Llambë qoshe.
Ndriçues që siguron ndriçim ndihmës pranë këndit të rrugës përpara një automjeti ose në anë ose në pjesën e pasme të një automjeti. Kur kushtet e ndriçimit të mjedisit rrugor nuk janë të mjaftueshme, drita e këndit luan një rol të caktuar në ndriçimin ndihmës dhe siguron mbrojtje për sigurinë e drejtimit. Ky lloj ndriçuesi luan një rol të caktuar në ndriçimin ndihmës, veçanërisht në zonat ku kushtet e ndriçimit të mjedisit rrugor janë të pamjaftueshme.
Cilësia dhe performanca e llambave të automobilave janë të një rëndësie të madhe për funksionimin e sigurt të automjeteve.
Cilat janë shkaqet e dështimit të dritave të pasme të makinës?
Dështimi i dritave të pasme të makinës shkakton:
Djegia e llambës: Jeta e llambës skadon ose llamba është dëmtuar, duke shkaktuar dritën normale.
Dështimi i qarkut: mund të jetë për shkak të problemeve të lidhjes së qarkut, shpërthimi i siguresave ose qarku i shkurtër i qarkut bën që drita e pasme të mos funksionojë normalisht.
Dështimi i çelësit: Nëse çelësi i dritave të pasme është i gabuar, statusi i çelësit të dritës së pasme nuk mund të kontrollohet.
Probleme me baterinë e automjetit: Fuqia e ulët e baterisë ose kontakti i dobët i baterisë mund të bëjnë që drita e pasme të mos funksionojë siç duhet.
Përplasja ose dëmtimi i automjetit: Goditja ose dëmtimi i automjetit mund të shkaktojë thyerjen e mbulesës së dritës së pasme ose dëmtimin e telit dhe të mos funksionojë siç duhet.
Bërthama e pasme e DPA për të zgjidhur problemet: zbehje, plasaritje.
1, abazhur: Abazhur i pasëm DPA duke përdorur material akrilik (PMMA), performancë optike e shkëlqyer, transmetueshmëri e dritës deri në 90%-92%, indeksi i thyerjes 1.49, rezistencë e mirë ndaj motit, fortësi e lartë e sipërfaqes, sigurohuni që 5 vjet të mos zbehet. Markat e tjera përdorin material AS, i lehtë për t'u oksiduar, i lehtë për t'u zbehur, i lehtë për t'u plasur;
2, guaska e lehtë: guaska e dritës së pasme të DPA duke përdorur materialin vendas ABS, plasticitet të lartë, madhësi të qëndrueshme instalimi;
3, reflektor: reflektor i dritës së pasme të DPA duke përdorur material PC/PET + veshje alumini me shkëlqim të lartë, shkëlqim më të lartë;
4, bordi qark: Pllaka e qarkut të dritave të pasme DPA duke përdorur teknologjinë origjinale, shpejtësia e ndriçimit LED (< 1MS), performanca e lartë e sigurisë, jetëgjatësia e shërbimit. A është normale të ketë mjegull në ujin e dritës së pasme
Është normale të ketë mjegull në ujë në llambën e pasme.
Mjegulla në ujin e llambës së pasme zakonisht ndodh kur temperatura e brendshme e llambës është më e lartë se temperatura e jashtme dhe lagështia e jashtme është më e madhe. Kjo ndodh sepse pasi dritat janë ndezur për një periudhë kohe, për shkak të ajrit të nxehtë që shkarkohet nga llamba përmes tubit të ventilimit, mund të futet njëfarë lagështie e jashtme në llambë, duke rezultuar në një sasi të vogël kondensimi ose mjegull uji. muri i brendshëm i hijes së llambës. Kjo është veçanërisht e vërtetë në dimër kur diferenca e temperaturës është e madhe dhe kur ka më shumë shi. Përveç kësaj, tubi i gomës së ventilimit në kapakun e pasmë të fenerit është projektuar për të hequr nxehtësinë e krijuar pas ndezjes së dritës së pasme dhe gjithashtu mund të lejojë që lagështia në ajër të hyjë në fener dhe të ngjitet në abazhur, duke formuar pika uji.
Në rrethana normale, nëse ka vetëm një sasi të vogël kondensate, ky është një fenomen normal. Megjithatë, nëse një zonë e madhe mjegull kondensohet në murin e brendshëm të thjerrëzës, kondensohet në pika uji, grumbullohet në brendësi të fenerëve dhe kur përdoret për një kohë të gjatë ose shumë herë, mjegulla do të ngjitet në sipërfaqen e lente në një zonë të madhe me rritjen e temperaturës së dritës së pasme, e cila mund të konsiderohet si ujë. Në përdorim normal, drita e pasme do të mjegullohet për shkak të mbylljes së dobët. Nëse ka mjegull, në mungesë të ndriçimit të parkuar në një mjedis të thatë me më pak se 50% lagështirë për më shumë se një ditë, mjegulla në llambë do të shpërndahet.
Në përgjithësi, megjithëse mjegulla në ujin e llambës së pasme nuk është gjendja ideale e dizajnit, ajo mund të konsiderohet si një fenomen normal në kushte të caktuara. Nëse mjegulla është mjaft serioze sa të ndikojë në përdorimin ose të vazhdojë, mund të jetë e nevojshme të kontrolloni performancën e mbylljes së dritave ose të merrni parasysh masat e mirëmbajtjes.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
