Drita e lartë e frenave është instaluar përgjithësisht në pjesën e sipërme të pjesës së pasme të automjetit, në mënyrë që automjeti që lëviz prapa të jetë i lehtë për të zbuluar pjesën e përparme të frenave të automjetit, për të parandaluar aksidentin në pjesën e pasme. Sepse makina mesatare tashmë ka dy drita frenimi të instaluara në pjesën e pasme të makinës, një majtas dhe një djathtas.

Pra, drita e frenimit të lartë quhet edhe drita e tretë e frenimit, drita e frenimit të lartë, drita e tretë e frenimit. Drita e lartë e frenave përdoret për të paralajmëruar automjetin pas, në mënyrë që të shmanget përplasja nga ana e pasme.

Automjetet pa drita të larta të frenave, veçanërisht makinat dhe mini-makinat me shasi të ulëta gjatë frenimit për shkak të pozicionit të ulët të dritës së frenave të pasme, zakonisht nuk ka ndriçim të mjaftueshëm, automjetet e mëposhtme, veçanërisht drejtuesit e kamionëve, autobusëve dhe autobusëve me shasi të larta ndonjëherë të vështira për të parë qartë. Prandaj, rreziku i fshehur i përplasjes nga ana e pasme është relativisht i madh. [1]

Një numër i madh i rezultateve të hulumtimit tregojnë se drita e lartë e frenave mund të parandalojë dhe zvogëlojë në mënyrë efektive shfaqjen e përplasjes nga ana e pasme. Prandaj, dritat e frenave të larta përdoren gjerësisht në shumë vende të zhvilluara. Për shembull, në Shtetet e Bashkuara, sipas rregulloreve, të gjitha makinat e shitura rishtazi duhet të pajisen me drita frenimi të lartë që nga viti 1986. Të gjithë kamionët e lehtë të shitur që nga viti 1994 duhet të kenë gjithashtu drita të larta frenimi