Çfarë bën një sensor boshti në një makinë
Roli i sensorit të boshtit të boshtit të makinës në automobila përfshin kryesisht aspektet e mëposhtme:
Kontrolli i Kohës së Ndezjes: Sensorët e pozicionit të boshtit të ndezjes monitorojnë pozicionin e rrotullimit të boshtit të ndezjes dhe i japin të dhëna kritike Njësisë së Kontrollit të Motorrit (ECU) për të ndihmuar në përcaktimin e momentit optimal të ndezjes për secilin cilindër. Kjo siguron që kandela të ndizet kur pistoni arrin TDC dhe përzierja kompresohet në gjendjen e saj optimale, duke arritur kështu djegien më efikase të karburantit dhe duke përmirësuar fuqinë dhe ekonominë e motorit.
Kontrolli i injektimit të karburantit: Sensori i pozicionit të boshtit të boshtit përdoret gjithashtu për të kontrolluar sistemin e injektimit të karburantit, duke siguruar që karburanti të lirohet në kohën e duhur për të përmbushur nevojat e motorit. Duke monitoruar pozicionin e boshtit të boshtit, sistemi mund të kontrollojë më saktë sasinë e injektimit të karburantit për të siguruar rezultatet më të mira të djegies në kushte të ndryshme pune.
Ndezja dhe funksionimi i motorrit: Gjatë ndezjes së motorit, sensori i pozicionit të boshtit të boshtit siguron që motori të ndizet në kohën e duhur dhe të ruajë funksionimin e qëndrueshëm. Përveç kësaj, ai është i përfshirë në rregullimin e shpejtësisë në punë boshe dhe kontrollin e avullimit të karburantit, duke ndihmuar ECU-në të rregullojë hapjen e gazit ose pozicionin e aktivizuesit të punës në punë boshe për të ruajtur një shpejtësi konstante të motorit në punë boshe.
Nëse sensori i pozicionit të boshtit të boshtit të motorrit prishet, sistemi elektronik i kontrollit të automjetit mund të zbulojë dhe të tregojë problemin duke lexuar një kod gabimi, duke lehtësuar diagnostikimin e defektit dhe riparimin nga teknikët.
Sensori i pozicionit të boshtit të boshtit funksionon për të siguruar të dhëna kritike për sistemin e menaxhimit të motorrit duke matur dhe raportuar me saktësi pozicionin dhe shpejtësinë e boshtit të boshtit. Ai zbulon dhe nxjerr sinjale të pikës së ndalimit, sinjale të këndit të boshtit të boshtit të boshtit dhe sinjale të shpejtësisë së motorrit, të cilat futen në ECU në kohë reale, nga të cilat ECU llogarit kohën optimale të ndezjes dhe vëllimin e injektimit të karburantit për secilin cilindër.
Sensorët e boshtit të boshtit të motorrit të automjeteve (CPS ose CKP) luajnë një rol jetësor në makina. Është një nga sensorët më të rëndësishëm në sistemin e kontrollit të motorrit dhe funksionet e tij kryesore përfshijnë:
Shpejtësia e motorrit: Sensori i boshtit të boshtit mund të monitorojë shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të boshtit në kohë reale, në mënyrë që të llogarisë me saktësi shpejtësinë e motorit. Ky informacion është shumë i rëndësishëm për përcaktimin e shkallës së injektimit të karburantit dhe këndit të avancimit të ndezjes.
Përcaktoni pozicionin e pistonit: Duke ndjerë këndin e rrotullimit të boshtit të boshtit, sensori i boshtit të boshtit mund të përcaktojë pozicionin specifik të pistonit në cilindër. Kjo është thelbësore për të kontrolluar kohën e ndezjes dhe injektimin e karburantit.
Monitorimi i gjendjes së punës së motorit: Mund të monitorojë statusin e funksionimit të motorit, pasi të zbulohet si zjarri ose mungesa e zjarrit dhe defekte të tjera, do të kapë shpejt sinjalin jonormal dhe do t'i dërgojë në kohë njësisë së kontrollit të motorit informacion paralajmërues.
Optimizoni efikasitetin e emetimeve: Përmes kontrollit të saktë të pozicionit të boshtit të boshtit, procesi i djegies së karburantit mund të optimizohet, emetimi i substancave të dëmshme mund të zvogëlohet dhe efikasiteti i emetimeve të automjetit mund të rritet.
Funksione të tjera: Përveç kontrollit të injektimit të karburantit dhe ndezjes, sensori i boshtit të boshtit merr pjesë gjithashtu në kontrollin e shpejtësisë në bosht, kontrollin e riqarkullimit të gazrave të shkarkimit dhe kontrollin e avullimit të karburantit.
Lloji dhe vendi i instalimit
Ekzistojnë dy lloje kryesore të sensorëve të boshtit të boshtit: lloji i pulsit magnetik dhe lloji Hall. Sensorët e pulsit magnetik zakonisht montohen pranë strehës së transmisionit të volantit, ndërsa sensorët Hall montohen pranë rrotullës së boshtit të boshtit në pjesën e përparme të boshtit të boshtit ose në strehën e transmisionit pranë volantit. Vendndodhja e saktë e instalimit do të ndryshojë në varësi të modelit dhe dizajnit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
