• head_banner
  • head_banner

PJESË AUTOMJETESH SAIC MG 3 REZERVË MAKINASH PËR SHUMËN E POSHTME TË PARË TË MAKINAVE PLATË ZBUTËSE-10096408 Sistemi i energjisë FURNIZUES I PJESËVE AUTOMJETESH katalogu mg me shumicë çmim më të lirë të fabrikës

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MG 3 Vendi i organizimit: BËRË NË KINË Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Koha e dorëzimit: Stok, nëse është më pak se 20 copë, normalja një muaj Pagesa: Depozitë TT Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve Pllaka Zbukuruese e Shufrës së POSHTME të FRT-së
Aplikimi i produkteve SAIC MG3
Produkte OEM NR 10096408
Organizimi i vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e përgatitjes Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normal një muaj
Pagesa Depozitë TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TË GJITHA

Shfaqja e Produktit

Pllaka Zbukuruese e Shufrës së Përparme të Poshtme-10096408
Pllaka Zbukuruese e Shufrës së Përparme të Poshtme-10096408

Njohuri për produktet

 

Si quhet pllaka plastike poshtë parakolpit të përparmë?
Pllaka plastike e zezë nën parakolpin e përparmë është pllaka devijuese, dhe projektuesi e mori parasysh rolin e saj në fillim të projektimit. Devijuesi mund të lidhet me skajin e përparmë të karrocerisë, dhe në mes ka një hyrje ajri, e cila mund të rrisë rrjedhën e ajrit, duke zvogëluar kështu presionin e ajrit nën makinë. Devijuesi fiksohet me vida ose elementë elementë fiksues dhe mund të hiqet lehtësisht.
Funksioni kryesor i deflektorit është të zvogëlojë ngritjen e gjeneruar nga makina me shpejtësi të lartë, në mënyrë që të parandalojë lundrimin e rrotës së pasme. Nëse makina nuk ka deflektor, gjatë ngasjes me shpejtësi të lartë, për shkak të presionit të ndryshëm të ajrit në të dy anët e anës së sipërme dhe të poshtme, kjo do të çojë në forcën mbajtëse lart të makinës, e cila jo vetëm që do të humbasë fuqinë e makinës, por do të ndikojë edhe në sigurinë e drejtimit.
Pllaka udhëzuese përdor skemën e boshllëkut dhe shpimit, të cilat mund të përmirësojnë efikasitetin dhe cilësinë e prodhimit. Për shkak të distancës së vogël të vrimave, materiali i fletës përkulet dhe deformohet lehtë gjatë shpimit. Për të siguruar forcën e pjesëve të punës të formës dhe për të nxjerrë me nxitim pjesët e kualifikuara, procesi përdor metodën e gabuar të shpimit. Në të njëjtën kohë, për shkak të shumë vrimave, forca e shpimit duhet të zvogëlohet, kështu që forma e procesit përdor teh prerës të lartë dhe të ulët.
Roli i defektit dhe i spoilerit
Funksioni kryesor i deflektorit dhe spoilerit është përmirësimi i stabilitetit të makinës, zvogëlimi i rezistencës së ajrit dhe bërja e makinës më të sigurt dhe më të qëndrueshme gjatë ngasjes me shpejtësi të lartë.
Deflektori zakonisht instalohet nën parakolpin e pjesës së përparme të makinës, nëpërmjet pllakës së lidhjes dhe pllakës së përparme të përparme së bashku, mesi është projektuar për të rritur rrjedhën e ajrit, për të zvogëluar presionin e ajrit në pjesën e poshtme të makinës, duke zvogëluar kështu presionin negativ të ajrit të çatisë në pjesën e pasme dhe për të parandaluar që rrota e pasme të lundrojë. Ky dizajn mund të rrisë kapjen e makinës dhe të përmirësojë stabilitetin e drejtimit, veçanërisht në shpejtësi të larta. Roli i deflektorit është të zvogëlojë rezistencën e ajrit duke ndryshuar shpejtësinë dhe presionin e rrjedhës së ajrit, dhe dizajni i tij mund të rregullohet nga këndi dhe pozicioni i pjerrësisë për të arritur efektin më të mirë aerodinamik.
Spoileri është një objekt i spikatur i instaluar nën bagazhin e makinës, dhe roli i tij është të formojë një forcë poshtë të gazit që rrjedh poshtë nga çatia e makinës, të zvogëlojë forcën ngritëse të pjesës së pasme të automjetit dhe të përmirësojë sigurinë e drejtimit. Dizajni i spoilerit ishte gjithashtu një përdorim i suksesshëm i aerodinamikës, e cila ndryshoi rregullat e fushës F1. Në shpejtësi të larta, spoileri shkakton që rezistenca e ajrit të formojë një presion poshtë, duke kundërvepruar ngritjen sa më shumë të jetë e mundur, duke i dhënë kështu makinës një kontroll më të mirë dhe duke ruajtur stabilitetin. Në të njëjtën kohë, spoileri gjithashtu mund të zvogëlojë rezistencën e ajrit të makinës, gjë që gjithashtu ndihmon në kursimin e karburantit. Spoileri i pasmë është një objekt i spikatur në formë bishti ducke i bërë në pjesën e pasme të kapakut të bagazhit të makinës. Qëllimi i tij është të bllokojë rrjedhën e ajrit që rrjedh poshtë nga çatia për të formuar një forcë poshtë për të kompensuar një pjesë të ngritjes aerodinamike, duke rritur kështu ngjitjen e rrotës në tokë dhe duke përmirësuar dinamikën dhe stabilitetin operativ të makinave me shpejtësi të lartë.
Në përgjithësi, projektimi i deflektorit dhe spoilerit është për të zvogëluar rezistencën e ajrit të gjeneruar nga makina me shpejtësi të lartë dhe për të përmirësuar stabilitetin dhe efikasitetin e drejtimit të automjetit. Aerodinamika është një konsideratë shumë e rëndësishme në projektimin e automobilave, kështu që deflektorët dhe spoilerat po përdoren gjithnjë e më gjerësisht.

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.

Na kontaktoni

GJITHÇKA që mund t'ju zgjidhim, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni habi, për më shumë detaje ju lutemi na kontaktoni.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikatë2-1
certifikatë6-204x300
certifikatë 11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme