Çfarë është një pedale e gazit të makinës
Ped Pedalimi i gazit automatik , i njohur gjithashtu si pedali i përshpejtuesit, është një pjesë kryesore e kontrollit të një shoferi mbi shpejtësinë e një makine. Funksioni i tij kryesor është të kontrollojë hapjen e mbytjes së motorit, dhe pastaj të ndikojë në daljen e energjisë së motorit.
Si funksionon pedali i gazit
Shoferi kontrollon se sa shpejt automjeti lëviz përpara dhe prapa duke shkelur pedalin e përshpejtuesit. Në mënyrë të veçantë, thellësia e pedalit të përshpejtuesit mund të rregullojë hapjen e mbytjes së motorit, e cila nga ana tjetër ndikon në sasinë e ajrit në motor. Sistemi kompjuterik i makinës (siç është ECU) kontrollon sasinë e karburantit të injektuar sipas hapjes së valvulës së mbytjes, duke rregulluar kështu shpejtësinë e motorit dhe prodhimin e energjisë.
Lloji dhe dizajni i pedalimit të gazit
Ekzistojnë dy lloje kryesore të pedaluesve të gazit: dyshemeja dhe pezullimi.
Pedalja e pllakës së dyshemesë : Boshti është projektuar në fund të pedalit, e vetmja e këmbës mund të hapet plotësisht, kontrolli i viçit dhe kyçit të këmbës është më i lirë dhe i saktë, i përshtatshëm për ngarje të gjatë, por kostoja është më e lartë.
Ped Pedal i pezulluar : Boshti rrotullues është në krye të mbështetjes, struktura është e thjeshtë dhe kostoja është e ulët, por mënyra e hapjes është e lehtë dhe e lehtë. Vozitja për një kohë të gjatë mund të çojë në viça të ngurtë.
Sfondi historik dhe zhvillimi teknologjik i pedalit të gazit
Pedalet e hershme të gazit ishin të lidhura me mbytjen nga një kabllo tërheqëse ose shufra, ndërsa automjetet moderne përdorin sisteme elektronike të mbytjes. Pedali elektronik i përshpejtuesit ka një sensor zhvendosjeje që transmeton sinjalin e funksionimit të shoferit në ECU për të kontrolluar injeksionin e karburantit të motorit dhe prodhimin e energjisë përmes sinjalit elektronik. Ky dizajn jo vetëm që përmirëson saktësinë, por gjithashtu zvogëlon problemet e mirëmbajtjes që lidhen me lidhjet fizike.
Function Funksioni kryesor i pedalit të gazit të automobilave është të kontrollojë furnizimin me karburant të motorit, në mënyrë që të rregullojë prodhimin e energjisë së motorit dhe të realizojë nxitimin ose ngadalësimin e automjetit.
Kur shoferi shtyp pedalin e përshpejtuesit, pedali i përshpejtuesit dërgon një sinjal në kompjuterin drejtues (ECU). ECU përdor sinjalin e marrë dhe të dhënat e tjera të sensorit për të llogaritur furnizimin më të mirë të karburantit dhe marrjen e ajrit për të përputhur nevojat e shoferit dhe statusin e funksionimit të automjetit.
Si funksionon pedali i gazit
Pedali i gazit është i lidhur me një njësi kontrolli elektronike (ECU) për rregullimin e saktë të furnizimit të karburantit. Sistemet elektronike të mbytjes përdoren zakonisht në makinat moderne, dhe vetë pedali i gazit është një sensor i aftë për të zbuluar zhvendosjen dhe shpejtësinë e pedalimit, dhe i transmeton këto informacione në ECU. Bazuar në këtë informacion dhe të dhëna të tjera të sensorit (të tilla si shpejtësia e motorit, shpejtësia e automjetit, etj.), ECU llogarit sasinë optimale të karburantit dhe marrjes së ajrit për të kontrolluar prodhimin e energjisë së motorit.
Zhvillimi historik dhe përparimi teknologjik i pedalit të gazit
Makinat e hershme përdorën një sistem të furnizimit me karburator të karburatorit, në të cilin pedali i mbytjes kontrollonte drejtpërdrejt hapjen e valvulës së mbytjes, e cila nga ana tjetër ndikoi në sasinë e marrjes së ajrit dhe furnizimit të karburantit. Me zhvillimin e teknologjisë EFI, pedali i përshpejtuesit përdoret më shumë si një transmetues i sinjalit, dhe puna aktuale e kontrollit bëhet nga ECU. Sistemet EFI mundësojnë kontroll më të saktë të marrjes së ajrit dhe injektimit të karburantit, duke përmirësuar kështu efikasitetin dhe performancën e motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
