Struktura e derës.
Dera e një makine përbëhet nga një pllakë dere, një pllakë e brendshme dere, një kornizë dritareje dere, një udhëzues xhami dere, një menteshë dere, një bravë dere dhe aksesorë për derë dhe dritare. Pllaka e brendshme është e pajisur me ngritës xhami, brava dere dhe aksesorë të tjerë. Për t'u montuar fort, pllaka e brendshme duhet të forcohet. Për të rritur sigurinë, një shufër anti-përplasjeje instalohet përgjithësisht brenda pllakës së jashtme. Pllaka e brendshme dhe pllaka e jashtme kombinohen me anë të flanxhimit, lidhjes, saldimit me qepje etj., duke pasur parasysh kapacitetin e ndryshëm mbajtës, pllaka e jashtme duhet të jetë e lehtë në peshë dhe pllaka e brendshme të jetë e fortë në ngurtësi dhe të përballojë forcë më të madhe impakti.
hyrje
Për makinën, cilësia e derës lidhet drejtpërdrejt me rehatinë dhe sigurinë e automjetit. Nëse cilësia e derës është e dobët, prodhimi është i ashpër dhe materiali është i hollë, kjo do të rrisë zhurmën dhe dridhjet në makinë, dhe do t'i bëjë pasagjerët të ndihen në siklet dhe të pasigurt. Prandaj, gjatë procesit të blerjes së një makine, duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë cilësisë së prodhimit të derës.
rendit
Dyert mund të ndahen në llojet e mëposhtme sipas mënyrës së hapjes:
Dera Cis: Edhe kur makina është në lëvizje, ajo mund të mbyllet nga presioni i rrjedhës së ajrit, gjë që është më e sigurt, dhe është e lehtë për shoferin ta vëzhgojë prapa kur ecën prapa, kështu që përdoret gjerësisht.
Dera e hapur mbrapsht: kur makina është duke lëvizur, nëse nuk është e mbyllur mirë, ajo mund të vihet në lëvizje nga rrjedha e ajrit që vjen përballë, kështu që përdoret më pak dhe në përgjithësi përdoret vetëm për të përmirësuar komoditetin e hipjes dhe zbritjes nga autobusi dhe është e përshtatshme për rastin e etiketës së mirëseardhjes.
Derë horizontale e lëvizshme: avantazhi i saj është se mund të hapet plotësisht edhe kur distanca midis murit anësor të karrocerisë dhe pengesës është e vogël.
Dera e sipërme e kapakut: Përdoret gjerësisht si dera e pasme e makinave dhe autobusëve të lehtë, por përdoret edhe në makina të ulëta.
Derë e palosshme: Përdoret gjerësisht në autobusë të mëdhenj dhe të mesëm.
Dera e makinës në përgjithësi përbëhet nga tre pjesë: trupi i derës, aksesorët e derës dhe pllaka e brendshme e mbulesës.
Trupi i derës përfshin një pllakë të brendshme të derës, një karrocë jashtë pllakës së derës, një kornizë dritareje të derës, një tra përforcues të derës dhe një pllakë përforcuese të derës.
Aksesorët e dyerve përfshijnë mentesha për dyer, tapa hapjeje për dyer, mekanizma kyçjeje për dyer dhe doreza të brendshme dhe të jashtme, xhama dere, ngritës xhami dhe guarnicione.
Pllaka e brendshme e mbulimit përfshin një pllakë fiksuese, një pllakë thelbësore, një shtresë të brendshme dhe një parmak të brendshëm.
Dyert mund të ndahen në llojet e mëposhtme sipas procesit të prodhimit:
Derë integrale
Pllakat e brendshme dhe të jashtme janë bërë nga e gjithë pllaka çeliku pas stampimit. Kostoja fillestare e investimit në formë të kësaj metode prodhimi është relativisht e madhe, por pajisjet përkatëse të matjes mund të reduktohen në përputhje me rrethanat, dhe shkalla e shfrytëzimit të materialit është e ulët.
Derë e ndarë
Montimi i kornizës së derës dhe montimi i pllakës së brendshme dhe të jashtme të derës janë të salduara, dhe montimi i kornizës së derës mund të prodhohet me petëzim, i cili ka kosto më të ulët, produktivitet më të lartë dhe kosto më të ulët të përgjithshme përkatëse të mykut, por kostoja e pajisjeve të inspektimit të mëvonshëm është më e lartë dhe besueshmëria e procesit është e dobët.
Diferenca midis derës integrale dhe derës së ndarë në koston e përgjithshme nuk është shumë e madhe, kryesisht sipas kërkesave përkatëse të modelimit për të përcaktuar formën përkatëse strukturore. Për shkak të kërkesave të larta aktuale të modelimit të automobilave dhe efikasitetit të prodhimit, struktura e përgjithshme e derës tenton të jetë e ndarë.
Inspektimi i dyerve të reja të makinave
Gjatë inspektimit të derës së makinës së re, së pari duhet të vëzhgojmë nëse kufiri i derës së makinës së re ka valëzime të vogla, dhe pastaj të kontrollojmë nëse shtylla A, shtylla B, shtylla C e makinës së re ka ndonjë problem, por gjithashtu duhet të kontrollojmë nëse prizmi i kornizës së makinës së re ka korrozion, ky është një vend shumë i lehtë për të gabuar, sepse shumë njerëz që hapin derën, do të godasin aksidentalisht pengesat përreth karrocerisë, kështu që do të shkaktojë ndryshkjen e bojës së prizmit. Gjatë inspektimit të derës së makinës së re, në inspektimin e makinës së re, duhet t'i kushtohet më shumë vëmendje vëzhgimit të prizmit të derës së makinës së re. Edhe pse nuk është aq i rëndësishëm sa inspektimi i transmisionit të makinës, nuk mund të injorohet, në fund të fundit, nëse dera e makinës së re nuk është e mbyllur mirë, duke rezultuar në rrjedhje uji kur bie shi, ose nëse ka qenë një makinë e aksidentuar, nuk është shumë e shtypur. Inspektimi kur dera e makinës së re është e mbyllur: Vëzhgoni nëse hapësira në të dyja anët e derës së makinës së re është e lëmuar, e lëmuar, uniforme në madhësi dhe nëse përshtatja është në të njëjtin nivel, sepse nëse dera është instaluar me probleme, është e mundur që dera të jetë më e lartë ose më e ulët se ana tjetër e derës. Përveç shikimit me kujdes, ky hap duhet të preket edhe me dorë. Së dyti, inspektimi kur hapet dera e makinës së re: Vëzhgoni nëse shiriti i gomës në derën e makinës së re dhe në shtyllën A dhe në shtyllën B të makinës së re është normal, sepse nëse shiriti i gomës është instaluar gabimisht, mbyllja dhe nxjerrja e përsëritur e derës do të shkaktojë deformimin e shiritit të gomës në të dyja anët. Në këtë mënyrë, ngushtësia e makinës së re nuk do të jetë shumë e mirë dhe mund të shkaktojë derdhjen e ujit në makinën e re kur bie shi. Së treti, inspektimi i derës së makinës së re duhet gjithashtu të kontrollojë me kujdes nëse pjesët brenda shtyllës A të makinës së re janë të lyera normalisht dhe nëse vidat janë të forta. Jo vetëm vidat këtu, në fakt, vidat në çdo pozicion të makinës së re duhet të kontrollohen me kujdes. 4. Ndërroni secilën derë disa herë, kontrolloni nëse procesi i ndërrimit është i qetë dhe natyral, dhe nëse ka ndonjë tingull jonormal. Këshillë miqësore: Gjatë inspektimit të derës së re të makinës, duhet të bëjmë vazhdimisht vëzhgime shumëdrejtimëshe, praktike, në mënyrë që të gjejmë problemin. Inspektimi i makinës së re nuk duhet të ketë frikë nga problemet, dhe inspektimi i derës së re të makinës nuk duhet të reflektohet vetëm në një derë, por duhet të kryhen edhe katër dyert e reja të makinës, në mënyrë që të sigurohet cilësia në masën më të madhe.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
