorit të makinës, mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e tij janë gjithashtu shumë të rëndësishme. Shmangni ekspozimin e spirales së ndezjes në temperatura të larta për të shmangur dëmtimin mekanik dhe elektrik. Nëse spiralja e ndezjes zbulohet se është e gabuar, ajo duhet të zëvendësohet në kohë për të siguruar funksionimin normal të motorit.
Kur të dëmtohet spiralja e ndezjes së një automobilisti, duhet të ndërmerren hapat e mëposhtëm për të riparuar dhe zëvendësuar :
Kontrolloni tensionin dhe rezistencën : Së pari, kthejeni çelësin e ndezjes në ON, hiqni lidhësin e parzmoreve të instalimeve elektrike të spirales së ndezjes dhe përdorni një multimetër për të kontrolluar nëse ka rreth 12V tension midis Pin Nr. 3 në lidhësin dhe kabllon tokësor. Nëse nuk ka tension, kontrolloni linjat e lidhura. Në të njëjtën kohë, kontrolloni nëse ka një qark të shkurtër ose qark të hapur midis Pin Nr. 1 dhe Pin Nr. 5 të ECU dhe PIN Nr. 2 të ECU. Për më tepër, matni nëse rezistenca kryesore e spirales së sensorit është rreth 0.9Ω dhe rezistenca sekondare e spirales është rreth 14.5kΩ. Nëse këto vlera nuk përmbushen, konsideroni të zëvendësoni spiralen e ndezjes.
Forma e valës së zbulimit : oshiloskopi përdoret për të zbuluar nëse forma e valës sekondare të ndezjes së linjës së tensionit të lartë të sistemit të ndezjes është në një gjendje normale. Nëse forma e valës është jonormale, spiralja e ndezjes mund të ketë nevojë të zëvendësohet.
Zëvendësoni spiralen e ndezjes : Kur zëvendësoni spiralen e ndezjes, sigurohuni që të zgjidhni spiralen që përputhet me modelin dhe mos mendoni gabimisht se të gjitha mbështjelljet e të njëjtit tension janë universale. Për më tepër, masat parandaluese ditore janë gjithashtu shumë të rëndësishme, të tilla si inspektimi i rregullt, pastrimi dhe shtrëngimi i lidhjeve të linjës për të shmangur qarqet e shkurtra ose problemet e tokëzimit; Rregulloni performancën e motorit për të parandaluar tensionin e tepërt; Dhe shmangni ekspozimin e spirales së ndezjes në nxehtësi ose lagështi të tepërt.
Shkaqet e dëmtimit të spirales së ndezjes mund të përfshijnë :
Plakja : spiralja e ndezjes gradualisht do të plaket gjatë përdorimit, duke rezultuar në ulje të performancës.
Nxehtësia : Puna në temperaturë të lartë për një kohë të gjatë mund të shkaktojë dëme në spiralen e ndezjes.
Mjedisi i lagësht : Lagështia mund të shkaktojë gërryerjen e përbërësve të brendshëm të spirales së ndezjes, duke ndikuar në funksionimin e tij normal.
Problemet Problemet e qarkut : Një qark i shkurtër ose një qark i hapur gjithashtu mund të shkaktojë dëme në spiralen e ndezjes.
Masat Masat parandaluese : Kontrolloni rregullisht statusin e spirales së ndezjes, mbajeni mjedisin e tij të punës të thatë, shmangni mbinxehjen dhe pastroni rregullisht dhe shtrëngoni lidhjen e linjës për të zgjatur jetën e saj të shërbimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
