Priza e shkëlqimit quhet edhe prizë e paravendosjes. Kur motori me naftë ftohet gjatë motit të ftohtë, priza siguron nxehtësi për të përmirësuar performancën e fillimit. Në të njëjtën kohë, priza elektrike kërkohet të ketë karakteristikat e rritjes së shpejtë të temperaturës dhe gjendjes së vazhdueshme të temperaturës së lartë.
Karakteristikat e prizave të ndryshme elektrike të prizës metalike të prizës elektrike të prizës · Shpejtësia Koha e parafabrikimit: 3 sekonda temperatura mund të arrijë më shumë se 850 gradë Celsius · Koha e ngrohjes pas postimit: Pas fillimit të motorit, priza mban temperaturën (850 ° C) Për 180 sekonda për të zvogëluar kontaminantët. sekonda · Koha e ngrohjes pas postimit: Pas fillimit të motorit, priza mban temperaturën (900 ° C) për 600 sekonda për të zvogëluar ndotësit. Diagrami kematik i strukturës së zakonshme të prizës elektrike të zakonshme · Temperatura e funksionimit: Përafërsisht. 1150 degrees Celsius.Rapid preheating of metal plug features· Preheating time: the temperature can reach more than 1000 degrees Celsius in 3 seconds· Post heating time: After engine starts, the plug maintains temperature (1000 ° C) for 180 seconds to reduce contaminants.· Operating temperature: about 1000 degrees Celsius·PWM signal control Quick preheating ceramic plug features· Koha e paramendimit: Temperatura mund të arrijë më shumë se 1000 gradë Celsius në 2 sekonda · Koha e ngrohjes pas: Pasi të fillojë motori, priza mban temperaturën (1000 ° C) për 600 sekonda për të zvogëluar ndotësit. · Temperatura e funksionimit: Përafërsisht. 1150 gradë Celsius · PWM Kontrolli i sinjalit PWM Diesel Engine Filloni prizën e paracaktimit Ekzistojnë disa lloje të ndryshme të prizave të paravendosjes, më të përdorura janë tre në vijim: të rregullta; Lloji i kontrollit të temperaturës (përfshirë prizën e pararendjes për pajisjen e pararendshme konvencionale dhe pajisjen e re super -ngrohëse); Lloji i tensionit të ulët për preheaterin super konvencional. Një prizë e paravendosjes është e dehur në secilin mur të dhomës së djegies së motorit. Strehimi i prizës së paravendosur ka një spirale të rezistencës së prizës së paravendosur të montuar në një tub. Një rrymë elektrike kalon përmes një spirale rezistence, duke ngrohur tubin. Tubi ka një sipërfaqe të madhe dhe mund të gjenerojë më shumë nxehtësi. Tubi është i mbushur me material izolues për të parandaluar që spiralja e rezistencës të kontaktojë murin e brendshëm të tubit për shkak të dridhjeve. Tensioni i vlerësuar i prizave të ndryshme të paramendimit ndryshon në varësi të tensionit të baterisë së përdorur (12V ose 24V) dhe pajisjes së paravendosjes. Prandaj, është e rëndësishme të përdorni llojin e saktë të prizës së paravendosjes, përdorimi i prizës së paramendimit të pasaktë do të jetë djegia e parakohshme ose nxehtësia e pamjaftueshme.Temperatura - priza e paracaktuar e kontrolluar përdoret në shumë motorë nafte. Priza e parafabrikimit është e pajisur me një spirale ngrohjeje, e cila në të vërtetë është e përbërë nga tre mbështjellje - një spirale bllok, një spirale barazuese dhe një spirale me tela të nxehtë - në seri. Kur rryma kalon nëpër prizën e paravendosjes, temperatura e unazës së telit të nxehtë të vendosur në majë të prizës së paravendosjes ngrihet së pari, duke e bërë prizën e pararendshme inkandeshente. Ndërsa rezistenca e spirales barazuese dhe spiralja arrestuese rritet ndjeshëm me temperaturën e spirales së shuarjes, rryma që rrjedh përmes spirales së shuarjes zvogëlohet. Shtojca e pararendshme kontrollon kështu temperaturën e vet. Disa priza të pararendshme nuk kanë mbështjellje barazimi për shkak të karakteristikave të tyre të rritjes së temperaturës. Lloji i ri i prizës së para -ngrohjes së kontrolluar nga temperatura nuk ka nevojë për një sensor aktual, i cili thjeshton sistemin e ngrohjes. [2] Parathënia e prizës së prizës Lloji i pajisjes së paracaktuar të Monitorimit të prizës së prizës së prizës së prizës së prizës së prizës së prizës, përbëhet nga priza e paravendosjes, monitorimi i prizës së paravendosjes, stafetë e prizës së paravendosjes dhe përbërësve të tjerë. Kur priza e paravendosjes të nxehet, do të shfaqet monitori i prizës paraprake në panelin e instrumenteve. Monitorimi i prizës së paravendosjes është instaluar në panelin e instrumenteve për të monitoruar procesin e ngrohjes së prizës së paravendosjes. Priza e paravendosjes ka një rezistencë të lidhur me të njëjtën furnizim me energji elektrike. Dhe kur priza e paravendosjes kthehet e kuqe, ky rezistencë gjithashtu kthehet i kuq (normalisht, monitori i prizës së paravendosjes duhet të shkëlqejë të kuq për rreth 15 deri në 20 sekonda pasi të ndizet qarku). Disa monitorues të prizave të paravendosur janë të lidhur paralelisht. Prandaj, nëse një prizë e paravendosur është me qark të shkurtër, monitori i prizës së paravendosjes do të kthehet i kuq më herët se normalja. Nga ana tjetër, nëse një prizë paraprake është shkëputur, kërkon më shumë kohë që monitori i prizës paraprake të kthehet e kuqe. Ngrohja e prizës së paravendosjes për më gjatë se koha e caktuar do të dëmtojë monitorin e prizës së paravendosjes. Stafetë e prizës së paravendosjes parandalon që rryma e tepërt të kalojë nëpër çelësin e starterit dhe siguron që priza e paravendosjes të mos preket nga rënia e tensionit të shkaktuar nga monitori i prizës së paravendosjes. Stafetë e prizës së paravendosjes në të vërtetë përbëhet nga dy stafetë: kur çelësi i fillimit është në pozicionin G (parafabrikues), rryma e një stafete kalon nëpër monitorin e prizës së paravendosjes në prizën e pararendjes; Kur ndërprerësi është në pozicionin e fillimit, një stafetë tjetër dërgon rrymë direkt në prizën e paravendosjes pa kaluar nëpër monitorin e prizës paraprakisht. Kjo shmang rënien e tensionit për shkak të rezistencës së monitorit të prizës së paravendosjes gjatë fillimit që do të ndikonte në prizën e ngrohjes.
