Sa shpesh ndërrohet filtri i makinës?
"Tre filtra" është një sinonim në industrinë e formuar për një kohë të gjatë, ai përfaqëson tre lloje të pjesëve të përdorura zakonisht për makinat, përkatësisht: filtri i vajit, filtri i vajit Q, filtri i ajrit. Ato janë përkatësisht përgjegjëse për sistemin e lubrifikimit Q, sistemin e djegies dhe sistemin e marrjes së ajrit të motorit të filtrimit të ndërmjetëm, Wheel Valley për ju për të thënë një pikë të thjeshtë, është ekuivalente me maskën e makinës dhe filtrin. Sepse zakonisht pronari duhet të riparojë ose zëvendësojë këto tre pjesë në të njëjtën kohë kur kryen mirëmbajtjen dhe riparimin e makinës, kështu që në formimin e "tre filtrave" një përemër i tillë.
Cili është funksioni i "tre filtrave" të automobilit?
"Tre filtra" të automobilave i referohen filtrit të vajit, filtrit të benzinës dhe filtrit të ajrit. Roli i tyre, siç sugjeron edhe emri, është të filtrojnë dhe pastrojnë çdo lëng dhe gaz që hyn në motorin e automobilave, në mënyrë që të mbrojnë motorin, por edhe të përmirësojnë efikasitetin e motorit. Më poshtë janë specifikuar përkatësisht rolet e tyre dhe periudha e zëvendësimit të filtrave të ajrit.
Komponentët kryesorë të filtrit të ajrit janë elementi i filtrit dhe shtresa e jashtme, nga të cilat elementi i filtrit është pjesa kryesore e filtrimit, ekuivalente me punën e filtrimit të gazit të maskës së makinës, dhe shtresa e jashtme është struktura e jashtme për të siguruar mbrojtjen e nevojshme për elementin e filtrit, duke filtruar pluhurin dhe rërën në ajër gjatë procesit të punës së motorit për të thithur shumë ajër. Nëse ajri nuk filtrohet i pastër, pluhuri i pezulluar në ajër tërhiqet në cilindër. Do të përshpejtojë grupin e pistonit dhe konsumimin e cilindrit. Grimcat më të mëdha që hyjnë midis pistonit dhe cilindrit do të shkaktojnë fenomenin serioz të "tërheqjes së cilindrit", i cili është veçanërisht serioz në mjedisin e thatë dhe me rërë të punës.
Filtri i ajrit instalohet në pjesën e përparme të karburatorit ose në tubin e marrjes së ajrit për të filtruar pluhurin dhe rërën në ajër dhe për të siguruar që të hyjë mjaftueshëm ajër i pastër në cilindër.
