Cili është funksioni i spirales së ndezjes së makinës
Roli kryesor i spirales së ndezjes së automobilit është të shndërrojë tensionin e ulët të ofruar nga bateria e automjetit në një tension të lartë për të gjeneruar një shkëndijë elektrike që ndez përzierjen e karburantit në cilindrin e motorrit. Në mënyrë specifike, spiralja e ndezjes funksionon nëpërmjet parimit të induksionit elektromagnetik, duke shndërruar energjinë elektrike me tension të ulët në energji elektrike me tension të lartë, duke siguruar funksionimin normal dhe djegien e qetë të motorit.
Parimi i punës
Bobina e ndezjes funksionon si një transformator, por ka veçantinë e vet. Ajo përbëhet kryesisht nga bobina primare, bobina sekondare dhe bërthama e hekurit. Kur bobina primare ndizet, rritja e rrymës krijon një fushë të fortë magnetike rreth saj, dhe bërthama e hekurit ruan energjinë e fushës magnetike. Kur pajisja e ndërrimit shkëput qarkun e bobinës primare, fusha magnetike e bobinës primare zvogëlohet me shpejtësi, dhe bobina sekondare ndjen një tension të lartë. Sa më shpejt të zhduket fusha magnetike e bobinës primare, aq më e madhe është rryma në momentin e shkëputjes së rrymës, dhe sa më i madh të jetë raporti i kthesave midis dy bobinave, aq më i lartë është tensioni i induktuar nga bobina sekondare.
Performanca dhe ndikimi i defektit
Nëse spiralja e ndezjes është e dëmtuar, kjo do të shkaktojë që kandela të mos ndizet normalisht, gjë që do të ndikojë në funksionimin normal të motorit. Performanca specifike përfshin mosndezjen normale të automjetit, shpejtësinë e punës në boshllëk është e paqëndrueshme, përshpejtimin e dobët dhe dritën e defektit të ndezur. Përveç kësaj, spiralja e ndezjes është e prishur dhe kjo do të çojë në dridhje të motorit, përshpejtim të dobët dhe simptoma të dobëta.
Mirëmbajtje dhe këshilla për mirëmbajtje
Meqenëse bobina e ndezjes luan një rol jetësor në punën e motorit të makinës, mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e saj janë gjithashtu shumë të rëndësishme. Shmangni ekspozimin e bobinës së ndezjes në temperatura të larta për të shmangur dëmtimet mekanike dhe elektrike. Nëse bobina e ndezjes është e dëmtuar, ajo duhet të zëvendësohet në kohë për të siguruar funksionimin normal të motorit.
Kur bobina e ndezjes së një automjeti dëmtohet, duhet të ndërmerren hapat e mëposhtëm për ta riparuar dhe zëvendësuar:
Kontrolloni tensionin dhe rezistencën: Së pari, kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin ON, hiqni lidhësin e instalimeve elektrike të bobinës së ndezjes dhe përdorni një multimetër për të kontrolluar nëse ka tension rreth 12V midis pinit nr. 3 në lidhës dhe kabllit të tokëzimit. Nëse nuk ka tension, kontrolloni linjat përkatëse. Në të njëjtën kohë, kontrolloni nëse ka një qark të shkurtër ose qark të hapur midis pinit nr. 1 dhe pinit nr. 5 të ECU-së dhe pinit nr. 2 të ECU-së. Përveç kësaj, matni nëse rezistenca e bobinës primare të sensorit është rreth 0.9Ω dhe rezistenca e bobinës sekondare është rreth 14.5kΩ. Nëse këto vlera nuk plotësohen, merrni në konsideratë zëvendësimin e bobinës së ndezjes.
Forma e valës së zbulimit: Oshiloskopi përdoret për të zbuluar nëse forma e valës së ndezjes sekondare të linjës së tensionit të lartë të sistemit të ndezjes është në gjendje normale. Nëse forma e valës është anormale, spiralja e ndezjes mund të duhet të zëvendësohet.
Zëvendësoni bobinën e ndezjes: Kur zëvendësoni bobinën e ndezjes, sigurohuni që të zgjidhni bobinën që përputhet me modelin dhe mos mendoni gabimisht se të gjitha bobinat me të njëjtin tension janë universale. Përveç kësaj, masat parandaluese ditore janë gjithashtu shumë të rëndësishme, siç janë inspektimi i rregullt, pastrimi dhe shtrëngimi i lidhjeve të linjës për të shmangur qarqet e shkurtra ose problemet e tokëzimit; Rregulloni performancën e motorit për të parandaluar tensionin e tepërt; Dhe shmangni ekspozimin e bobinës së ndezjes ndaj nxehtësisë ose lagështisë së tepërt.
Shkaqet e dëmtimit të bobinës së ndezjes mund të përfshijnë:
Plakja: Bobina e ndezjes do të plaket gradualisht gjatë përdorimit, duke rezultuar në performancë të reduktuar.
mbinxehje: puna në temperaturë të lartë për një kohë të gjatë mund të shkaktojë dëmtim të spirales së ndezjes.
Mjedis me lagështirë: lagështia mund të shkaktojë korrozion të komponentëve të brendshëm të spirales së ndezjes, duke ndikuar në funksionimin normal të saj.
Probleme me qarkun elektrik: Një qark i shkurtër ose një qark i hapur mund të shkaktojë gjithashtu dëmtim të bobinës së ndezjes.
Masat parandaluese: Kontrolloni rregullisht gjendjen e bobinës së ndezjes, mbajeni të thatë mjedisin e saj të punës, shmangni mbinxehjen dhe pastroni e shtrëngoni rregullisht lidhjen e linjës për të zgjatur jetëgjatësinë e saj.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
