Motori është i ndarë në pjesët e mëposhtme: mbulesa e valvulës, koka e cilindrit, blloku i cilindrit, fundi i vajit dhe aksesorët
1. Koka e cilindrit: bosht me gumë, valvula e marrjes, valvula e shkarkimit, krahu i valvulës, nxjerrja e krahut të valvulës, shufra nxjerrëse e valvulës (kolona e sipërme), guarnicioni i vajit të valvulës, guarnicioni rregullues i valvulës, kanali i valvulës, mbulesa e valvulës, guarnicioni i vajit të boshtit me gumë, susta e valvulës, pjesa e kyçjes së derës së gazit, dera e gazit
Trupi me 2 cilindra: rreshtim cilindrit, piston, shall pistoni, unazë pistoni, shufër lidhëse, bosht me gunga, pllakë e madhe (pllakë boshti me gunga), pllakë e vogël (pllakë shufre lidhëse), vidë shufre lidhëse. Tapë uji e bllokut të cilindrit, jastëk cilindrit (shtrat cilindrit), guarnicion vaji para shtrëngimit, guarnicion vaji pas shtrëngimit, etj.
3, mekanizmi i valvulës së kohëzimit: rrip matës kohe, rrotë shtrënguese e matësit të kohës, zinxhir matës kohe, tensionues i matësit të kohës, pllakë zinxhiri blloku i matësit të kohës, rrotë me kohëzim të ndryshueshëm
4. Fundi i vajit dhe aksesorët: tigani i vajit, pompa e vajit të motorit, pompa e ujit, jastëku i fundit i vajit, tubi i degës së marrjes së ajrit, tubi i degës së shkarkimit
1. Montimi i gazit, sensori i pozicionit të gazit, matësi i rrjedhjes së ajrit, sensori i presionit të marrjes. 2. Filtri i karburantit (filtri i avullit, filtri i drurit), filtri i ajrit (filtri i ajrit), tubi i karburantit i pompës së karburantit (pompa e benzinës), rezervuari i karburantit të automobilit, gryka e pedalit të gazit, kutia e filtrit bosh, tubi i marrjes së ajrit, sensori i rezervuarit të karburantit (ngrohësi i vajit), motori në gjendje boshe, targa e vjetër e makinës, tubi i portës së vajit, injektori i karburantit. Karburatori, paketa e riparimit të karburatorit
