Funksioni dhe funksioni i sensorit të boshtit të gungës së makinës
Funksionet dhe rolet kryesore të sensorit të boshtit të automobilave përfshijnë aspektet e mëposhtme:
Zbulimi i shpejtësisë së motorit dhe pozicionit të boshtit me gunga : Sensori i pozicionit të boshtit me gunga zbulon shpejtësinë e motorit dhe pozicionin e boshtit me gunga, duke siguruar informacion rreth këndit dhe shpejtësisë me të cilën rrotullohet boshti me gunga. Ky informacion futet në Njësinë e Kontrollit të Motorit (ECU) dhe përdoret për të përcaktuar sekuencën e injektimit, kohën e injektimit, sekuencën e ndezjes dhe kohën e ndezjes.
Kontrolloni injektimin dhe ndezjen e karburantit : Duke zbuluar pozicionin dhe shpejtësinë e boshtit të gungës, sensori i pozicionit të boshtit të gungës mund të llogarisë me saktësi këndin e injektimit të karburantit dhe ndezjes përpara për të siguruar injektimin më të mirë të karburantit dhe kohën e ndezjes në kushte të ndryshme funksionimi. Kjo ndihmon në përmirësimin e efikasitetit dhe performancës së motorit, duke reduktuar konsumin e karburantit dhe emetimet.
Gjendja e funksionimit të motorit : Sensori i pozicionit të boshtit të gungës mund të monitorojë gjithashtu gjendjen e punës së motorit dhe të përcaktojë nëse motori është në zjarr ose nuk ka zjarr duke zbuluar luhatjen e këndit të boshtit të gungës. Pasi të zbulohet një anomali, sensori dërgon një sinjal paralajmërues në kohë në ECU për të ndihmuar në diagnostikimin dhe riparimin e defekteve të motorit.
Kontrolli i shpejtësisë së boshtit dhe kontrolli i avullimit të karburantit: Sensorët e pozicionit të boshtit me gunga janë gjithashtu të përfshirë në kontrollin e shpejtësisë së boshtit dhe kontrollin e avullimit të karburantit, duke monitoruar dhe kontrolluar me saktësi gjendjen e punës së motorit, duke përmirësuar performancën dhe ekonominë e automjetit.
Përmirësimi i efikasitetit të emetimit: Nëpërmjet kontrollit të saktë të pozicionit të boshtit të gungës, optimizoni procesin e djegies së karburantit, zvogëloni emetimin e substancave të dëmshme dhe përmirësoni performancën mjedisore të automjeteve.
Llojet e ndryshme të sensorëve të pozicionit të boshtit të gungës dhe skenarët e aplikimit të tyre:
Sensori i pulsit magnetik: Ky sensor zakonisht instalohet pranë pozicionit të kutisë së ingranazhit të volantit, i përbërë nga një magnet i përhershëm, spirale dhe priza lidhëse, e përdorur për të zbuluar këndin dhe shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të gungës.
Sensori i efektit të sallës: përgjithësisht i instaluar në rrotullën e rripit të boshtit të gungës ose në volantin e fundit të boshtit me gunga pranë strehës së transmisionit, përmes parimit të efektit të sallës për të zbuluar ndryshimet e fushës magnetike, për të siguruar informacion të saktë të pozicionit të boshtit të gungës dhe shpejtësisë.
Një sensor i thyer i boshtit të gungës në një makinë do të shfaqë një sërë simptomash, duke përfshirë vështirësitë e ndezjes, nervozizmin jonormal të motorit dhe rritjen e konsumit të karburantit. Kur sensori i pozicionit të boshtit të gungës dështon, njësia e kontrollit të motorit mund të mos marrë sinjalin e saktë të pozicionit të boshtit të gungës, duke rezultuar në ndezjen e vështirë ose dështimin në nisje, veçanërisht në mot të ftohtë. Për më tepër, motori mund të përjetojë dridhje anormale sepse sensori i pozicionit të boshtit të gungës është përgjegjës për monitorimin e pozicionit dhe shpejtësisë së boshtit të gungës dhe nëse sensori dështon, funksionimi i motorit do të jetë i paqëndrueshëm dhe do të prodhojë nervozizëm. Rritja e konsumit të karburantit është gjithashtu një simptomë e zakonshme e dështimit të sensorit të pozicionit të boshtit të gungës, pasi motori nuk mund të kontrollojë me saktësi injektimin e karburantit dhe kohën e ndezjes, duke rezultuar në rritjen e konsumit të karburantit. ,
Sensori i pozicionit të boshtit të gungës luan një rol të rëndësishëm në motorin e automobilit, i cili është përgjegjës për zbulimin e pozicionit dhe shpejtësisë së boshtit të gungës dhe transmetimin e sinjalit në njësinë e kontrollit të motorit. Nëse sensori i pozicionit të boshtit të gungës dështon, funksionimi normal i motorit do të ndikohet, gjë që mund të shkaktojë probleme të tilla si vështirësi në nisje, nënfuqi, nervozizëm dhe rritje të konsumit të karburantit. Prandaj, inspektimi në kohë dhe zëvendësimi i sensorit të pozicionit të dëmtuar të boshtit të gungës është një masë e rëndësishme për të siguruar funksionimin normal të motorit. ,
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&750 të mirëpritur për të blerë.
