Veprimi i diskut të tufës.
Pllaka e tufës është një lloj materiali i përbërë me fërkime si funksioni kryesor dhe kërkesat strukturore të performancës, e cila përdoret kryesisht në sistemin e frenave të automobilave dhe pjesët e sistemit të transmetimit. Roli i tij kryesor përfshin sigurimin e një fillimi të qetë dhe zhvendosjen e qetë të makinës. Pllaka e tufës ndahet përkohësisht dhe angazhon gradualisht motorin nga kutia e ingranazhit nga shoferi duke shtypur ose lëshuar pedalin e tufës, duke prerë ose transmetuar kështu hyrjen e energjisë nga motori në transmetim. Ky operacion jo vetëm që lejon që makina të fillojë mirë pa mbaruar, por gjithashtu zvogëlon zhgënjimin gjatë procesit të ndërrimit dhe siguron qetësinë e ndërrimit.
Frekuenca e zëvendësimit të diskut të tufës varet nga një sërë faktorësh, përfshirë zakonet e drejtimit, kushtet e rrugës së drejtimit dhe shpeshtësinë e përdorimit të automjetit. Në përgjithësi, shkalla e veshjes së diskut të tufës do të përkeqësohet me rritjen e kohës së përdorimit, kështu që është e nevojshme të kontrolloni rregullisht dhe të vendosni nëse do ta zëvendësoni atë sipas situatës së veshjes. Rekomandohet që pronarët të kryejnë inspektime dhe mirëmbajtje të rregullt sipas rekomandimeve të prodhuesit të automjeteve ose udhëzimit në manualin e mirëmbajtjes së automjeteve për të siguruar sigurinë e drejtimit. Sa shpesh duhet të ndryshohet disku i tufës
50,000 deri 100,000 kilometra
Cikli i zëvendësimit të diskut të tufës është zakonisht midis 50,000 dhe 100,000 kilometra, në varësi të një sërë faktorësh, përfshirë zakonet e drejtimit, frekuencën e përdorimit të automjeteve dhe kushtet e rrugës. Nëse zakoni i drejtimit është i mirë dhe automjeti mirëmbahet siç duhet, cikli i zëvendësimit të diskut të tufës mund të arrijë 100,000 kilometra ose edhe më gjatë. Sidoqoftë, nëse keni zakone të dobëta të drejtimit ose shpesh vozisni në kushte komplekse të rrugës, disku i tufës mund të ketë nevojë të zëvendësohet më shpesh. Për shembull, stili agresiv i drejtimit ose përdorimi i shpeshtë i tufës mund të rezultojë në nevojën e zëvendësimit të diskut të tufës brenda një distancë prej 50,000 km ose më pak.
Shenjat e dëmtimit të pllakës së tufës përfshijnë fillimin e rrëshqitjes, nxitimin e ngadaltë, rritjen e shpejtësisë së motorit, por përmirësimin e shpejtësisë së ngadaltë, dhe madje edhe një erë të djegur. Nëse këto simptoma shfaqen, disku i tufës duhet të zëvendësohet edhe nëse periudha e paracaktuar e zëvendësimit nuk është arritur.
Në lidhje me koston e zëvendësimit të diskut të tufës, nëse kostoja llogaritet vetëm, i duhen rreth shtatë ose tetëqind dollarë, plus kostot e punës, dhe më në fund i duhen mijëra dollarë. Prandaj, të kuptuarit e ciklit të zëvendësimit dhe shenjat e diskut të tufës ndihmon pronarin të rregullojë në mënyrë racionale planin e mirëmbajtjes dhe të shmangë kostot më të larta të mirëmbajtjes të shkaktuara nga jo zëvendësimi në kohë.
01 tufa bëhet më e lartë
Tufa e lartë është një manifestim i dukshëm i veshjes serioze të pllakës së tufës. Kur tufa i nënshtrohet konsumit të tepërt, duhet të ngrihet një distancë e caktuar për të arritur angazhimin e tufës. Për shembull, pasi tufa të shtypet në fund, makina mund të ngrihet nga një centimetër, por tani duhet të ngrihet nga dy centimetra. Përveç kësaj, kur të futeni në tufë, do të dëgjoni një tingull serioz të fërkimit. Këto fenomene tregojnë se pllaka e tufës është veshur relativisht e hollë, dhe kërkohet një distancë më e lartë ngritëse për të arritur angazhimin.
02 Makina është e dobët në kodër
Pamundësia e makinës për të shkuar përpjetë është shfaqja e dukshme e veshjes serioze të pllakës së tufës. Kur veshja e tufës është serioze, kur përshpejtuesi shtypet për të karburantit, shpejtësia e motorit do të rritet, por shpejtësia nuk mund të përmirësohet në përputhje me rrethanat. Kjo për shkak se pllaka e tufës rrëshqet, duke rezultuar në fuqinë e motorit nuk mund të transferohet në mënyrë efektive në kutinë e ingranazhit. Përveç kësaj, nëse makina ndjehet qartë e fuqishme kur fillon dhe ngjitet, edhe nëse motori nuk është problematik, ky mund të jetë një sinjal i veshit të diskut të tufës. Kur kapërceni, përgjigja e ngadaltë e makinës është gjithashtu një shenjë paralajmëruese.
03
Fërkime metalike
Tingulli i fërkimit metalik është një manifestim i dukshëm i veshjes serioze të pllakës së tufës. Kur pedali i tufës shtypet poshtë, nëse ka tingullin e fërkimit metalik, zakonisht do të thotë që tufa është veshur në një farë mase. Kjo tingull është shkaktuar nga rritja e fërkimit midis pllakës së tufës dhe fluturave, zakonisht sepse pllaka e tufës është e veshur shumë, duke rezultuar në një zonë të kontaktit të zvogëluar ose sipërfaqe të pabarabartë. Kur dëgjoni këtë tingull, tufa duhet të kontrollohet dhe të zëvendësohet në kohë për të shmangur dëmtimin e mëtejshëm të pjesëve të tjera të automjetit.
04 Erë e djegur
Shija e djegur është një manifestim i dukshëm i veshjes serioze të pllakës së tufës. Kur tufa vesh në një farë mase, makina në procesin e ngarjes, shoferi mund të nuhasë një erë të djegur. Kjo erë e djegur zakonisht shkaktohet nga fërkimi i pllakës së tufës mbinxehje ose rrëshqitje, që mund të nënkuptojë që pllaka e tufës duhet të zëvendësohet ose riparohet për të shmangur dëmtimin e mëtejshëm të automjetit.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
