Lidhje me topa automobilistikë
Nyja sferike e jashtme i referohet nyjës sferike të shufrës tërheqëse me dorë, ndërsa nyja sferike e brendshme i referohet nyjës sferike të shufrës tërheqëse të mekanizmit të drejtimit. Nyja sferike e jashtme dhe nyja sferike e brendshme nuk janë të lidhura së bashku, por punojnë së bashku. Koka sferike e makinës drejtuese është e lidhur me bririn e deleve, dhe koka sferike e shufrës tërheqëse me dorë është e lidhur me shufrën paralele.
Cilat janë simptomat e një nyjeje sferike të thyer të makinës? Cili është efekti i një nyjeje sferike të thyer të makinës?
Ekzistojnë katër lloje të zakonshme të dëmtimit të nyjës sferike të makinës: forma tërheqëse dhe nyja sferike e lirshme. Gjatë ngasjes në rrugë me rrota, do të ketë një zhvendosje të lehtë të pezullimeve të ndryshme me disk. Gabimi i të dhënave të të katër rrotave do të çojë në devijimin e gomës. Kur devijohet drejtimi, ka gabime force në të dyja anët, duke rezultuar në devijimin e makinës. Nyja sferike është shumë e gjerë dhe e lehtë për t'u thyer kur goditet nga ngarkesa.
Pezullimi i shasisë luan një rol të rëndësishëm në sigurimin e stabilitetit dhe sigurisë së drejtimit të automjetit. Kur nyja sferike e automjetit shkakton një sërë defektesh, ajo duhet të riparohet në servisin e riparimit në kohë për të shmangur ndodhjen e rrezikut. Së dyti, kur nyja sferike është e lirshme dhe drejtohet në rrugë me gropa, do të bëjë një zhurmë të lartë rrëmujeje, e cila është veçanërisht e dukshme. Ngisni me kujdes për të shmangur aksidentet e mëdha.
