Çfarë bën një sensor bosht me gunga në një makinë
Roli i sensorit të boshtit me gunga të automobilave në automobil përfshin kryesisht aspektet e mëposhtme:
Kontrolli i kohës së ndezjes : Sensorët e pozicionit të boshtit me gunga monitorojnë pozicionin e rrotullimit të boshtit të gungës dhe ofrojnë të dhëna kritike për njësinë e kontrollit të motorit (ECU) për të ndihmuar në përcaktimin e momentit optimal të ndezjes për secilin cilindër. Kjo siguron që kandela të ndizet kur pistoni arrin TDC dhe përzierja të kompresohet në gjendjen e saj optimale, duke arritur kështu djegien më efikase të karburantit dhe duke përmirësuar fuqinë dhe ekonominë e motorit. ,
Kontrolli i injektimit të karburantit : Sensori i pozicionit të boshtit të gungës përdoret gjithashtu për të kontrolluar sistemin e injektimit të karburantit, duke siguruar që karburanti të lëshohet në kohën e duhur për të përmbushur nevojat e motorit. Duke monitoruar pozicionin e boshtit me gunga, sistemi mund të kontrollojë më saktë sasinë e injektimit të karburantit për të siguruar rezultatet më të mira të djegies në kushte të ndryshme pune. ,
Nisja dhe funksionimi i motorit: Gjatë ndezjes së motorit, sensori i pozicionit të boshtit të gungës siguron që motori të fillojë në kohën e duhur dhe të mbajë funksionimin e qëndrueshëm. Përveç kësaj, ai është i përfshirë në rregullimin e shpejtësisë së boshtit dhe kontrollin e avullimit të karburantit, duke ndihmuar ECU të rregullojë hapjen e mbytjes ose pozicionin e aktivizuesit të boshtit për të mbajtur një shpejtësi të qëndrueshme të motorit në boshe. ,
: Nëse sensori i pozicionit të boshtit të gungës dështon, sistemi elektronik i kontrollit të automjetit mund të zbulojë dhe tregojë problemin duke lexuar një kod gabimi, duke lehtësuar diagnostikimin dhe riparimin e defektit nga teknikët.
Sensori i pozicionit të boshtit me gunga punon për të ofruar të dhëna kritike për sistemin e menaxhimit të motorit duke matur dhe raportuar me saktësi pozicionin dhe shpejtësinë e boshtit të gungës. Ai zbulon dhe nxjerr sinjalet e pikës së ndalimit, sinjalet e këndit të boshtit të gungës dhe sinjalet e shpejtësisë së motorit, të cilat futen në ECU në kohë reale, nga të cilat ECU llogarit kohën optimale të ndezjes dhe vëllimin e injektimit të karburantit për çdo cilindër. ,
Sensorët e boshtit të automobilave (CPS ose CKP) luajnë një rol jetik në makina. Është një nga sensorët më të rëndësishëm në sistemin e kontrollit të motorit dhe funksionet e tij kryesore përfshijnë:
Shpejtësia e motorit: Sensori i boshtit të gungës mund të monitorojë shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të gungës në kohë reale, në mënyrë që të llogarisë me saktësi shpejtësinë e motorit. Ky informacion është shumë i rëndësishëm për përcaktimin e shkallës së injektimit të karburantit dhe këndit të avancimit të ndezjes.
Përcaktoni pozicionin e pistonit: Duke ndjerë këndin e rrotullimit të boshtit të gungës, sensori i boshtit të gungës mund të përcaktojë pozicionin specifik të pistonit në cilindër. Kjo është thelbësore për të kontrolluar kohën e ndezjes dhe injektimin e karburantit.
Monitorimi i gjendjes së funksionimit të motorit: mund të monitorojë statusin e funksionimit të motorit, pasi të konstatohet si zjarri ose mungesa e zjarrit dhe defekte të tjera, do të kapë shpejt sinjalin jonormal dhe në kohë në njësinë e kontrollit të motorit për të dërguar informacion paralajmërues.
Optimizoni efikasitetin e emetimit: Nëpërmjet kontrollit të saktë të pozicionit të boshtit të gungës, procesi i djegies së karburantit mund të optimizohet, emetimi i substancave të dëmshme mund të reduktohet dhe efikasiteti i emetimit të automjetit.
Funksione të tjera: Përveç kontrollit të injektimit dhe ndezjes së karburantit, sensori i boshtit të gungës merr pjesë gjithashtu në kontrollin e shpejtësisë së boshtit, kontrollin e riqarkullimit të gazit të shkarkimit dhe kontrollin e avullimit të karburantit.
Lloji dhe vendndodhja e instalimit
Ekzistojnë dy lloje kryesore të sensorëve të boshtit të gungës: lloji i pulsit magnetik dhe lloji Hall. Sensorët e impulsit magnetik zakonisht montohen pranë strehës së transmisionit të volantit, ndërsa sensorët Hall montohen pranë rrotullës së boshtit të gungës në skajin e përparmë të boshtit me gunga ose në kutinë e transmisionit pranë volantit. Vendndodhja e saktë e instalimit do të ndryshojë në varësi të modelit dhe dizajnit.
,Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&750 të mirëpritur për të blerë.
