Si të zgjidhni rrjedhjen e transmisionit nga tigani i vajit?
Rrjedhja e vajit të gropës së transmisionit thjesht duhet të zëvendësojë copë litarinë e gropës, në mënyrë që të zgjidhë problemin e rrjedhjes së vajit. Vaji i kutisë së marsheve të disa makinave me performancë të lartë është relativisht i lehtë për të rrjedhur vaj. Temperatura e vajit të kutisë së marsheve të kësaj makine është shumë e lartë kur ajo është duke punuar, kështu që performanca e mbylljes së guarnicionit të vajit të kutisë së marsheve do të ulet për një kohë të gjatë, gjë që do të çojë në fenomenin e rrjedhjes së vajit të tavanit të vajit të kutisë së marsheve. Vaji i transmisionit është në kutinë e marsheve. Për transmetimin manual, vaji i transmisionit luan rolin e lubrifikimit dhe shpërndarjes së nxehtësisë. Për transmetimin automatik, vaji i transmisionit luan rolin e lubrifikimit, shpërndarjes së nxehtësisë dhe transmetimit të energjisë. Mekanizmi i kontrollit të transmetimit automatik duhet të mbështetet në vajin e transmisionit për të punuar normalisht. Vaji i transmisionit duhet të zëvendësohet rregullisht. Transmetimi i përgjithshëm automatik rekomandohet për të zëvendësuar vajin e transmisionit çdo 60 deri në 80 mijë kilometra. Nëse vaji i transmisionit nuk ndërrohet për një kohë të gjatë, mund të shkaktojë dëmtim të mekanizmit të kontrollit në kutinë e marsheve. Nëse mekanizmi i kontrollit në kutinë e transmetimit automatik është i dëmtuar, çmimi i zëvendësimit është shumë i shtrenjtë dhe miqtë e makinës duhet të ndryshojnë vajin e transmisionit në kohë. Në mirëmbajtjen në kohë paqeje, mund ta lini teknikun të ngrejë makinën lart, në mënyrë që të vëzhgoni shasinë e makinës aty ku nuk ka rrjedhje vaji. Nëse gjeni një rrjedhje vaji, kontrolloni pse po rrjedh dhe rregulloni atë në kohë.
