Cili është shkaku i ujit dhe rrjedhjes së ujit brenda makinës? Si duhet zgjidhur kjo?
Së pari, shkaktohet nga bllokimi i vrimës së kullimit të dritares së çatisë, e cila është gjithashtu shkaku më i zakonshëm i dështimit të makinës me konfigurimin e dritares së çatisë. Gjatë përpunimit, mund ta gjeni vrimën e kullimit duke hapur dritaren e çatisë dhe më pas të përdorni pistoletë ajri me presion të lartë ose dragimin e telit prej hekuri që mund të zgjidhet, dhe së fundmi sugjerohet që çiklistët të pastrojnë ujin në makinë në kohë, për të shmangur korrozionin e modulit të versionit kompjuterik dhe kunjit të linjës për shkak të depozitimit afatgjatë. Përveç kësaj, përveç kullimit të bllokuar të dritares së çatisë, rrjedhjet dhe akumulimi i ujit do të shkaktohen nëse ujësjellësi i dritares së çatisë është i fikur. Gjatë përpunimit, mund të hiqni pllakën dekorative në anët e majtë dhe të djathtë të kolonës A të tryezës së instrumenteve dhe ta riparoni atë me dorë. Nëse hapësira midis tubave të hyrjes bëhet shumë e madhe, mund të përdorni një çakmak ose pistoletë ngrohëse për të pjekur tubat para se t'i instaloni.
Së dyti, rezervuari i ajrit të ngrohtë nën instrumentin e automjetit është i dëmtuar, duke rezultuar në rrjedhje të antifrizit në makinë, kështu që uji është në thelb antifriz ftohës. Gjatë përpunimit, mund të hapni kapakun e motorit të automjetit, në makinën e ftohtë për të kontrolluar nëse ftohësi është i mjaftueshëm, nëse jo i mjaftueshëm, rrjedhja e ftohësit në kabinë është shkaktuar nga uji, zgjidhja është të zëvendësoni rezervuarin e ajrit të ngrohtë. Nëse nuk trajtohet për një kohë të gjatë, automjeti mund të shfaqë temperaturë të lartë të ujit, mungesë të erës së ngrohtë dhe fenomene të tjera defektesh. Prandaj, rekomandohet që shoferët të gjejnë defektet në kohë për t'u marrë me to, në mënyrë që të mos zvarriten deri në kostot e larta të mirëmbajtjes.
Së treti, tubi i kullimit të ajrit të kondicionuar në kutinë e avullimit nën instrumentin e automjetit është i bllokuar ose bie, dhe uji i kondensuar nuk mund të shkarkohet normalisht nga makina pasi tubi i kullimit të ajrit të kondicionuar është i bllokuar. Gjatë përpunimit, mund ta ndizni automjetin dhe të hapni çelësin e ftohjes AC, dhe më pas të vëzhgoni nëse toka është bosh. Nëse toka është vetëm pak apo aspak, kjo është shkaktuar nga bllokimi dhe rënia e tubit të kullimit të ajrit të kondicionuar, vetëm duhet të riinstaloni tubin e kullimit ose të bëni një dragë për të zgjidhur problemin.
