A është prerja e pasme e dëmshme për makinën?
Përplasja nga ana e pasme ka të ngjarë të ndodhë në procesin e drejtimit, duke shkaktuar dëmtim të mbështjelljes së pasme. Për shkak se veshja e pasme e automjeteve të përgjithshme është e salduar me trupin, ndonjëherë dyqanet 4S ose dyqanet e riparimit sugjerojnë prerjen e veshjes së pasme dhe saldimin e veshjes së re të pasme. Sot do të flasim për disavantazhet e prerjes së pjesës së pasme të makinës:
Mbulesa e pasme e një makine është dera e pasme e bagazhit. Disa pronarë shqetësohen se ngurtësia e makinës nuk është e mirë pas prerjes. Mos u shqetësoni shumë për këtë. Materialet e reja do të saldohen në pjesën e pasme të mbështjelljes pas prerjes, kështu që asnjë pjesë nuk do të mungojë për shkak të prerjes. Dhe pas ngjitjes gjithsej 2 shtresa, shtresa e jashtme është e mbuluar me fletë hekuri, struktura e brendshme është korniza, do të pritet vetëm jashtë, nuk do të ndryshojë kornizën. Prandaj, pas prerjes së panelit, ngurtësia e automjetit është shumë e vogël, mos u shqetësoni.
Nëse aksidenti është më i rëndë, e gjithë nevoja për të prerë, ne duhet të sigurojmë procesin e saldimit, që të mos ndikojë seriozisht në forcën e trupit të automjetit. Pra, pas prerjes së pasme, makina do të zhvlerësohet në tregun e përdorur. Në tregun e makinave të përdorura, tregtarët dhe klientët besojnë se jeta e shërbimit, performanca e sigurisë dhe performanca e trajtimit të automjeteve në aksidentin e madh janë të krahasueshme me ato të makinave origjinale, të cilat do të zhvlerësohen shumë. Nëse mund të riparoni mbështjelljen e pasme, përpiquni të mos prisni, zakonisht merrni metodën e riparimit, do të jetë më mirë, nëse nuk mund të shmangni prerjen, duhet të gjeni një organizatë profesionale të mirëmbajtjes për mirëmbajtje.
