Cila është pllaka e presionit të tufës së makinës
Pllaka e presionit të tufës së automobilave është një pjesë e rëndësishme e tufës së automjetit me transmision manual, e vendosur midis motorit dhe sistemit të transmisionit. Roli i tij kryesor është të transferojë fuqinë e motorit në trenin e drejtimit përmes kontaktit me pllakën e tufës dhe të çojë automjetin përpara. Kur shoferi shtyp pedalin e tufës, pllaka e presionit lirohet dhe transmetimi i energjisë ndërpritet. Kur pedali i tufës lëshohet, disku i presionit ngjesh diskun e tufës për të arritur transferimin e fuqisë .
Struktura dhe funksioni i pllakës së presionit të tufës
Struktura: Pllaka e presionit të tufës është një disk metalik, i lidhur zakonisht me volantin me vida, dhe pllaka e tufës ndodhet midis pllakës së presionit dhe volantit. Në pjatë ka pllaka fërkimi, të bëra me azbest dhe tela bakri, të cilat kanë një rezistencë ndaj konsumit.
veçoritë:
Transmetimi i energjisë : kur makina ka nevojë për fuqi motori, disku i presionit shtyp fort pllakën e tufës, transferon fuqinë e motorit në sistemin e transmetimit dhe e çon makinën përpara.
Funksioni i ndarjes: kur pedali i tufës shtypet poshtë, susta shtypet nga kthetra e shtypjes së pllakës së shtypjes së kushinetës ndarëse, në mënyrë që të krijohet hendeku midis pllakës së tufës dhe sipërfaqes së pllakës së pllakës së presionit të ndarjes, dhe ndarja realizohet.
amortizimi dhe amortizimi: kur ngarkesa e goditjes haset gjatë drejtimit, pllaka e presionit të tufës mund të thithë dhe shpërndajë në mënyrë efektive forcën e goditjes, të mbrojë motorin dhe transmisionin.
Mirëmbajtja dhe zëvendësimi
Pllaka e fërkimit të pllakës së presionit të tufës ka trashësinë minimale të lejueshme dhe duhet të zëvendësohet kur distanca e lëvizjes është e gjatë. Për të reduktuar humbjen e diskut të tufës, shmangni gjysmën e shkeljes mbi pedalin e tufës, sepse kjo do ta bëjë diskun e tufës në gjendje gjysmë tufë, të rrisë konsumin. Përveç kësaj, inspektimi dhe mirëmbajtja e rregullt e pllakës së presionit të tufës është gjithashtu çelësi për të siguruar funksionimin normal të saj.
Roli kryesor i pllakës së presionit të tufës së automobilave përfshin aspektet e mëposhtme:
Siguroni efikasitetin e transmisionit: pllakën e presionit të tufës dhe volantin, pllakën e tufës dhe pjesët e tjera së bashku për të formuar tufën, funksioni i tij është të sigurojë që makina në fillim, të zhvendoset kur fuqia mund të transferohet ose ndërpritet pa probleme.
Amortizimi: kur makina ndeshet me ngarkesën e ndikimit gjatë procesit të drejtimit, pllaka e presionit të tufës mund të thithë dhe shpërndajë në mënyrë efektive forcën e goditjes, të mbrojë motorin dhe transmetimin nga dëmtimi.
rregulloni transmetimin e energjisë : duke rregulluar hendekun e pllakës së presionit të tufës, transmetimi i energjisë mund të kontrollohet, në mënyrë që makina të ruajë performancë të mirë të energjisë në kushte të ndryshme pune.
Mbroni motorin: pllaka e presionit të tufës mund të mbrojë motorin nga mbingarkesa dhe të parandalojë dëmtimin e motorit dhe pjesëve mekanike të transmisionit.
Siguroni fillimin dhe ndërrimin e qetë : Pllaka e presionit të tufës është e kombinuar dhe e ndarë nga pllaka e tufës për të realizuar transmetimin dhe ndërprerjen e fuqisë së motorit. Gjatë nisjes dhe ndërrimit, pllaka e presionit ndahet nga pllaka e tufës për të shkëputur fuqinë dalëse të motorit, duke lehtësuar funksionimin e qetë të ndërrimit .
Zvogëloni ndikimin e dridhjeve përdredhëse: pllaka e presionit të tufës mund të zvogëlojë ndikimin e dridhjeve rrotulluese, të zvogëlojë dridhjet dhe ndikimin e sistemit të transmetimit, të përmirësojë komoditetin e drejtimit.
Përbërja dhe parimi i funksionimit të pllakës së presionit të tufës:
Përbërja: pllaka e presionit të tufës është një strukturë e rëndësishme në tufë, zakonisht nga pjatë e fërkimit, susta dhe trupi i pllakës së presionit të përbërë. Fleta e fërkimit është bërë nga asbest rezistent ndaj gërryerjes dhe tela bakri me një trashësi minimale.
Parimi i punës: në rrethana normale, pllaka e presionit dhe pllaka e tufës kombinohen ngushtë për të formuar një tërësi. Kur pedali i tufës shtypet poshtë, thundra e shtypjes së pllakës së presionit të mbajtësit ndahet, susta ngjeshet, në mënyrë që të formohet hendeku midis pllakës së tufës dhe pllakës së pllakës së presionit dhe ndarja të realizohet. Kur pedali i tufës lëshohet, pllaka e presionit ribashkohet me pllakën e tufës për të rivendosur transmetimin e energjisë .
,Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&750 të mirëpritur për të blerë.
