Fenomeni i një spirale ndezjeje pak të thyer
Unaza e ndezjes është një pjesë e rëndësishme e sistemit të ndezjes së motorit. Ajo mund ta shndërrojë me ndërprerje presionin e ulët në presion të lartë, të gjenerojë shkëndija në elektrodën e kandeles, të ndezë përzierjen dhe ta bëjë motorin të funksionojë normalisht.
Në përgjithësi, një unazë ndezjeje është përgjegjëse për një cilindër. Nëse unaza e ndezjes dështon, kjo do të çojë në një rënie të aftësisë së kandeles për të ndezur zjarrin, kështu që fenomeni i makinës ka pikat e mëposhtme:
Një dëmtim i lehtë në unazën e ndezjes do të zvogëlojë aftësinë e kërcimit të zjarrit të kandeles dhe djegia e gazit të përzierjes së djegshme në motor do të ndikohet, duke rritur kështu konsumin e karburantit të automjetit dhe duke ulur fuqinë.
Dëmtimi i lehtë dhe i lehtë në unazën e ndezjes dobëson aftësinë e kandeles për të ndezur flakën, dhe gazi i përzier brenda motorit nuk digjet plotësisht, duke rezultuar në akumulimin e karbonit. Në të njëjtën kohë, tubi i shkarkimit të makinës do të lëshojë tym të zi.
Dëmtimi i unazës së ndezjes do të shkaktojë uljen e aftësisë së ndezjes së kandeles dhe do të jetë e pamjaftueshme për të zbërthyer përzierjen e gazit të djegshëm, dhe motorit do t'i mungojë cilindra. Për shkak të mungesës së cilindrit në motor, ekuilibri i punës prishet, motori do të shfaqet në proces pune dhe mund të çojë në mosndezjen e motorit.
Prandaj, për të mundësuar përdorimin normal të automjeteve, rekomandohet që shumica e pronarëve të automjeteve, nëse rrethi i ndezjes ka një dukuri të lehtë të keqe, të shkojnë me kohë në servisin 4S për inspektim dhe mirëmbajtje.
