A nënkupton uji në filtrin e ajrit ujë në motor?
Motori i ujit të makinës, nëse filtri i ajrit ka ujë, nuk duhet të përpiqet të bëjë një fillim të dytë. Sepse pasi automjeti Wades, uji do të kalojë në marrjen e ajrit të motorit dhe së pari të hyjë në filtrin e ajrit, ndonjëherë duke shkaktuar drejtpërdrejt motorin të ngecë. Por shumica e ujit në këtë kohë ka kaluar përmes filtrit të ajrit, në motor, duke filluar përsëri do të çojë drejtpërdrejt në dëmtimin e motorit, duhet të jetë hera e parë që të kontaktoni organizatën e mirëmbajtjes për trajtim.
Nëse motori është i fikur dhe fillimi i dytë vazhdon, uji do të hyjë në cilindër direkt përmes marrjes së ajrit, dhe gazi mund të kompresohet, por uji nuk mund të kompresohet. Pastaj, kur boshti i gungës shtyn shufrën lidhëse për të ngjeshur në drejtim të pistonit, uji nuk mund të kompresohet, forca e madhe e reagimit do të bëjë që shufra lidhëse të përkulet, dhe forcat e ndryshme të shufrës lidhëse, disa do të jenë intuitivisht në gjendje të shohin se është përkulur. Disa modele do të kenë mundësinë e deformimit të vogël, megjithëse pas kullimit, ai mund të fillohet pa probleme, dhe motori po funksionon normalisht. Sidoqoftë, pas ngarjes për një periudhë kohe, deformimi do të rritet. Ekziston rreziku që shufra lidhëse të përkulet keq, duke rezultuar në një ndarje në bllokun e cilindrit.
