Çfarë e shkakton vlimin e rezervuarit?
Ka shumë arsye pse një rezervuar makine mund të ziejë. Përveç motit me temperaturë të lartë, mbingarkesa e funksionimit të ajrit të kondicionuar, dështimi i komponentëve të ftohjes, temperatura e lartë e ujit të motorit ose rrjedhja e gazit nga presioni i cilindrit në rezervuarin e ujit, janë të gjithë faktorë që do të shkaktojnë zierjen e rezervuarit të ujit të makinës. Para së gjithash, mos e fikni motorin sapo të shihni se makina juaj po zien, sepse zierja mund të ndodhë për shumë arsye, por vetëm për një defekt në të njëjtën kohë. Nëse të gjitha funksionet e tjera janë të fikura, temperatura e ujit do të jetë gjithmonë shumë e lartë, gjë që mund të dëmtojë motorin. Qasja e saktë është të lini makinën në punë, të hapni kapakun e motorit, të ndizni ajrin e ngrohtë, të ngrohni sa më shpejt të jetë e mundur, t'i kushtoni vëmendje parkimit në një vend të freskët. Më pas, duhet të kontrollojmë nëse ftohësi është i mjaftueshëm. Kjo situatë ndoshta është për të cilën pronari zakonisht nuk interesohet, harron të shtojë në kohë. Është shumë e rëndësishme që pronari të zgjedhë të njëjtën markë dhe model të produktit kur shton ftohësin, përndryshe mund të shkaktojë reaksione kimike për shkak të përbërësve të ndryshëm, duke çuar në dështimin e antingrirjes. Përveç kësaj, një rrjedhje mund të ketë ulur ftohësin. Në këtë kohë, pronari duhet të kontrollojë me kujdes nëse ka rrjedhje dhe riparim në kohë.
Pastaj, do të shohim nëse ventilatori i ftohjes funksionon siç duhet. Dështimi i ventilatorit të ftohjes do të shkaktojë që nxehtësia e gjeneruar nga motori i makinës në shpejtësi mesatare dhe të larta të transferohet në antifriz, gjë që do të shkaktojë rritjen e temperaturës së antifrizit. Nëse ventilatori është i bllokuar ose sigurimi është djegur, mund të zgjidhet sa më shpejt të jetë e mundur pas ndërprerjes së energjisë. Nëse problemi është në linjë, mund t'i dorëzohet vetëm një mirëmbajtësi profesional të dyqanit 4S.
