Çfarë është një dyshek i cilindrit të makinave
Dysheku i cilindrit të automobilave , i njohur gjithashtu si copë litari i kokës së cilindrit, është një element elastik nënshkrimi i instaluar midis bllokut të cilindrit të motorit dhe kokës së cilindrit. Funksioni kryesor i tij është të parandalojë gazin me presion të lartë, duke lubrifikuar vajin dhe ujin ftohës brenda motorit të shpëtojë midis bllokut të cilindrit dhe kokës së cilindrit, për të siguruar ngushtësinë dhe besueshmërinë e motorit.
Materiali dhe lloji
Ekzistojnë dy lloje kryesore të dyshekut të cilindrit të makinave:
PAD METALLIC Asbest : Asbesti Si trup, transferimi i bakrit ose lëkurës së çelikut, çmimi është më i ulët, por forca është e dobët, dhe për shkak se asbesti është i dëmshëm për trupin e njeriut, vendet e zhvilluara kanë ndaluar.
Pad Pad Metal : E bërë nga një copë e vetme e pllakës së çelikut të lëmuar, vula ka lehtësim elastik, mbështetet në lehtësimin elastik dhe sealantin rezistent ndaj nxehtësisë për të arritur vulosjen, efekti i vulosjes është i mirë, por çmimi është më i lartë.
Pozicioni dhe funksioni i instalimit
Dysheku i cilindrit është instaluar midis bllokut të cilindrit dhe kokës së cilindrit të motorit dhe vepron si një shtresë elastike nënshkrimi për të parandaluar rrjedhjen e gazit brenda motorit, duke shmangur rrjedhjen e vajit lubrifikues dhe vajit. Ai gjithashtu siguron rrjedhën e duhur të ftohësit dhe vajit përmes motorit dhe ruan integritetin e dhomës së djegies.
Metodat e testimit dhe mirëmbajtjes
Kontrolloni nëse dysheku i cilindrit është dëmtuar nga metodat e mëposhtme:
Stetoskopia : Filloni motorin, përdorni njërën skaj të zorrës së gomës afër veshit dhe kontrolloni skajin tjetër përgjatë lidhjes midis kokës së cilindrit dhe bllokut të cilindrit. Nëse ka një tingull deflating, vula nuk është e mirë.
Method Metoda e vëzhgimit : Hapni mbulesën e radiatorit dhe vëzhgoni spërkatjen e radiatorit kur motori është në punë. Nëse spërkatja ose gusha e flluskave, kjo tregon që vula nuk është e mirë.
Method Metoda e provës së analizuesit të gazit të shkarkimit : Hapni kapakun e radiatorit, me sondën e analizuesit të gazit të shkarkimit të vendosur në daljen e mbushjes së ftohësit, nxitimi i shpejtë mund të zbulojë HC, duke treguar që ekziston një problem me vulën.
Materiali i dyshekut të cilindrit të makinave është kryesisht llojet e mëposhtme :
Rondele pa asbest : Kryesisht e bërë nga letra e kopjuar dhe bordi i tij i përbërë, kosto e ulët, por nënshkrimi i dobët, rezistenca e ulët e temperaturës, jo e përshtatshme për temperaturë të lartë dhe presion të lartë .
Asbestos Gasket : E bërë nga fletë asbesti dhe bordi i saj i përbërë, prona e vulosjes është e përgjithshme, por rezistenca e temperaturës së lartë është më e mirë.
Gasket metalike : përfshirë pllakën e çelikut të ulët të karbonit, fletën e çelikut silikoni dhe fletën e çelikut inox të bërë nga copë litari metalik. Regjistri metalik i bërë nga pllaka çeliku e karbonit të ulët ka vulosje të dobët, ndërsa copë litari metalik i bërë nga fletë çeliku silikoni ose fletë çeliku inox ka vulosje të mirë dhe rezistencë të temperaturës së lartë, por kompresim të ulët.
Rs Arkivol i zi qeramik i zi : e bërë nga pllaka e zezë qeramike ose pllaka fleksibël e zeza e sprintit qeramike e zezë, nënshkrimi i mirë, rezistenca e lartë e temperaturës, aftësia e kompensimit jo-aeroplan, por procesi i transportit dhe instalimit është më i vështirë.
Bordi fleksibël i përbërë fleksibël i sprintit qeramik të zi : Ky material i jastëkut të cilindrave të automobilave ka performancë të shkëlqyeshme në nënshkrimin, rezistencën e lartë të temperaturës dhe aftësinë e kompensimit jo-aeroplan, dhe është i lehtë për t’u instaluar dhe përdorur, aktualisht është materiali ideal i cilindrit të automobilave .
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
