Parimi i funksionimit të përforcuesit të vakumit.
Përforcuesi i vakumit përdor vakumin (presion negativ) për të rritur forcën e ushtruar nga drejtuesi i mjetit mbi pedalin, duke amplifikuar kështu forcën e frenimit. Parimi specifik i funksionimit është si më poshtë:
Kur motori është në punë, pompa e përforcuesit të frenave krijon një vakum në njërën anë të përforcuesit duke thithur ajër, i cili formon një ndryshim presioni me presionin normal të ajrit në anën tjetër. Ky ndryshim presioni lejon që diafragma të lëvizë drejt skajit me presion të ulët, duke shtyrë kështu shufrën shtytëse të pompës kryesore të frenave.
Gjatë funksionimit, susta e rivendosjes së shufrës shtytëse e mban pedalin e frenave në pozicionin e saj fillestar. Në këtë kohë, valvula e kontrollit në pikën e lidhjes së tubit të vakumit dhe përforcuesit të vakumit është e hapur. Një diafragmë brenda përforcuesit e ndan atë në një dhomë ajri të vërtetë dhe një dhomë ajri aplikimi, të cilat normalisht janë të izoluara nga bota e jashtme, por mund të lidhen me atmosferën nga dy pajisje valvulash.
Kur shoferi shtyp pedalin e frenave, veprimi i shufrës shtytëse mbyll valvulën e vakumit, ndërsa valvula e ajrit në anën tjetër hapet, duke lejuar hyrjen e ajrit. Nën veprimin e presionit negativ, diafragma tërhiqet drejt njërit skaj të pompës kryesore të frenave, e cila vë në lëvizje shufrën shtytëse dhe amplifikon më tej forcën e këmbës.
Ky dizajn i lejon shoferit të kontrollojë ngadalësimin e automjetit më lehtë kur shtypet pedali i frenave, duke përmirësuar sigurinë në drejtim.
A prishet lehtë përforcuesi i vakumit?
Përforcuesi i vakumit nuk dëmtohet lehtë, për sa kohë që instalohet dhe përdoret siç duhet, mund të funksionojë normalisht për një kohë të gjatë. Megjithatë, gjendja e punës së pompës përforcuese të vakumit mund të ndikohet nga një numër faktorësh, duke përfshirë kushtet e përdorimit të automjetit, faktorët mjedisorë dhe nëse kryhet mirëmbajtje dhe mirëmbajtje e rregullt.
Përdorimi dhe mirëmbajtja e duhur: Për sa kohë që automjeti është shpesh në kushte ekstreme drejtimi (si temperatura e lartë, lagështia e lartë ose ndikimi i fortë), ose automjeti nuk mirëmbahet rregullisht, pompat përforcuese mund të kenë probleme. Prandaj, instalimi, përdorimi dhe mirëmbajtja e saktë e pompës së vakumit janë çelësi për ta mbajtur përforcuesin e vakumit në gjendje të mirë pune.
Faktorët mjedisorë: Fuqia e përforcuesit të vakumit ndikohet shumë nga faktorët mjedisorë, siç është mungesa e vakumit të shkaktuar nga drejtimi në lartësi të mëdha dhe mungesa e vakumit të shkaktuar nga kushtet e ndezjes në të ftohtë. Këta faktorë mjedisorë duhet të merren në konsideratë në projektim dhe zhvillim, dhe në përdorimin e përditshëm të makinës, pronari gjithashtu duhet të ketë një sasi të caktuar përvoje në vetë-ekzaminimin diagnostikues për t'u përballur me këto probleme.
Defekte të zakonshme: Defektet e zakonshme përfshijnë dëmtimin e valvulës së kontrollit të përforcuesit të vakumit, e cila mund të çojë në një guarnicion të lirshëm, frena të forta dhe shpejtësi të paqëndrueshme boshe gjatë frenimit. Përveç kësaj, fenomeni i rrjedhjes së vajit është gjithashtu një problem i zakonshëm, kur vaji i pompës kryesore të frenave rrjedh përmes fundit të guarnicionit të vajit thellë në përforcues, duke rezultuar në deformim të diafragmës së përforcuesit të vakumit, guarnicioni nuk është i ngushtë, rënie të fuqisë.
Për të ruajtur gjendjen e mirë të punës së përforcuesit të vakumit, rekomandohet që pronari të kontrollojë dhe mirëmbajë sistemin e frenave në kohë kur përdor makinën në orare të zakonshme. Përveç kësaj, pompa përforcuese e vakumit është një lloj pompe me precizion të lartë dhe ndjeshmëri, e cila duhet të respektojë në mënyrë strikte rregullat e lubrifikimit, të kontrollojë nëse funksionimi dhe lubrifikimi janë normale dhe të kontrollojë nëse pompa ka fenomen rrjedhjeje. Nëse pompa përforcuese e vakumit nuk përdoret për një kohë të gjatë, ajo nuk duhet të funksionojë me ngarkesë të plotë menjëherë kur ripërdoret.
Përforcuesi i vakumit është i prishur
Performanca e dëmtuar e përforcuesit të vakumit përfshin kryesisht performancë të dobët të frenimit ose mungesë efekti frenimi, kthim të ngadaltë ose mungesë të pedalit të frenave, tinguj të dukshëm jonormalë që mund të dëgjohen pasi të shkelni pedalin e frenave, devijim ose dridhje të drejtimit të frenimit dhe ndjesi të butë të pedalit të frenave. Këto simptoma tregojnë se përforcuesi i vakumit mund të ketë një defekt, siç është rrjedhja e ajrit ose dëmtimi, dhe duhet të kontrollohet dhe riparohet në kohë për të siguruar sigurinë e drejtimit.
Rëndësia e përforcuesit të vakumit është se ai ndihmon shoferin të përmirësojë forcën e frenave dhe të zvogëlojë intensitetin e punës së frenave të shoferit, duke rritur kështu efikasitetin dhe sigurinë e frenave. Kur përforcuesi i vakumit dështon, si për shembull rrjedhje ajri, kjo mund të çojë në një rënie të ndjeshme të performancës së frenimit, ose edhe në një humbje të plotë të efektit të frenimit, duke rritur shumë rrezikun e drejtimit të automjetit.
Rrjedhja e ajrit nga përforcuesi i vakumit mund të përfshijë performancë të dobët të frenave, kthim të ngadaltë ose aspak të pedalit të frenave dhe një tingull të dukshëm jonormal mund të dëgjohet pasi të shtypet pedali i frenave. Nëse gjenden këto simptoma, rekomandohet të kontrolloni dhe riparoni përforcuesin e vakumit në kohë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
