Cila është performanca e pompës së tufës së prishur?
Trupi kryesor i pompës së tufës është një cilindër i thjeshtë përforcues hidraulik, i cili kontrollon punën e pirunit të tufës përmes presionit të vajit.
Nëse ka ndonjë problem me nën-pompën, do të ketë pedale të rënda, ndarje jo të plotë, kombinim të pabarabartë dhe fenomenin e rrjedhjes së vajit në nën-pompë.
Defekti kryesor i pompës së friksionit është rrjedhja. Nëse doni ta kontrolloni pompën e friksionit, duhet të përdorni matësin e presionit të vajit.
Metoda e inspektimit: Matësi i presionit të vajit është i lidhur me portën e shkarkimit të pompës së tufës, ndizni motorin, vëzhgoni vlerën e matësit të presionit, kur shkelni mbi pedalin e tufës, vëzhgoni nëse presioni i vajit ulet me pedalin dhe presioni rritet, kur presioni i vajit është më i lartë se 2Mpa, dhe kur shkelni në një pozicion të caktuar, vëzhgoni nëse matësi i presionit të vajit mund ta mbajë një presion të pandryshuar, nëse nuk mbahet, ose nuk mund të arrijë 2Mpa. Kjo tregon se ka një rrjedhje të brendshme të pompës së tufës. Duhet të zëvendësohet në kohë.
Nëse presioni i vajit të pompës është i kualifikuar, atëherë faji është i mekanizmit të ndarjes së tufës.
Performanca e pompës së tufës së prishur:
1. Zhvendosje e fortë, ndarje jo e plotë;
2. Ndodh rrjedhje vaji në nën-pompë;
3, flluskë e tubit të tufës;
4, pedali i tufës do të ngurtësohet dhe do të rrëshqasë lehtë, përdorimi afatgjatë do të ketë erë të djegur;
5, makina e ftohtë mund të ndërrohet nga marshi, makina e nxehtë pas kësaj është e vështirë të ndërrohet dhe të tërhiqet.
Pompa kryesore e tufës, pompa e nën-tufave, janë njësoj si dy cilindra hidraulikë. Pompa kryesore ka qasje në tubin e vajit, pompa e degës vetëm në një tub. Shtypni tufën, presioni i përgjithshëm i pompës transferohet në pompën e degës, pompa e degës punon dhe piruni i veçantë do të largohet nga pllaka e presionit të tufës dhe pjesa nga volanti, në këtë kohë mund të filloni të ndërroni marshin. Lironi tufën, pompa ndalon së punuari, pllaka e presionit të tufës dhe pjesa dhe volanti preken, transmetimi i fuqisë vazhdon, rrjedha e vajit të pompës kthehet në kutinë e vajit. Kur ndërrimi është i vështirë, ndarja nuk është e plotë, për të testuar pompën e tufës, pompa nuk ka rrjedhje vaji, problemi duhet të zgjidhet në kohë, të zvogëlohet konsumimi.
