Struktura e derës.
Dera e një makine përbëhet nga një pllakë dere, një pllakë e brendshme e derës, një kornizë dritareje dere, një udhëzues xhami dere, një menteshë dere, një bravë dere dhe aksesorë dere dhe dritare. Pllaka e brendshme është e pajisur me ngritës xhami, bravë dere dhe pajisje të tjera, në mënyrë që të montohet fort, pllaka e brendshme duhet të forcohet. Për të rritur sigurinë, një shufër kundër përplasjes zakonisht instalohet brenda pllakës së jashtme. Pllaka e brendshme dhe pllaka e jashtme kombinohen me fllanxha, ngjitje, saldim tegel etj., duke pasur parasysh kapacitetin e ndryshëm mbajtës, pllaka e jashtme duhet të jetë e lehtë në peshë dhe pllaka e brendshme është e fortë në ngurtësi dhe mund të përballojë më shumë forca e goditjes.
hyrje
Për makinën, cilësia e derës lidhet drejtpërdrejt me komoditetin dhe sigurinë e automjetit. Nëse cilësia e derës është e dobët, prodhimi është i ashpër dhe materiali është i hollë, kjo do të rrisë zhurmën dhe dridhjet në makinë dhe do t'i bëjë pasagjerët të ndihen të pakëndshëm dhe të pasigurt. Prandaj, në procesin e blerjes së një makine, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet cilësisë së prodhimit të derës.
rendit
Dera mund të ndahet në llojet e mëposhtme sipas mënyrës së hapjes:
Dera cis: Edhe kur makina është në lëvizje, ajo ende mund të mbyllet nga presioni i rrjedhës së ajrit, gjë që është më e sigurt dhe është e lehtë për shoferin të vëzhgojë mbrapa kur kthehet në mbrapa, prandaj përdoret gjerësisht.
Dera e hapur mbrapa: kur makina është duke ecur, nëse nuk është e mbyllur fort, ajo mund të drejtohet nga rryma e ajrit që vjen, kështu që përdoret më pak, dhe në përgjithësi përdoret vetëm për të përmirësuar komoditetin e hipjes dhe zbritjes. autobusi dhe i përshtatshëm për rastin e mirësjelljes së mirëseardhjes.
Dera e lëvizshme horizontale: përparësia e saj është se mund të hapet ende plotësisht kur distanca midis murit anësor të trupit dhe pengesës është e vogël.
Dera e sipërme e kapakut: Përdoret gjerësisht si dera e pasme e makinave dhe autobusëve të lehtë, por përdoret edhe në makina të ulëta.
Dera e palosshme: Përdoret gjerësisht në autobusët e mëdhenj dhe të mesëm.
Dera e makinës përgjithësisht përbëhet nga tre pjesë: trupi i derës, aksesorët e derës dhe pllaka e brendshme e kapakut.
Trupi i derës përbëhet nga një pllakë e brendshme e derës, një makinë jashtë pllakës së derës, një kornizë dritareje dere, një tra forcues dere dhe një pllakë forcuese të derës.
Aksesorët e dyerve përfshijnë menteshat e dyerve, tapat për hapjen e dyerve, mekanizmat e kyçjes së dyerve dhe dorezat e brendshme dhe të jashtme, xhamat e dyerve, ngritësit e xhamit dhe vulat.
Pllaka e brendshme e mbulesës përbëhet nga një pllakë fiksuese, një pllakë bërthamore, një lëkurë të brendshme dhe një parmak të brendshëm.
Dyert mund të ndahen në llojet e mëposhtme sipas procesit të prodhimit:
Derë integrale
Pllakat e brendshme dhe të jashtme janë bërë nga e gjithë pllaka e çelikut pas stampimit. Kostoja fillestare e investimit të mykut të kësaj metode prodhimi është relativisht e madhe, por pajisjet përkatëse të matësve mund të reduktohen në përputhje me rrethanat dhe shkalla e përdorimit të materialit është e ulët.
Derë e ndarë
Asambleja e kornizës së derës dhe montimi i pllakës së brendshme dhe të jashtme të derës janë të salduara, dhe montimi i kornizës së derës mund të prodhohet me rrotullim, i cili ka kosto më të ulët, produktivitet më të lartë dhe kosto të përgjithshme korresponduese më të ulët, por kostoja e instalimit të inspektimit të mëvonshëm është më e lartë, dhe besueshmëria e procesit është e dobët.
Dallimi midis derës integrale dhe derës së ndarë në koston e përgjithshme nuk është shumë i madh, kryesisht sipas kërkesave përkatëse të modelimit për të përcaktuar formën përkatëse strukturore. Për shkak të kërkesave të larta aktuale të modelimit të automobilave dhe efikasitetit të prodhimit, struktura e përgjithshme e derës tenton të ndahet.
Inspektimi i dyerve të makinave të reja
Gjatë kontrollit të derës së makinës së re, fillimisht duhet të vëzhgojmë nëse kufiri i derës së makinës së re ka valëzime të vogla dhe më pas të kontrollojmë nëse shtylla A, shtylla B, shtylla C e makinës së re ka problem, por kontrolloni gjithashtu nëse prizmi i kornizës së re të makinës ka korrozion, këtu është një vend shumë i lehtë për të gabuar, sepse shumë njerëz hapin derën, aksidentalisht do të godasin pengesat rreth trupit, kështu që do të shkaktojë ndryshkjen e bojës së prizmit. Inspektimi i derës së makinës së re, në inspektimin e makinës së re t'i kushtohet më shumë vëmendje vëzhgimit të prizmit të inspektimit të derës së re të makinës edhe pse jo aq i rëndësishëm sa inspektimi i transmisionit të makinës, por nuk mund të injorohet, në fund të fundit, nëse dera e makinës së re nuk është e mbyllur mirë, duke rezultuar në rrjedhje uji kur bie shi, ose nëse ka qenë një makinë aksidentale, ajo nuk është shumë e dëshpëruar. Inspektimi kur dera e makinës së re është e mbyllur: Vëzhgoni nëse boshllëku në të dy anët e derës së makinës së re është i lëmuar, i lëmuar, me përmasa uniforme dhe nëse mbyllja është në të njëjtin nivel, sepse nëse dera është i instaluar me probleme, ka mundësi që dera të jetë më e lartë ose më e ulët se ana tjetër e derës. Përveç shikimit me kujdes, ky hap duhet të preket edhe me dorë. Së dyti, kontrolli kur hapet dera e re e makinës: Vëzhgoni nëse shiriti i gomës në derën e makinës së re dhe në shtyllën A dhe në shtyllën B të makinës së re është normale, sepse nëse shiriti i gomës është instaluar gabimisht, mbyllja e përsëritur dhe nxjerrja e derës do të shkaktojë deformimin e shiritit të gomës në të dyja anët. Në këtë mënyrë, ngushtësia e makinës së re nuk do të jetë shumë e mirë dhe mund të shkaktojë derdhjen e ujit në makinën e re kur bie shi. Së treti, inspektimi i derës së makinës së re duhet gjithashtu të kontrollojë me kujdes nëse pjesët brenda shtyllës A të makinës së re janë të lyera normalisht dhe nëse vidhat janë të forta. Jo vetëm vidhat këtu, në fakt, vidhat në çdo pozicion të makinës së re duhet të kontrollohen me kujdes. 4. Ndërroni çdo derë disa herë, ndjeni nëse procesi i ndërrimit është i qetë dhe i natyrshëm dhe nëse ka një tingull jonormal. Këshillë miqësore: Kur operacioni i inspektimit të derës së re të makinës, ne duhet të shkojmë në mënyrë të përsëritur mbrapa dhe me radhë, vëzhgimi me shumë drejtime, praktikisht, në mënyrë që të gjejmë problemin. Kontrolli i makinës së re nuk duhet të ketë frikë nga telashet, dhe inspektimi i derës së re të makinës nuk mund të reflektohet vetëm në një derë, tek katër dyert e makinave të reja janë bërë seriozisht, në mënyrë që të sigurohet cilësia në masën më të madhe.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
