Bishti i drejtimit, i njohur edhe si "briri i deleve", është një nga pjesët e rëndësishme të boshtit të drejtimit të automobilit, i cili mund ta bëjë makinën të ngasë në mënyrë të qëndrueshme dhe të transferojë drejtimin e lëvizjes në mënyrë të ndjeshme. Funksioni i bishtit të drejtimit është të transmetojë dhe të mbajë ngarkesën e përparme të makinës, të mbështesë dhe të shtyjë rrotën e përparme që të rrotullohet rreth boshtit të rrotës për ta kthyer makinën. Kur automjeti është në lëvizje, ai mban ngarkesë të ndryshueshme impakti, prandaj kërkohet të ketë rezistencë të lartë.
Bishti i drejtimit është i lidhur me karrocerinë e automjetit nëpërmjet tre bulonave dhe dy bulonave, dhe është i lidhur me sistemin e frenave nëpërmjet vrimës së montimit të frenave në flanxhë. Kur automjeti lëviz me shpejtësi të lartë, dridhja e transmetuar nga sipërfaqja e rrugës në nyjën e drejtimit nëpërmjet gomës është faktori kryesor që marrim në konsideratë në analizën tonë. Në llogaritje, modeli ekzistues i automjetit përdoret për të aplikuar përshpejtim gravitacional 4G në automjet, për të llogaritur forcën e reagimit mbështetës të tre pikave qendrore të bulonave të nyjës së drejtimit dhe pikave qendrore të dy vrimave të montimit të bulonave si ngarkesë e aplikuar, dhe për të kufizuar 123456 gradët e lirisë së të gjitha nyjeve në faqen fundore të flanxhës që lidh sistemin e frenimit.
