Çfarë bën që rezervuari të ziejë?
Ka shumë arsye pse një rezervuar makine mund të ziejë. Përveç motit të temperaturës së lartë, funksionimi i mbingarkesës së kondicionimit të ajrit, dështimi i komponentit të ftohjes, temperatura e ujit të lartë të motorit ose arratisja e gazit të presionit të cilindrit në rezervuarin e ujit, janë të gjithë faktorët që do të shkaktojnë zierjen e rezervuarit të ujit të makinës. Para së gjithash, mos e fikni motorin sa më shpejt që të gjeni makinën tuaj të vlojë, sepse zierja mund të ndodhë për shumë arsye, por vetëm rreth një faji në një kohë. Nëse të gjitha funksionet e tjera janë të fikura, temperatura e ujit do të jetë gjithmonë shumë e lartë, gjë që mund të dëmtojë motorin. Qasja e saktë është të boshtitni makinën, të hapni kapuçin, të ndizni ajrin e ngrohtë, të ngrohni sa më shpejt të jetë e mundur, t'i kushtoni vëmendje parkut në një vend të freskët. Tjetra, duhet të kontrollojmë që ftohësi të jetë i mjaftueshëm. Kjo situatë është ndoshta pronari zakonisht nuk u intereson, harroni të shtoni në kohë. Shtë shumë e rëndësishme që pronari të zgjedhë të njëjtën markë dhe modelin e produktit kur shton ftohësin, përndryshe mund të shkaktojë reaksione kimike për shkak të përbërësve të ndryshëm, duke çuar në dështimin e anti-ngrirjes. Përveç kësaj, një rrjedhje mund të ketë zvogëluar ftohësin. Në këtë kohë, pronari duhet të kontrollojë me kujdes nëse ka rrjedhje, dhe riparim në kohë.
Pastaj, ne do të shohim nëse tifozi ftohës funksionon siç duhet. Dështimi i tifozit të ftohjes do të bëjë që nxehtësia e krijuar nga motori i makinës me shpejtësi të mesme dhe të larta të transferohet në antifriz, e cila do të bëjë që temperatura e antifrizit të rritet. Nëse tifozi është i mbërthyer ose sigurimi është djegur, ai mund të zgjidhet sa më shpejt që të jetë e mundur pas dështimit të energjisë. Nëse është problemi i linjës, mund t'i dorëzohet vetëm mirëmbajtjes profesionale të dyqanit 4S.
