Çfarë është një disk i tufës së makinave
Pllaka e tufës së automobilave është një lloj materiali i përbërë me fërkime si funksioni kryesor dhe kërkesat strukturore të performancës , që përdoren kryesisht në automobila, dhe fluturues, pllaka presioni dhe pjesë të tjera së bashku për të formuar sistemin e tufës automobilistike. Funksioni i tij kryesor është të realizojë transmetimin e energjisë dhe ndërprerjen e motorit dhe pajisjes së transmetimit gjatë procesit të drejtimit të makinës për të siguruar fillimin, zhvendosjen dhe ndalimin e qetë të makinës në kushte të ndryshme të punës.
Parimi i punës i pllakës së tufës është si më poshtë:
Fillimi : Pasi të fillojë motori, shoferi shkëput tufën me një pedale për të shkëputur motorin nga treni i makinës, dhe më pas e vendos transmetimin në ingranazhe. Me tufën e angazhuar gradualisht, çift rrotullimi i motorit transferohet gradualisht në rrotat e drejtimit derisa makina të fillojë nga një ndalesë dhe gradualisht të përshpejtohet.
Shift : Për t'u përshtatur me ndryshimin e kushteve të drejtimit gjatë makinës, transmetimi duhet të ndryshohet shpesh në ingranazhe të ndryshme. Para se të zhvendoset, tufa duhet të ndahet, transmetimi i energjisë duhet të ndërpritet, çifti i ingranazheve të rrjetëzimit të ingranazheve origjinale duhet të shkëputet, dhe shpejtësia rrethore e pjesës që do të angazhohet duhet të jetë gradualisht e barabartë për të zvogëluar ndikimin e rrjetëzimit. Pas zhvendosjes, angazhoni gradualisht tufën.
Parandaloni mbingarkesën : Në frenimin e urgjencës, tufa mund të kufizojë çift rrotullues maksimal që mund të mbajë treni i makinës, të parandalojë trenin e makinës nga mbingarkesa dhe të mbrojë motorin dhe trenin e makinës nga dëmtimi.
Jeta e pllakës së tufës dhe kohën e zëvendësimit:
Jeta : Jeta e diskut të tufës ndryshon për shkak të zakoneve të drejtimit dhe kushteve të rrugës së drejtimit, shumica e njerëzve zëvendësojnë midis 100,000 dhe 150,000 kilometra, shpesh automjetet e drejtuara nga distanca të gjata mund të arrijnë më shumë se dyqind mijë kilometra para se të duhet të zëvendësoni.
Koha e zëvendësimit : Kur ndjeheni të rrëshqitur, mungesa e fuqisë ose tufa bëhet e lartë dhe e lirshme shpejt kur filloni nuk është e lehtë të fikni, kjo tregon që disku i tufës mund të ketë nevojë të zëvendësohet.
Roli kryesor i pllakës së tufës së automobilave përfshin aspektet e mëposhtme :
Sigurohuni një fillim të qetë : Kur fillon makina, tufa mund të ndajë përkohësisht motorin nga sistemi i transmetimit, në mënyrë që makina të fillojë mirë në gjendjen e drejtimit. Duke shtypur gradualisht pedalin e përshpejtuesit për të rritur çift rrotullimin e daljes së motorit, dhe duke angazhuar gradualisht tufën, çift rrotullimi i transmetuar është rritur gradualisht, në mënyrë që të sigurohet që makina të mund të kalojë pa probleme nga gjendja e palëvizshme në gjendjen e drejtimit.
Lehtë për tu zhvendosur : Në procesin e drejtimit, tufa mund të ndajë përkohësisht motorin dhe kutinë e ingranazhit kur zhvendoset, në mënyrë që ingranazhi të ndahet, të zvogëlojë ose eliminojë ndikimin e zhvendosjes dhe të sigurojë procesin e zhvendosjes së qetë.
Parandaloni mbingarkesën e transmetimit : Kur ngarkesa e transmetimit tejkalon çift rrotullues maksimal që tufa mund të transmetojë, tufa automatikisht do të rrëshqasë, duke eleminuar kështu rrezikun e mbingarkesës dhe mbrojtjen e sistemit të transmetimit nga dëmtimi.
Ulja e shokut rrotullues : tufa mund të zvogëlojë çift rrotullimin e daljes së paqëndrueshmërisë së motorit, të zvogëlojë çift rrotullues të ndikimit të shkaktuar nga parimi i punës i motorit, të mbrojë sistemin e transmetimit.
Pllaka e tufës funksionon : tufa ndodhet në strehimin e fluturave midis motorit dhe kutisë së ingranazhit, dhe është e fiksuar në rrafshin e pasëm të fluturave me vida. Boshti i daljes së tufës është boshti i hyrjes së transmetimit. Në fillim, tufa është e angazhuar gradualisht, dhe çift rrotullimi i transmetuar gradualisht rritet derisa forca lëvizëse të jetë e mjaftueshme për të kapërcyer rezistencën e drejtimit; Kur zhvendoset, tufa shkëputet, ndërpret transmetimin e energjisë dhe zvogëlon ndikimin në ndryshim; Gjatë frenimit të urgjencës, tufa rrëshqet, duke kufizuar çift rrotullues maksimal në drejtimin e makinës dhe parandalimin e mbingarkesës.
Materiali i pllakës së tufës : Pllaka e tufës është një lloj materiali i përbërë me fërkime si funksioni kryesor, i përdorur kryesisht në prodhimin e pllakës së fërkimit të frenave dhe pllakës së tufës. Me përmirësimin e mbrojtjes së mjedisit dhe kërkesave të sigurisë, materialet e fërkimit janë zhvilluar gradualisht nga asbesti në gjysmë metalik, fibra të përbëra, fibra qeramike dhe materiale të tjera, që kërkojnë koeficient të mjaftueshëm të fërkimit dhe rezistencë të mirë të veshit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
