Bashkim i topit automobilistik
Lidhja e jashtme e topit i referohet nyjes së topit të tërheqjes së duarve, dhe nyja e brendshme e topit i referohet bashkimit të topit të tërheqjes së ingranazhit të drejtimit. Lidhja e jashtme e topit dhe nyja e brendshme e topit nuk janë të lidhur së bashku, por punojnë së bashku. Koka e topit të makinës drejtuese është e lidhur me bririn e deleve, dhe koka e topit të shufrës së tërheqjes së duarve është e lidhur me shufrën paralele.
Cilat janë simptomat e një nyje të thyer të topit të makinës? Cili është efekti i bashkimit të thyer të topit të makinave
Ekzistojnë katër lloje të zakonshme të dëmtimit të nyjës së topit të makinës: Tërhiqni formën dhe nyjen e topit të lirshëm. Kur udhëtoni për në Rrugën Rolling, do të ketë një zhvendosje të lehtë të pezullimit të ndryshëm të diskut. Gabimi i të dhënave me katër rrota do të çojë në devijimin e gomës. Kur drejtimi devijohet, ka gabime të forcës nga të dy palët, duke rezultuar në devijimin e makinës. Lidhja e topit është shumë e gjerë dhe e lehtë për tu thyer kur ndikohet nga ngarkesa.
Pezullimi i shasisë luan një rol të rëndësishëm në sigurimin e stabilitetit të drejtimit dhe sigurisë së automjetit. Kur bashkimi i topit të automjetit shkakton një larmi gabimesh, ai duhet të riparohet në dyqanin e riparimit në kohë për të shmangur shfaqjen e rrezikut. Së dyti, kur nyja e topit është e lirshme dhe drejton në rrugën me gunga, do të bëjë një tingull me zë të lartë rrëmujë, i cili është veçanërisht i qartë. Drejtoni me kujdes për të shmangur aksidente të mëdha.
