Si funksionon hunda e makinës
Parimi i punës i hundës së injektimit të karburantit të automobilave bazohet kryesisht në mekanizmin e kontrollit elektromagnetik. Kur njësia e kontrollit të motorit (ECU) jep një komandë, spiralja në hundë krijon një fushë magnetike, e cila tërheq valvulën e gjilpërës dhe lejon që karburanti të spërkatet përmes hundës. Pasi ECU të ndalojë furnizimin me energji dhe fusha magnetike zhduket, valvula e gjilpërës mbyllet përsëri nën veprimin e pranverës së kthimit, dhe procesi i injektimit të karburantit përfundon.
Mekanizëm kontrolli elektromagnetik
Gryka e karburantit kontrollohet nga parimi elektromagnetik. Në mënyrë të veçantë, kur ECU jep një komandë, spiralja në hundë gjeneron një fushë magnetike, tërheq valvulën e gjilpërës dhe karburanti spërkatet nëpër hundë. Pasi ECU të ndalojë furnizimin me energji, fusha magnetike zhduket, valvula e gjilpërës është e mbyllur nën veprimin e pranverës së kthimit, dhe procesi i injektimit të vajit ka përfunduar.
Sistem i injektimit të karburantit
Gryka e karburantit atomizon karburantin me presion të lartë dhe e spërkat me saktësi atë në cilindrin e motorit. Sipas metodave të ndryshme të injektimit, ai mund të ndahet në injeksion elektrik me një pikë dhe injeksion elektrik me shumë pika. EFI me një pikë është krijuar për të montuar injektorin në pozicionin e karburatorit, ndërsa EFI me shumë pika instalon një injeksion në tubin e marrjes së secilit cilindër për kontrollin më të imët të injektimit të karburantit.
Gryka e automobilave, e njohur edhe si grykë e injektimit të karburantit, është një pjesë e rëndësishme e sistemit të injektimit të karburantit të motorit automobilistik. Function Funksioni kryesor i tij është të injektojë benzinë në cilindër, ta përzieni me ajër dhe ta digjni atë për të prodhuar fuqi. Gryka e injektimit të karburantit siguron funksionimin normal të motorit duke kontrolluar kohën dhe sasinë e injektimit të vajit.
Parimi i punës i hundës realizohet përmes valvulës solenoid. Kur spiralja elektromagnetike është e energjisë, gjenerohet thithja, valvula e gjilpërës është thithur, hapet vrima e llakut, dhe karburanti spërkatet me shpejtësi të lartë përmes hendekut unazor midis gjilpërës së boshtit dhe vrimës së llakit në kokën e valvulës së gjilpërës, duke formuar një mjegull, e cila është e dënuar për djegie të plotë. Vëllimi i injektimit të karburantit të hundës së injektimit të karburantit është një faktor i rëndësishëm për të përcaktuar raportin e karburantit ajror të motorit të automobilave. Nëse hunda e injektimit të karburantit bllokohet nga akumulimi i karbonit, ajo do të çojë në zertin e motorit dhe forcën e pamjaftueshme lëvizëse.
Prandaj, është e nevojshme të pastroni grykën rregullisht. Në rrethana normale, rekomandohet që në rastin e gjendjes së mirë të automjetit dhe cilësisë së mirë të vajit, hunda e vajit të pastrohet çdo 40,000-60,000 kilometra. Nëse hunda e injektimit konstatohet se është e bllokuar, ajo duhet të pastrohet në kohë për të shmangur dëmtimin më serioz të motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
