Struktura e derës.
Dera e një makine përbëhet nga një pjatë derë, një pjatë e brendshme e dyerve, një kornizë dritaresh derë, një udhëzues xhami dere, një varet dere, një bllokim dere dhe pajisje dyer dhe dritare. Pllaka e brendshme është e pajisur me ngritës qelqi, bravë dyer dhe pajisje të tjera, në mënyrë që të mblidhen fort, pllaka e brendshme duhet të forcohet. Për të rritur sigurinë, një shufër kundër përplasjes në përgjithësi instalohet brenda pllakës së jashtme. Pllaka e brendshme dhe pllaka e jashtme kombinohen nga fllanjimi, lidhja, saldimi i qepjes, etj., Në funksion të kapacitetit të ndryshëm të mbajtjes, pllaka e jashtme kërkohet të jetë e lehtë në peshë dhe pllaka e brendshme është e fortë në ngurtësi dhe mund t'i rezistojë forcës më të madhe të ndikimit.
hyrje
Për makinën, cilësia e derës lidhet drejtpërdrejt me komoditetin dhe sigurinë e automjetit. Nëse cilësia e derës është e dobët, prodhimi është i përafërt, dhe materiali është i hollë, ai do të rrisë zhurmën dhe dridhjen në makinë dhe do t'i bëjë banorët të ndjehen të pakëndshëm dhe të pasigurt. Prandaj, në procesin e blerjes së një makine, duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë cilësisë së prodhimit të derës.
lloj
Dera mund të ndahet në llojet e mëposhtme sipas mënyrës së saj të hapjes:
Dera e CIS: Edhe kur makina po funksionon, ajo ende mund të mbyllet nga presioni i rrjedhës së ajrit, i cili është më i sigurt, dhe është e lehtë për shoferin të vëzhgojë prapa kur kthehet, kështu që përdoret gjerësisht.
Dera e hapur e kundërt: Kur makina është duke vozitur, nëse nuk është e mbyllur fort, mund të nxitet nga fluksi i ajrit që vjen, kështu që përdoret më pak, dhe në përgjithësi përdoret vetëm për të përmirësuar komoditetin e marrjes dhe jashtë autobusit dhe të përshtatshme për rastin e mirëseardhjes së etiketimeve.
Dera horizontale e lëvizshme: Avantazhi i saj është se ai ende mund të hapet plotësisht kur distanca midis murit anësor të trupit dhe pengesës është e vogël.
Hatchdoor i sipërm: Përdoret gjerësisht si dera e pasme e makinave dhe autobusëve të lehta, por gjithashtu përdoret në makina të ulëta.
Dera e palosshme: Përdoret gjerësisht në autobusë të mëdhenj dhe të mesëm.
Dera e makinës është përgjithësisht e përbërë nga tre pjesë: trupi i derës, aksesorët e derës dhe pllaka e mbulesës së brendshme.
Trupi i derës përfshin një pjatë të brendshme të derës, një makinë jashtë pllakës së derës, një kornizë dritaresh dere, një rreze që forcon derën dhe një pjatë forcimi të derës.
Aksesorët e dyerve përfshijnë varet e dyerve, ndalesat e hapjes së dyerve, mekanizmat e bllokimit të dyerve dhe dorezat e brendshme dhe të jashtme, xhamin e dyerve, ashensorët e qelqit dhe vulat.
Pllaka e mbulesës së brendshme përfshin një pllakë fikse, një pllakë thelbësore, një lëkurë të brendshme dhe një parmak të brendshëm.
Dyert mund të ndahen në llojet e mëposhtme sipas procesit të tyre të prodhimit:
Derë integrale
Pllakat e brendshme dhe të jashtme janë bërë nga e gjithë pllaka e çelikut pas vulosjes. Kostoja fillestare e investimeve në myk të kësaj metode të prodhimit është relativisht e madhe, por ndeshjet përkatëse të garave mund të zvogëlohen në përputhje me rrethanat, dhe shkalla e përdorimit të materialit është e ulët.
Derë e ndarë
Montimi i kornizës së derës dhe montimi i brendshëm dhe i jashtëm i pjatës së derës janë bashkuar, dhe montimi i kornizës së derës mund të prodhohet nga rrokullisja, e cila ka kosto më të ulët, produktivitet më të lartë dhe kosto më të ulët të mykut përkatës, por kostoja e mëvonshme e fiksimit të inspektimit është më e lartë, dhe besueshmëria e procesit është e dobët.
Dallimi midis derës integrale dhe derës së ndarë në koston e përgjithshme nuk është shumë i madh, kryesisht sipas kërkesave përkatëse të modelimit për të përcaktuar formën strukturore përkatëse. Për shkak të kërkesave të larta aktuale të modelimit të automobilave dhe efikasitetit të prodhimit, struktura e përgjithshme e derës ka tendencë të ndahet.
Inspektimi i dyerve të reja të makinave
Inspektimi i derës së makinës së re, së pari duhet të vëzhgojmë nëse kufiri i derës së makinës së re ka gërvishtje të vogla, dhe më pas të kontrollojmë nëse shtylla A, shtylla B, shtylla C e makinës së re ka një problem, por gjithashtu kontrolloni nëse prizmi i kornizës së re të makinës ka korrozion, këtu është një vend shumë i lehtë për të shkuar keq, sepse shumë njerëz hapin derën, do të godasin aksidentalisht pengesat rreth trupit, kështu që do të shkaktojë korrozionin e Prism. Inspektimi i derës së makinës së re, në inspektimin e makinës së re për t'i kushtuar më shumë vëmendje vëzhgimit të prizmit të inspektimit të dyerve të makinave të reja edhe pse jo aq e rëndësishme sa inspektimi i transmetimit të makinës, por nuk mund të injorohet, në fund të fundit, nëse dera e makinës së re nuk është e mbyllur mirë, duke rezultuar në rrjedhje të ujit kur shamet, ose nëse ka qenë një makinë aksidenti, nuk është shumë e depresionuar. Inspektimi Kur dera e makinës së re është e mbyllur: Vëzhgoni nëse hendeku në të dy anët e derës së makinës së re është e qetë, e qetë, me madhësi uniforme, dhe nëse përshtatja e ngushtë është në të njëjtin nivel, sepse nëse dera është e instaluar me probleme, është e mundur që dera të jetë më e lartë ose më e ulët se ana tjetër e derës. Përveç shikimit me kujdes, ky hap gjithashtu duhet të preket me dorë. Së dyti, inspektimi kur hapet dera e re e makinës: Vëzhgoni nëse shiriti i gomës në derën e re të makinës dhe shtyllën A dhe shtyllën B të makinës së re është normale, sepse nëse shiriti i gomës është instaluar në mënyrë të gabuar, mbyllja dhe nxjerrja e përsëritur e derës do të shkaktojnë deformimin e shiritit të gomës nga të dy anët. Në këtë mënyrë, ngushtësia e makinës së re nuk do të jetë shumë e mirë, dhe mund të bëjë që uji të derdhet në makinën e re kur bie shi. Së treti, inspektimi i derës së makinës së re gjithashtu duhet të kontrollojë me kujdes nëse pjesët brenda shtyllës A të makinës së re janë pikturuar normalisht dhe nëse vidhat janë të forta. Jo vetëm vidhat këtu, në fakt, vidhat në secilën pozicion të makinës së re duhet të kontrollohen me kujdes. 4. Kaloni çdo derë disa herë, ndjeni nëse procesi i ndërrimit është i qetë dhe i natyrshëm, dhe nëse ka një tingull jonormal. Këshillë miqësore: Kur operacioni i inspektimit të derës së re të makinës, ne duhet të shkojmë vazhdimisht mbrapa dhe me radhë, vëzhgim shumë-drejtues, praktikë, në mënyrë që të gjejmë problemin. Inspektimi i ri i makinave nuk duhet të ketë frikë nga telashet, dhe inspektimi i derës së re të makinës jo vetëm që mund të reflektohet në një derë, në katër dyert e reja të makinave janë bërë seriozisht, në mënyrë që të sigurojnë cilësinë në masën më të madhe.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
