Sa shpesh ndërrohen montimet e motorit?
Nuk ka asnjë cikël fiks zëvendësimi për jastëkët e këmbëve të motorit. Automjetet zakonisht udhëtojnë rreth 100,000 kilometra mesatarisht, kur jastëku i këmbës së motorit shfaqet rrjedhje vaji ose fenomene të tjera të lidhura me dështimin, ajo duhet të zëvendësohet. Ngjitësi i këmbës së motorit është një pjesë e rëndësishme e lidhjes midis motorit dhe trupit. Funksioni i tij kryesor është të instalojë motorin në kornizë, të izolojë dridhjet e krijuara kur motori është në punë dhe të lehtësojë dridhjen. Në emër të tij quhet edhe, jastëk thua, zam thua dhe kështu me radhë.
Kur automjeti ka fenomenin e mëposhtëm të defektit, është e nevojshme të kontrolloni nëse jasku i këmbës së motorit duhet të zëvendësohet:
Kur motori punon me shpejtësi boshe, padyshim që do të ndiejë dridhjen e timonit, dhe ulja në sedilje do të ndjejë qartë dridhjen, por shpejtësia nuk ka luhatje dhe mund të perceptojë dridhjen e motorit; Në kushtet e drejtimit, do të ketë zhurmë jonormale kur karburanti nxitohet ose ngadalësohet.
Automjetet me marshe automatike, kur varen në marshin e drejtimit ose në marshin mbrapa do të ndjejnë ndjenjën e ndikimit mekanik; Në procesin e nisjes dhe frenimit, automjeti do të lëshojë tinguj jonormalë nga shasia.
