A do të thotë uji në filtrin e ajrit ujë në motor?
Motori i ujit të makinës i fikur, nëse filtri i ajrit ka ujë, nuk duhet të përpiqet të bëjë një ndezje të dytë. Sepse pasi automjeti të kalojë, uji do të kalojë në hyrjen e ajrit të motorit dhe do të hyjë së pari në filtrin e ajrit, ndonjëherë duke shkaktuar drejtpërdrejt ngecjen e motorit. Por shumica e ujit në këtë kohë ka kaluar përmes filtrit të ajrit, në motor, fillimi përsëri do të çojë drejtpërdrejt në dëmtimin e motorit, duhet të jetë hera e parë që të kontaktoni organizatën e mirëmbajtjes për trajtim.
Nëse motori fiket dhe nisja e dytë vazhdon, uji do të hyjë në cilindër direkt përmes hyrjes së ajrit dhe gazi mund të kompresohet, por uji nuk mund të kompresohet. Më pas, kur boshti me gunga e shtyn shufrën lidhëse për t'u ngjeshur në drejtim të pistonit, uji nuk mund të kompresohet, forca e madhe e reagimit do të bëjë që shufra lidhëse të përkulet dhe forcat e ndryshme të shufrës lidhëse, disa do të jenë intuitive. në gjendje të shohë se ka qenë e përkulur. Disa modele do të kenë mundësinë e një deformimi të lehtë, edhe pse pas kullimit, ai mund të fillojë pa probleme, dhe motori funksionon normalisht. Megjithatë, pas vozitjes për një periudhë kohore, deformimi do të rritet. Ekziston rreziku që shufra lidhëse të përkulet keq, duke rezultuar në një prishje në bllokun e cilindrit.
