Cili është roli i boshtit të pasmë të një makine?
Boshti i pasmë është ura pas makinës. Nëse është një mjet i drejtuar nga boshti i përparmë, atëherë boshti i pasmë është vetëm një urë përcjellëse, e cila luan vetëm një rol mbajtës. Ekziston edhe një kuti transferimi përpara boshtit të pasmë. Boshti i pasmë i një makine funksionon si më poshtë:
1, motori e lëshon fuqinë në kutinë e shpejtësisë, përmes transmetimit në boshtin e pasmë të diskut të madh të dhëmbëve (diferencial);
2, diferenciali është një e tërë, e cila është: ka dhëmbë të vegjël në fund të mesit të dhjetë kolonës sipër me dy ingranazhe asteroide (për të kthyer rregullimin e shpejtësisë);
3, diferenciali vendoset në këmbë, ka dy vrima të vogla të rrumbullakëta në të dy anët, ka çelësa rrëshqitës në krye, kolona e dhjetë nuk lëviz kur ecën në vijë të drejtë, kolona e dhjetë lëviz për të rregulluar shpejtësinë e gomat në të dyja anët kur rrotullohen, për të përmirësuar manovrueshmërinë e makinës gjatë kthimit.
