Tub daljes së ftohësit SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR

sfond

Në vitin 2004, kompania britanike LDV ndërtoi një automjet të ri komercial të quajtur MAXUS, i cili është prototipi i SAIC MAXUS V80 dhe është bërë një yll i merituar në botën e zhvillimit të automjeteve komerciale. Në vitin 2009, SAIC Motor, një nga 500 kompanitë më të mira në botë, bleu plotësisht asetet e markës MAXUS të kompanisë LDV, futi MAXUS në Kinë dhe e quajti atë "Datong". Versioni i modelit SAIC MAXUS V80. Autobusi i tij i lehtë u lançua zyrtarisht në vitin 2012, duke përmbushur nevojat e modifikimit të shumë pronarëve të automjeteve komerciale. Që nga lansimi i modelit V80, ai është përdorur kryesisht për biznes, udhëtim, pasagjerë dhe mallra dhe ka depërtuar në industri të ndryshme si autobusët e shkollës, shërbimi postar, turizmi dhe logjistika. [3]

V80

V80 (7 fletë)

Modelet e vitit 2018 të listuara

Më 22 dhjetor 2017, SAIC MAXUS lançoi pasagjerin V80 të lehtë me trup të gjerë të vitit 2018. Pamja, brendësia dhe konfigurimi i makinës së re janë përmirësuar shumë. Ai është i pajisur me një motor nafte Common Rail me presion të lartë 2.5T turbocharge me një fuqi maksimale prej 100 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 330 Nm, i cili plotëson standardin kombëtar të emetimit V dhe përputhet me një transmision manual me 6 shpejtësi ose transmision AMT me 6 shpejtësi. . [4]

Chase V80 2018 ofron personalizim inteligjent të personalizuar C2B. Funksionet dhe konfigurimet kryesore mund të përputhen lirisht sipas nevojave tuaja dhe ju mund të blini modelet tuaja unike të personalizuara. [5]

Tipari më i madh i SAIC MAXUS V80 2018 është përdorimi i modelit C2B që është aplikuar me sukses në projektin D90. Këtë herë, Chase V80 ofron 3 mënyra fuqie (naftë, qelizë elektrike të pastër dhe karburant), 2 kuti ingranazhesh, 3 gjatësi automjetesh, 3 lartësi të larta, 5-18 vende dhe një derë të pasme 270 gradë. dhe konfigurime të tjera të ndryshme, përdoruesi mund të zgjedhë lirisht. Përveç kësaj, V80 2018 vazhdon të thellojë shërbimet e modifikuara të personalizuara të thella për përdoruesit në industri të ndryshme të veçanta, duke përfshirë produkte të ndryshme speciale si autobusët e shkollave, automjetet mjekësore, automjetet e policisë, automjetet e logjistikës, automjetet inxhinierike dhe automjetet e shërbimit. [6]

SAIC MAXUS V80 2018 është gjithashtu i pajisur me sistemin e internetit të SAIC, i cili ka shumë funksione praktike, duke përfshirë kujdestarin inteligjent të makinave, ndërlidhjen në internet, telekomandën, njohjen e zërit dhe shumë funksione të tjera. Për më tepër, Chase shtoi veçori të menaxhimit të flotës në V80 2018. Për shumë pronarë të bizneseve të vogla dhe të mesme, kostoja e funksionimit të një flote dhe krijimit të një qendre dispeçeri shërbimi është shumë e lartë, por ata kanë nevojë për një qendër të thjeshtë dispeçeri në punën aktuale. Funksioni i menaxhimit të flotës së SAIC MAXUS V80 2018 është një zgjidhje shumë e mirë. [7]

Modelet kryesore Edit Transmetimi

V80 Classic

Logjistika e vlerës

Një shumëllojshmëri modelesh janë në dispozicion për përdorim fleksibël në skenarë të ndryshëm

Kapaciteti i ndarjes së brendshme 6.9m³-11.4m³

Dizajn i ulët i dyshemesë, dyshemeja është 54 cm mbi tokë, duke reduktuar intensitetin e punës së ngarkimit dhe shkarkimit

Trupi i kutisë është katror, ​​shkalla e përdorimit është e lartë dhe hapësira është 15-20% më shumë se ajo e produkteve të të njëjtit nivel. [20]

Fuqia me vlerë të ftohtë

Motorri SAIC 2.0T, fuqia maksimale 93kW, moment rrotullimi maksimal 320N m

Ai hyn në fuqi kur shpejtësia e motorit arrin 1600 rpm [18]

ngarje komode

Akordimi rigoroz dhe i standardeve të larta të shasisë MIRA ofron një ndjenjë drejtimi të krahasueshme me atë të një makine pasagjerësh

Teknologjia e pezullimit me ajër mund të përmirësojë shumë aftësinë e izolimit të dridhjeve të rrugës dhe të përmirësojë plotësisht kufirin e trajtimit dhe komoditetin [18]

E besueshme dhe e qëndrueshme

Fletë çeliku e galvanizuar e dyanshme speciale, bojë EPP miqësore me mjedisin e tretshme në ujë, katër procese të trajtimit të bojës të fosfatimit, elektroforezës, veshjes së mesme dhe shtresës së sipërme për të siguruar që nuk do të gërryhet për 10 vjet. (Standardi kombëtar kërkon 7 vjet) [19]

Ruajtja e vlerës dhe cilësia e lartë

Trupi ngarkesë gjithëpërfshirëse, struktura e kornizës së kafazit, peshë e lehtë bosh dhe hapësirë ​​e madhe mbajtëse

Parakolpët e përparmë dhe të pasmë me të njëjtën ngjyrë plotësojnë standardet Kombëtare të emetimit VI, dhe konsumi i karburantit për 100 kilometra është deri në 7.5L

Intervali i shërbimit 7500 km [20]

E besueshme dhe e qëndrueshme

① Certifikimi rregullator jashtë shtetit

V80 ka kaluar certifikimin e ECE (Komisioni Ekonomik i Kombeve të Bashkuara për Rregulloret e Automobilave në Evropë), rregulloret më të rrepta të automobilave në botë, duke përfshirë ADR Australiane (Australia DesignRule).

Singapori VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) dhe nëntë vende të tjera.

②1 milion kilometra verifikim provë [8]

Produkti V80 i është nënshtruar testeve rrugore në mjedise të ndryshme ekstreme si mjedise "tre të larta" (temperaturë e lartë, ftohtësi e lartë dhe lartësi e madhe), dhe kilometrazhi kumulativ i testit rrugor ka arritur më shumë se një milion kilometra. Përveç mjedisit "tre-lartë", ekzistojnë qindra teste të ndryshme speciale si testi i besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së automjetit, testi kundër korrozionit të automjetit, testi i performancës së lëvizjes së automjetit dhe testi special i forcës dhe ngurtësisë së trupit. Kilometrazhet e akumuluara të provës mbi një milion kilometra.

Struktura monokoke me një pjesë, me kornizë kafazi

Struktura monokoke me një pjesë, me kornizë kafazi

Siguri totale

Standardi evropian i projektimit të përplasjeve të sigurisë, pjesët kryesore të trupit janë bërë prej çeliku ultra të fortë, sasia është deri në 50%, dhe vetëm rreth 30% e produkteve të ngjashme

Gjenerata e fundit e sistemit elektronik të asistencës së stabilitetit Bosch ESP9.1 përfshin ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dhe sisteme të tjera, të cilat mund të monitorojnë statusin e tij në çdo kohë gjatë drejtimit për të shmangur rrëshqitjen e automjetit dhe lëvizjen e bishtit gjatë frenimit dhe kthesat në kthesa, për të garantuar sigurinë e drejtimit në kthesat. [17]

ESP9.1 Sistemi Elektronik i Ndihmës së Stabilitetit

ESP9.1 Sistemi Elektronik i Ndihmës së Stabilitetit

ABS (Sistemi i frenimit kundër bllokimit)

EBD (Shpërndarja Elektronike e Forcës së Frenimit)

BAS (Sistemi i ndihmës së frenimit emergjent)

TCS (Sistemi i kontrollit të tërheqjes)

VDC (Kontrolli i Stabilitetit të Automjeteve)

HBA (Sistemi i kontrollit të ndihmës së frenimit)

RMI (Sistemi i Parandalimit të Përmbysjes)

⑤Monitorimi i pikave të verbër, ndihmë për ndryshimin e korsisë [9]

Konfigurimi i modelit

Krenaria Express: Nga 118,800

Mbreti i ndeshjeve të qytetit: Nga 108,800 [18]

Seriali HyrjeRedakto transmetim

1) Pikat kryesore të modelit

1. I gjerë dhe i përshtatshëm për 18 vende

Sedilje të rehatshme të mëdha (numri i sediljeve mund të arrijë 11-18, dhe sediljet e pasme mund të palosen dhe të rrotullohen)

2. Konsumi i ulët i karburantit dhe kosto e ulët

Me një shpejtësi prej 60 kilometrash në orë, konsumi i karburantit i modelit me bosht të shkurtër për udhëtime biznesi është vetëm 5.4 litra për 100 kilometra, dhe versioni me bosht të gjatë është vetëm 6 litra, që është 15% më e ulët se modelet e ngjashme.

3. Siguri e mirë, rrezik i ulët

SAIC MAXUS është një MPV komerciale që ka kaluar testin e rrotullimit në Kinë. Ai gjithashtu ka arritur rezultate të mira më të larta se standardi kombëtar në testet e përplasjeve të rënda dhe presionit të lartë, dhe gjithashtu ka arritur standardet evropiane të projektimit të sigurisë së automobilave [11]. Pas kaq shumë testesh, siguria e udhëtimeve të biznesit mund të thuhet se ka rifreskuar standardin e industrisë. Përveç kësaj, standardi ABS+EBD+BAS, më shumë sistem për zbulimin e presionit të gomave TPMS dhe frenat me disqe me katër rrota, etj., përmirësojnë shumë stabilitetin e drejtimit dhe frenimit, si dhe mund të kursejnë rrezikun në rast emergjencash, duke reduktuar efektivisht rreziku. indeks.

Shang Jie

Paraqitja e konfigurimit të Shangjie

Hyrje në konfigurimin e Shangjie (5 foto)

Seria Shangjie është e ndarë në tre seri: bosht i shkurtër, i gjatë dhe i zgjatur, dhe numri i sediljeve mund të zgjidhet nga 9 në 18. E gjithë seria vjen standard me një bosht me gunga me katër cilindra 2.5L me 16 valvula, bosht me gunga të dyfishtë sipër. intercooler, motor diesel Common Rail me presion të lartë TDCI turbocharged dhe një transmision manual me 6 shpejtësi, i cili plotëson National V standardi i emetimit, dhe fuqia e vlerësuar [S1] është 136 kuaj fuqi, konsumi i karburantit për 100 kilometra është aq i ulët sa 5.4 litra.

hapësirë ​​e brendshme

Hapësira maksimale e brendshme mund të arrijë 11.4 metra kub dhe janë rregulluar 15 lloje të kombinimeve të sediljeve.

Siguria aktive

SAIC MAXUS V80 është i pajisur me gjeneratën e fundit të sistemit elektronik të asistencës së stabilitetit Bosch ESP 9.1, duke përfshirë ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dhe funksione të tjera, të cilat mund të monitorojnë qëndrimin e trupit në çdo kohë gjatë drejtimit dhe të shmangin anën e automjetit gjatë frenimit dhe kthesës. Rrëshqitje dhe lëvizje

siguria pasive

Ai miraton një strukturë të integruar të kornizës, të tipit kafaz, dizajn trupi me ngarkesë të plotë, i cili karakterizohet nga forca e lartë dhe pesha e lehtë. Në pjesët kyçe të trupit, përdoret çeliku me rezistencë ultra të lartë për të krijuar një ndjenjë sigurie 100% për përdoruesit. Në të njëjtën kohë, versioni i ri V80 Elite vjen standard me airbagun kryesor të shoferit, radarin e lëvizjes mbrapa, pasqyrat e jashtme me ngrohje elektrike të rregullueshme elektronikisht dhe konfigurime të tjera, të cilat mund të forcojnë më tej mbrojtjen e sigurisë për përdoruesit. Përveç kësaj, versioni i ri V80 Elite është i pajisur me një sedilje të rregullueshme në 8 drejtime për drejtuesin kryesor, duke i lejuar shoferit të gjejë pozicionin më të rehatshëm të uljes, duke reduktuar lodhjen e ngasjes në distanca të gjata dhe duke përmirësuar sigurinë në drejtim. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 është një version i pastër i automjetit elektrik i bazuar në V80. Ai përdor bateri fosfat hekuri me kapacitet të madh dhe automjeti i logjistikës urbane miraton bateri litium treshe me densitet të lartë. Të dyja janë të pajisura me motor sinkron me magnet të përhershëm + kontrollues motori inteligjent, me fuqi dalëse të qëndrueshme dhe fuqi nominale prej 136 kuajfuqi. [10]

V80 Plus

hapësirë ​​e bollshme

Hapësirë ​​për udhëtime biznesi. Lartësia e dyshemesë nga toka është e ulët, dhe shkalla e shfrytëzimit të hapësirës së brendshme është më e larta në mesin e produkteve të ngjashme, e cila është 19% më e lartë se ajo e produkteve të ngjashme; [19]

hapësirë ​​e madhe

I përshtatshëm për një sërë skenarësh, vëllimi i ndarjes së sipërme me bosht të gjatë është deri në 10.2 m³

Trupi i kutisë është katror dhe shkalla e përdorimit është e lartë, 15% më shumë hapësirë ​​se produktet e ngjashme [20]

Super fuqi

Motor turbo nafte SAIC π2.0T

Konsumi i karburantit për 100 kilometra është deri në 7.8 litra, fuqia maksimale është 102 kW dhe momenti maksimal është 330 N m

Zhurma në boshe arrin nivelin e zyrës prej vetëm 51 dB

Sistemi i përbashkët hekurudhor me presion të lartë 2000bar, efekt më i mirë i atomizimit të karburantit, zvogëlon në mënyrë efektive konsumin e karburantit me 20%

E vetmja në klasën e saj e pajisur me një transmetim automatik me 6 shpejtësi, ndërrim inteligjent dhe 5% më efikas në karburant [20]

Kontroll i zgjuar

Transmetimi manual 6AMT, ingranazhi i integruar i kontrollit qendror, mund të zgjedhë forma të ndryshme transmetimi 6MT, 6AMT, ingranazhet janë të buta dhe të lëmuara, dhe kontrolli është më i përshtatshëm dhe më i lehtë [19]

Rregullimi rigoroz i shasisë me standarde të larta MIRA ofron një ndjenjë drejtimi të krahasueshme me atë të një makine pasagjerësh. Teknologjia e pezullimit me ajër mund të përmirësojë shumë aftësinë e izolimit të dridhjeve të rrugës dhe të përmirësojë plotësisht kufirin e kontrollit dhe komoditetin [19]

E besueshme dhe e qëndrueshme

Fletë çeliku e galvanizuar e dyanshme speciale, bojë EPP miqësore me mjedisin e tretshme në ujë, katër procese të trajtimit të bojës të fosfatimit, elektroforezës, veshjes së mesme dhe shtresës së sipërme për të siguruar që nuk do të gërryhet për 10 vjet. (Standardi kombëtar kërkon 7 vjet) [19]

【Siguria gjithëpërfshirëse】: Trupi mbajtës me strukturë të integruar të kornizës së kafazit

Standardi evropian i projektimit të përplasjeve të sigurisë, pjesët kryesore të trupit janë bërë prej çeliku ultra të fortë, sasia është deri në 50%, dhe vetëm rreth 30% e produkteve të ngjashme

Gjenerata e fundit e sistemit elektronik të asistencës së stabilitetit Bosch ESP9.1 përfshin ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dhe sisteme të tjera, të cilat mund të monitorojnë statusin e tij në çdo kohë gjatë drejtimit për të shmangur rrëshqitjen dhe lëkundjen në anën e automjetit gjatë frenimit dhe bishti i kthesës për të garantuar sigurinë në kthesën. [19]

Super cilesore

Forma elegante MPV, grila e krahëve fluturues, fenerët inteligjentë, parakolpët e përparmë dhe të pasëm me të njëjtën ngjyrë, pasqyrat e jashtme me të njëjtën ngjyrë, dorezat e dyerve me të njëjtën ngjyrë, xhami mbrapa privatësie, më luksoze

Cilësi e brendshme krejt e re, kabinë e përqafuar, brendësi e mbuluar plotësisht, më komode për biznes dhe IKEA

Ai vjen standard me një ekran qendror kontrolli 10,1 inç dhe një instrument LCD 4,2 inç në anën e majtë, sensorë parkimi, pasqyra të jashtme me ngrohje elektrike dhe shkrirje elektrike me ngrohje për xhamin e pasmë, duke shtuar komoditetin e drejtimit [20]

【Konfigurimi i çmimit】

Udhëtim biznesi: nga 175,600

Versioni i udhëtimit të biznesit: nga 185,100

Botimi i qytetit: Nga 139,800

Mbreti i Plotfuqishëm: Nga 139,800

Furgona: nga 129,800 [19]

Modele të tjera modifikojnë transmetimin

SAIC MAXUS V80 mund të ofrojë modele të ndryshme të modifikuara speciale për të përmbushur nevojat profesionale të klientëve në industri të ndryshme për shkak të kapacitetit të tij të fortë mbajtës, hapësirës së madhe në dispozicion dhe grupit të gjeneratorëve superfuqi 155Ah.

Transmetimi i redaktimit të zhvillimit dinamik

Më 19 shtator 2018, SAIC MAXUS solli të gjitha modelet EV80 në Motor Show në Hannover [13]

Në tetor 2018, SAIC MAXUS dorëzoi 55 grupe automjetesh speciale të qytetit SAIC MAXUS EV80 në Guangzhou SF Express