Çfarë është mbulesa e ndarjes së valvulës së makinës?
Mbulesa e dhomës së valvulës është e lidhur kryesisht me mbulesën e cilindrit të motorrit, boshti i kamës është i instaluar poshtë mbulesës së dhomës së valvulës dhe disa nga aksesorët e mekanizmit të marrjes së ajrit në kokën e cilindrit janë të mbyllur për të siguruar funksionimin normal të mekanizmit të drejtimit të valvulës së motorrit dhe lubrifikimin, mbrojtjen, vulosjen kundër pluhurit dhe të gjitha pjesët e motorrit formojnë një tërësi të mbyllur për të siguruar një mjedis të mirë pune për pjesët e brendshme të motorrit. Ja efektet e një mbulese të dëmtuar të dhomës së valvulës:
1. Duke ndikuar në lubrifikimin e automjetit, rrjedhja e vajit nga kapaku i dhomës së valvulës do të çojë në lubrifikim të pamjaftueshëm të dhomës së valvulës, gjë që do të shkaktojë konsumim të pjesëve të motorit për një kohë të gjatë;
2, ndikojnë në ngushtësinë e ajrit të motorit, rrjedhja e vajit do të rrjedhë gjithashtu presionin e punës të motorit fillestar, motori ka një valvul riciklimi të gazit të shkarkimit të lidhur me mbytjen, rrjedhja do të ndikojë në stabilitetin e motorit;
3, shkakton ndotje të motorit, madje mund të shkaktojë zjarr, rrjedhja e vajit do të rrjedhë përgjatë motorit, e kombinuar me pluhurin për të formuar një llum, nëse hasni një zjarr të hapur do të ndezë motorin, gjë që është shumë e rrezikshme.
Nga çfarë është bërë valvula e motorit?
Valvulat e motorrit janë bërë prej alumini dhe çeliku të lidhur. Valvula përbëhet nga një kokë valvule dhe një pjesë shufre; Valvula e marrjes në përgjithësi është bërë prej çeliku të lidhur, siç është çeliku i kromit, çeliku nikel-krom, dhe valvula e shkarkimit është bërë nga një aliazh rezistent ndaj nxehtësisë, siç është çeliku i silikonit dhe kromit; Ndonjëherë, për të kursyer, koka e valvulës së shkarkimit është bërë nga aliazh rezistent ndaj nxehtësisë dhe shufra me çelik kromi.
A është e nevojshme të riparohet rrjedhja e vajit të mbulesës së dhomës së valvulës?
Është e nevojshme të riparohet rrjedhja e vajit nga mbulesa e dhomës së valvulës. Rrjedhja e vajit do të çojë në papërshkueshmëri të dobët të ajrit të motorit, do të ndikojë në funksionimin normal të motorit dhe madje do të çojë në thyerjen e motorit në raste serioze. Shkaqet e rrjedhjes së vajit mund të përfshijnë brishtësinë e plakjes së guarnicioneve të mbulesës së dhomës së valvulës, humbjen e kapacitetit të vulosjes dhe presionin e tepërt të motorit për shkak të bllokimit të valvulës PCV në sistemin e ventilimit të karterit. Zgjidhja zakonisht është zëvendësimi i mbulesës së dhomës së valvulës. Nëse gjendet rrjedhje vaji, ajo duhet të trajtohet në kohë për të shmangur përkeqësimin e problemit të rrjedhjes së vajit, për të mbrojtur motorin dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e makinës.
Cili është funksioni i valvulës së kontrollit në kapakun e dhomës së valvulës së makinës?
Nxitja e ventilimit të detyruar të karterit
Valvula e kontrollit në kapakun e dhomës së valvulës së automobilit, e quajtur shpesh valvula PCV, roli i saj kryesor është të nxisë ventilimin e detyruar të karterit. Ky funksion fut gazin nga karteri në tubin e marrjes së motorit, në mënyrë që këto gazra të mund të digjen përsëri në cilindër, duke shmangur kështu emetimet direkte të gazrave të shkarkimit, duke ndihmuar në mbrojtjen e mjedisit dhe uljen e ndotjes në atmosferë. Përveç kësaj, valvula PCV ndihmon gjithashtu në mbajtjen e presionit në karter nën presionin atmosferik, gjë që ndihmon në uljen e rrjedhjeve të vajit të motorit dhe rritjen e jetëgjatësisë së motorit. Në përgjithësi, ky lloj valvule kontrolli luan një rol të rëndësishëm në sistemin e motorit të automobilit, i cili është i favorshëm për mbrojtjen e mjedisit dhe kontribuon në funksionimin afatgjatë të qëndrueshëm të motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
