Çfarë është mbulesa e ndarjes së valvulave të makinës?
Mbulesa e dhomës së valvulës është e lidhur kryesisht me kapakun e cilindrit të motorit, boshti me gunga është instaluar nën kapakun e dhomës së valvulës dhe disa nga aksesorët e mekanizmit të marrjes në kokën e cilindrit janë të vulosura për të siguruar funksionimin normal të mekanizmit të drejtimit të valvulës së motorit dhe lubrifikimin, mbrojtja, izolimi i pluhurit dhe të gjitha pjesët e motorit formojnë një tërësi të mbyllur për të siguruar një mjedis të mirë pune për pjesët e brendshme të motorit. Këtu janë efektet e një mbulesë të thyer të dhomës së valvulës:
1. Duke ndikuar në lubrifikimin e automjetit, rrjedhja e vajit nga mbulesa e dhomës së valvulës do të çojë në lubrifikimin e pamjaftueshëm të dhomës së valvulës, gjë që do të shkaktojë konsumimin e pjesëve të motorit për një kohë të gjatë;
2, ndikojnë në ngushtësinë e ajrit të motorit, rrjedhja e vajit do të rrjedhë gjithashtu presionin e punës së motorit fillestar, motori ka një valvul riciklimi të gazit të shkarkimit të lidhur me mbytjen, rrjedhja do të ndikojë në stabilitetin e motorit;
3, shkaktoni ndotjen e motorit dhe madje shkakton zjarr, rrjedhja e vajit do të rrjedhë përgjatë motorit, e kombinuar me pluhurin për të formuar një llum, nëse hasni në një zjarr të hapur, motori do të ndizet, gjë që është shumë e rrezikshme.
Nga se përbëhet valvula e motorit?
Valvulat e motorit janë bërë prej alumini dhe aliazh çeliku. Valvula përbëhet nga një kokë valvule dhe një pjesë shufër; Valvula e marrjes në përgjithësi është bërë prej çeliku të aliazhuar si çeliku i kromit, çeliku nikel-krom, dhe valvula e shkarkimit është bërë nga aliazh rezistent ndaj nxehtësisë si çeliku i kromit silikon; Ndonjëherë për të kursyer aliazhin rezistent ndaj nxehtësisë, kreu i valvulës së shkarkimit me aliazh rezistent ndaj nxehtësisë dhe shufra me çelik kromi.
A është e nevojshme të riparohet rrjedhja e vajit të mbulesës së dhomës së valvulës?
Është e nevojshme të riparohet kullimi i vajit të mbulesës së dhomës së valvulës. Rrjedhja e vajit do të çojë në ajrosje të dobët të motorit, do të ndikojë në funksionimin normal të motorit dhe madje do të çojë në skrap të motorit në raste të rënda. Shkaqet e rrjedhjes së vajit mund të përfshijnë mposhtjen e vjetër të guarnicioneve të kapakut të dhomës së valvulave, humbjen e kapacitetit mbyllës dhe presionin e tepërt të motorit për shkak të bllokimit të valvulës PCV në sistemin e ventilimit të karterit. Zgjidhja është zakonisht zëvendësimi i mbulesës së mbulesës së dhomës së valvulës. Nëse zbulohet rrjedhje vaji, ajo duhet të trajtohet në kohë për të shmangur përkeqësimin e problemit të rrjedhjes së vajit, për të mbrojtur motorin dhe për të zgjatur jetën e shërbimit të makinës.
Cili është funksioni i valvulës së kontrollit në kapakun e dhomës së valvulave të makinës?
Promovoni ventilimin e detyruar të karterit
Valvula e kontrollit në kapakun e dhomës së valvulave të automobilit, e quajtur shpesh valvula PCV, roli i saj kryesor është të promovojë ventilimin e detyruar të karterit. Ky funksion fut gazin në karterin në tubin e marrjes së motorit, në mënyrë që këto gazra të mund të digjen përsëri në cilindër, duke shmangur kështu emetimet e drejtpërdrejta të gazrave të shkarkimit, duke ndihmuar në mbrojtjen e mjedisit dhe reduktimin e ndotjes në atmosferë. Përveç kësaj, valvula PCV gjithashtu ndihmon në mbajtjen e presionit në karter nën presionin atmosferik, gjë që ndihmon në reduktimin e rrjedhjeve të vajit të motorit dhe rritjen e jetëgjatësisë së motorit. Në përgjithësi, ky lloj valvule kontrolli luan një rol të rëndësishëm në sistemin e motorit të automobilave, i cili është i favorshëm për mbrojtjen e mjedisit dhe kontribuon në funksionimin e qëndrueshëm afatgjatë të motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
