Dritat e drejtimit të ditës (të njohura gjithashtu si dritat e drejtimit të ditës) dhe dritat e drejtimit të ditës janë vendosur të tregojnë praninë e automjeteve në pjesën e përparme gjatë ditës dhe janë instaluar në të dy anët e skajit të përparmë.
Dritat e drejtimit të ditës janë mësuar të:
Shtë një pajisje e lehtë që e bën më të lehtë njohjen e një automjeti në dritën e ditës. Qëllimi i tij nuk është kështu që shoferi të mund të shohë rrugën, por t'i njoftojë të tjerët se po vjen një makinë. Pra, kjo llambë nuk është një dritë, por një llambë sinjali. Sigurisht, shtimi i dritave të drejtimit të ditës mund ta bëjë makinën të duket më e freskët dhe më e verbuar, por efekti më i madh i dritave të drejtimit të ditës, nuk është të jesh i bukur, por të sigurosh një automjet për tu njohur.
Ndezja e dritave të drejtimit të ditës zvogëlon rrezikun e aksidenteve të automjeteve me 12.4% gjatë ngasjes jashtë vendit. Ai gjithashtu zvogëlon rrezikun e vdekjes me 26.4%. Me pak fjalë, qëllimi i semaforëve gjatë ditës është për sigurinë në trafik. Prandaj, vitet e fundit, shumë vende kanë formuluar indekset përkatëse të dritave të drejtimit të ditës për të siguruar që prodhimi dhe instalimi i dritave të drejtimit të ditës mund të luajnë vërtet një rol në sigurimin e sigurisë.
Pika më e rëndësishme e dritave të drejtimit të ditës LED është performanca e shpërndarjes së dritës. Dritat e drejtimit të ditës duhet të plotësojnë kërkesat themelore të shkëlqimit, por ato nuk duhet të jenë shumë të ndritshme, në mënyrë që të mos shqetësojnë të tjerët. Për sa i përket parametrave teknikë, intensiteti i ndritshëm në boshtin e referencës nuk duhet të jetë më pak se 400cd, dhe intensiteti i ndritshëm në drejtime të tjera nuk duhet të jetë më pak se produkti përqindje e 400cd dhe pikat përkatëse në diagramin e shpërndarjes së dritës. Në çdo drejtim, intensiteti i dritës i emetuar nga ndriçuesi nuk duhet të jetë më i madh se 800cd.
